La première autoroute était aussi utilisée comme circuit

Le concept d'autoroute apparaît en 1909 à l'Ouest de Berlin. Utilisée comme circuit automobile, elle était reliée au réseau berlinois quand il n'y avait pas de course. Le concept sera fortement développé par la suite durant le IIIe Reich.

Sources

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ThibaudClaudel

ThibaudClaudel

C'est toujours assez impressionnant les appels de phares dans les rétros et la vitesse à laquelle se rapproche la grosse merco derrière, quand toi tu roule déjà à 140 sur l'autoroute allemande.
NOmatters

NOmatters

Ah ben ça expliquerait pourquoi les deux tiers du réseau autoroutier allemand ne comporte aucune limitation de vitesse: parce que pour eux à l'origine, une autoroute c'est avant tout un circuit ! À ce sujet vous avez peut-être entendu parler du milliardaire tchèque, Radim Passer, qui a fait un tour sur une autoroute allemande au petit matin avec sa Bugatti Chiron de 1500 chevaux: 417 km/h !!! Suite à la vive émotion exprimée à grand bruit par les moralisateurs de tous bords, une enquête du Ministère des transports allemand est mené, pendant quelques semaines. Résultat: aucune sanction. La voiture est vérifiée par un mécano avant le départ (imaginez qu'un pneu crève à cette vitesse !). Le type avait posté des éclaireurs tout le long de la route et était parti à 5h du matin en été, soit une fréquentation très faible et une bonne luminosité. On estime qu'il n'a mis personne en danger.