Cocorico : la route la plus chère du monde est française
La "route la plus chère du monde" se situe en France, sur l'île de la Réunion plus précisément. La "nouvelle route du littoral" a coûté près de 2 milliards d'euros pour 12,3 km, soit plus de 162 millions d'euros le km. Ce prix exorbitant s'explique (en partie) par les difficultés techniques : la route est en effet un pont surplombant la mer et longeant le littoral.
Cocorico ?
L'anecdote est trompeuse car la route n'est pas finie.
"Le 28 août 2022, la nouvelle route est partiellement ouverte, sur une section de 8,7 km et dans un seul sens."
En plus des soupçons de corruption, de favoritisme, de marché opaque, on peut également s'interroger sur l'utilité réel d'un tel projet.
nanissou
En parlant de prix exorbitant !
Des travaux sont en cours dans le Tarn et la Haute-Garonne pour une autoroute qui reliera Castres à Toulouse. Elle permettra aux usagers de gagner 30mn aller-retour pour la somme de 16,94€.
C'est un vieux projet (~20ans) à l'initiative -entre autres- du groupe Pierre Fabre (le laboratoire pharmaceutique qui comprend Avène, Klorane, Ducray, Arthrondont, René Furterer...) .
C'est un désastre écologique, rejeté par 1500 experts, dont 2 auteurs des rapports du GIEC.
L'autoroute longe la RN.
Les opposants aux projets sont nombreux, et avaient plusieurs idées, dont celle de faire un match sans fin sur un terrain de sport qui sera détruit afin de retarder les travaux.
Travaux qui ont lieu de nuit, et sont bien gardés.
Je mets quelques sources, mais je vous laisse libre de creuser.
Article expliquant le projet :
https://www.ouest-france.fr/economie/transports/autoroute/autoroute-a69-entre-toulouse-et-castres-on-a-decortique-les-arguments-pour-et-contre-1ee37082-6c04-11ee-b9a5-ad1ff4e9f9fb#:~:text=Atosca%2C%20le%20concessionnaire%20de%20l'autoroute%2C%20annonce%20sur%20son,autoroute%20%C3%A0%20partir%20de%20Verfeil.
Article avec une image comparant le trajet de l'autoroute en faisant apparaître la RN :
https://www.lepelerin.com/france/societe/pourquoi-le-projet-de-l-autoroute-a69-entre-toulouse-et-castres-fait-polemique-8361
Article abordant le côté écologique :
https://www.nouvelobs.com/ecologie/20231004.OBS79024/pour-nous-scientifiques-l-autoroute-a69-est-un-de-ces-projets-auxquels-il-faut-renoncer.html
lalonguetige
Il était nécessaire de refaire cette route car elle est coupée très fréquemment soit par des éboulements d’un côté ou des inondations de l’autre. C’est l’axe le plus emprunté de la Réunion.
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Lvidal
J'y suis allé il y a deux ans. On voyait la route sur la mer depuis le littoral qui semblait en état d'ouvrir, mais aucune voiture. La raison ? Les rampes d'accès qui, pour une raison étrange devaient être faites non pas en béton comme le reste mais en utilisant du sable / gravier que l'on trouve au fond des rivières là bas n'étaient pas prêtes. Pourquoi avoir choisis un autre matériau pour les rampes d'accès ? Beaucoup des locaux que j'ai rencontré parlait de corruption justement, ou du fait que certaines entreprises voulaient leur par du gâteau. A confirmer.
lalonguetige
Il était nécessaire de refaire cette route car elle est coupée très fréquemment soit par des éboulements d’un côté ou des inondations de l’autre. C’est l’axe le plus emprunté de la Réunion.
nanissou
En parlant de prix exorbitant !
Des travaux sont en cours dans le Tarn et la Haute-Garonne pour une autoroute qui reliera Castres à Toulouse. Elle permettra aux usagers de gagner 30mn aller-retour pour la somme de 16,94€.
C'est un vieux projet (~20ans) à l'initiative -entre autres- du groupe Pierre Fabre (le laboratoire pharmaceutique qui comprend Avène, Klorane, Ducray, Arthrondont, René Furterer...) .
C'est un désastre écologique, rejeté par 1500 experts, dont 2 auteurs des rapports du GIEC.
L'autoroute longe la RN.
Les opposants aux projets sont nombreux, et avaient plusieurs idées, dont celle de faire un match sans fin sur un terrain de sport qui sera détruit afin de retarder les travaux.
Travaux qui ont lieu de nuit, et sont bien gardés.
Je mets quelques sources, mais je vous laisse libre de creuser.
Article expliquant le projet :
https://www.ouest-france.fr/economie/transports/autoroute/autoroute-a69-entre-toulouse-et-castres-on-a-decortique-les-arguments-pour-et-contre-1ee37082-6c04-11ee-b9a5-ad1ff4e9f9fb#:~:text=Atosca%2C%20le%20concessionnaire%20de%20l'autoroute%2C%20annonce%20sur%20son,autoroute%20%C3%A0%20partir%20de%20Verfeil.
Article avec une image comparant le trajet de l'autoroute en faisant apparaître la RN :
https://www.lepelerin.com/france/societe/pourquoi-le-projet-de-l-autoroute-a69-entre-toulouse-et-castres-fait-polemique-8361
Article abordant le côté écologique :
https://www.nouvelobs.com/ecologie/20231004.OBS79024/pour-nous-scientifiques-l-autoroute-a69-est-un-de-ces-projets-auxquels-il-faut-renoncer.html
BuzzLéclair#114708306
Duplex A86
cout 2,4 Mds € pour 10 km
https://fr.wikipedia.org/wiki/Duplex_A86#Description
colrol
Vue la complexité de réalisation d’un tel projet, je ne suis pas tellement surpris de son coût, mais plutôt que l’Etat se soit dit « oui, ça vaut le coup de la construire »
(Oui on met bien un P dans ce cas de figure)
Gguil81
j'aurai cru à une route dans un pays corrompu, ou le coût de l'infrastructure est "gonflé".
TybsXckZ
Cocorico ?
L'anecdote est trompeuse car la route n'est pas finie.
"Le 28 août 2022, la nouvelle route est partiellement ouverte, sur une section de 8,7 km et dans un seul sens."
En plus des soupçons de corruption, de favoritisme, de marché opaque, on peut également s'interroger sur l'utilité réel d'un tel projet.
TybsXckZ
nanissou
lalonguetige