En Suisse nous payons une vignette annuelle de 40CHF qui donne droit à l'utilisation entière de toutes les autoroutes du pays. Celles-ci sont entièrement gérées par la confédération et je dois dire qu'elles sont très bien entretenues. Étant parti en France en vacances, j'ai vite remarqué que pour un montant équivalent on ne fait pas énormément de kilomètres. Edit: nous avons récemment été consulté en votation populaire pour une augmentation de la vignette à 100CHF, ce qui a été refusé à une bonne majorité.

Je suis vraiment partagé sur le sujet des autoroutes payantes. J’ai roulé dans plusieurs pays d’Europe (palme à la Belgique et aux pays de l’Est) et pas mal d’autoroute gratuite sont en très mauvaise état. En France on pourrait rouler à 200 km/h sans trop de risque (130 c’est mieux bien entendu) vu la qualité de nos macadam. Donc payant c’est peut être pas si mal. Pour ce qui concerne Toulouse et c’est pareil à Toulon d’ailleurs, on fait payer pour les touristes et faire baisser le nombres de voitures.

Ce sont deux autoroutes differentes L A623 est gratuite et est la plus courte de France, elle a un statut d autoroute mais à part ça rien ne la différencie d une route classique en zone urbaine, si ce n est sa courte distance Le péage le plus cher (par km parcouru, un des plus chers dis une des sources) je le prend souvent, il est entre l A68 et le periph, à la base tous les deux gratuits Il est effectivement gênant et pour faire un détour pour l éviter c est une longue suite de feux et rond points Les sources disent qu il coûte 50 centimes, il coûte 1,5 euro

Cette anecdote est fausse depuis plus de 10 ans ! https://www.legifrance.gouv.fr/jorf/id/JORFTEXT000022276134

Je confirme que l'anecdote parle bien de 2 routes bien distinctes. L'A623 (entre 2 ronds points au sud de Toulouse) ne comporte aucun péage, et le péage le plus cher de France (au rapport prix/km) se trouve au début de la section Toulouse-Albi. Ce dernier est accessible via une portion limitée à 90km/h après avoir quitté le periph, puis une section à 130km/h après le péage en direction d'Albi. @tartampion : le péage de Portet s/ Garonne vient de baisser son prix : 1,8€. Soit le prix de 2010 si ma mémoire est bonne

En Belgique pas de borne de payage ni de vignette

C'est faux ! C'est limité à 70km/h et un peu à 50km/h

Le problème, si c’était les meme prix mais avec l’état comme gestionnaire, bah la qualité serait moins bonne !

Ouais on est fort ...

N’empêche que je n'avais aucune raison d'aller à Toulouse, maintenant j'ai une raison de ne pas y aller

je voulais répondre au com de rené1953, com de 13h15 mais ca a buggé. Ah ba le privé a trouvé la solution, tripler le prix au péage en 15 ans, comme ca l'état n'est pas responsable. Ils prévoient de facturer les tickets en papier, y'a pas de petits raclages de fonds de tiroir pour se faire plus de blé! Au passage, les autoroutes, qui c'est qui a payé pour les construire à la base? A 100 000 euros le mètre? L'état le récupérera quand tout ce fric? Chapeau pour l'enfumage! ;)

J’ai comme l’impression que le rédacteur de l’anecdote a un message à faire passer.

Souvent le panneau de limitation de vitesse (90 km/h par exemple) est placé un peu plus loin que le panneau qui indique qu'on est sur une autoroute. Alors comme ce panneau "début d'autoroute" implique que la vitesse est limitée à 130 km/h (en France), si on a une voiture puissante, on peut tester son accélération et son freinage entre ces deux panneaux tout en respectant le code de la route.

On devrait pouvoir rouler en illimité sur les 2 fois 3 voies avec : interdiction aux camions de doubler et pertes de points drastiques pour ceux qui restent en dessous de 160kmh à gauche ou au milieu

Donc la plus chère, la plus lente et probablement la plus courte... le combo de la mort...

En Suisse nous payons une vignette annuelle de 40CHF qui donne droit à l'utilisation entière de toutes les autoroutes du pays. Celles-ci sont entièrement gérées par la confédération et je dois dire qu'elles sont très bien entretenues. Étant parti en France en vacances, j'ai vite remarqué que pour un montant équivalent on ne fait pas énormément de kilomètres. Edit: nous avons récemment été consulté en votation populaire pour une augmentation de la vignette à 100CHF, ce qui a été refusé à une bonne majorité.

Je suis vraiment partagé sur le sujet des autoroutes payantes. J’ai roulé dans plusieurs pays d’Europe (palme à la Belgique et aux pays de l’Est) et pas mal d’autoroute gratuite sont en très mauvaise état. En France on pourrait rouler à 200 km/h sans trop de risque (130 c’est mieux bien entendu) vu la qualité de nos macadam. Donc payant c’est peut être pas si mal. Pour ce qui concerne Toulouse et c’est pareil à Toulon d’ailleurs, on fait payer pour les touristes et faire baisser le nombres de voitures.

Ce sont deux autoroutes differentes L A623 est gratuite et est la plus courte de France, elle a un statut d autoroute mais à part ça rien ne la différencie d une route classique en zone urbaine, si ce n est sa courte distance Le péage le plus cher (par km parcouru, un des plus chers dis une des sources) je le prend souvent, il est entre l A68 et le periph, à la base tous les deux gratuits Il est effectivement gênant et pour faire un détour pour l éviter c est une longue suite de feux et rond points Les sources disent qu il coûte 50 centimes, il coûte 1,5 euro

Du coup il y a un péage à chaque rond point ? Ou des ronds points au milieu d'autoroutes ?