Saler les routes fonctionne jusqu'à un certain point
Le salage des routes en hiver est inefficace lorsque la température passe en dessous de -21°C. En effet, le sel ne fait pas directement fondre la glace, il forme un mélange avec l'eau qui reste liquide jusqu'à -21°C (selon la concentration de sel), permettant aux voitures de rouler sans danger. C'est pourquoi les pays où les hivers sont très rudes doivent trouver d'autres moyens pour permettre la circulation.
Je n'ai plus la source exacte, mais il me semble avoir lu que dans les pays où les températures sont extrêmement basses en hiver, ils ajoutent du sucre à leur mélange, ce qui permet d'économiser du sel/de rendre ce procédé plus efficace
Fanch-Up
Ayant été au Canada pendant un grand froid -35 voir -40 degrés, il me semble qu'un mélange de chlorure de calcium est utilisé. Le problème c'est que ce mélange tâche tout en blanc, il suffit de faire 1km en voiture pour qu'elle soit toute blanche! Aussi il faut absolument avoir du liquide lave vitre sinon c'est l'accident assuré, le pare-brise devient blanc opaque très vite!
Reynaldo
Le sable non ? En tout cas c'est ce que je vois le plus souvent.
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sachounet
ou sinon t achetes des chaines ou des pneus neiges
Baxter
Je n'ai plus la source exacte, mais il me semble avoir lu que dans les pays où les températures sont extrêmement basses en hiver, ils ajoutent du sucre à leur mélange, ce qui permet d'économiser du sel/de rendre ce procédé plus efficace
Reynaldo
Le sable non ? En tout cas c'est ce que je vois le plus souvent.
Baxter
Fanch-Up
Reynaldo