24 fois plus grand que Roissy, mais 8 fois moins de passagers, avec un terminal uniquement réservé à la famille royale saoudienne. Un aéroport à la démesure des pays du golfe...

Alors effectivement, il s’agit plus d’un caprice princier que d’un « vrai » aéroport... Déjà, la surface correspond aux terrains achetés par l’aéroport autour des terminaux... À CDG les terrains alentours sont aussi préemptés ... ce qui pourrait, je pense, au moins doubler la surface ( sans pour autant « agrandir » l’aéroport...). En allant par là l’aéroport de Dubaï pourrait inclure le désert autour et faire 10 000km2 !!Ensuite jetez un œil aux Cies qui s’y posent... par l’ombre d’une Major ( Air France, British Airways, Lufthansa, Delta, etc...) hormis Turkish Airlines. Donc on est loiiiin des « grands aéroports mondiaux » !!! C’est un aéroport Playmobile... géant ! Classe !

D’après la source Wikipédia, les installations au sol font « seulement » 36 km², soit un peu plus que Roissy. Le reste serait du terrain appartenant à l’aéroport mais qui n’est pas utilisé. En mesurant la surface des installations sur Google Maps j’arrive à peu près à ce chiffre.

C'est un peu ridicule en fait. Triste même. D'après les sources cet aéroport n'a pas vraiment besoin de toute cette surface. C'est juste du tape a l'œil.

Quand l'inutilité brille de tout feu. Comment utiliser ses milliards plutôt que de faire des choses utiles avec

Je suis allée plusieurs fois dans cet aéroport et il est petit (et vieillot) ! Les aéroports de Singapour et de Doha sont bien plus grands en terme d'accès au public en tout cas.

Dans la catégorie aéroport, il y a également les aéroports espagnols construits pendant la bulle immobilière et quasiment où complètement abandonnés alors qu'ils devaient accueillir des millions de passagers. https://fr.m.wikipedia.org/wiki/A%C3%A9roport_Central-Ciudad_Real https://fr.m.wikipedia.org/wiki/A%C3%A9roport_de_Castell%C3%B3n-Costa_Azahar https://fr.m.wikipedia.org/wiki/A%C3%A9roport_de_Huesca-Pyr%C3%A9n%C3%A9es

L'équivalent d'un carré de presque 30 km x30... la folie des grandeurs!!! En même temps, les riverains doivent pas trop être dérangés^^

Moi, on m'a toujours que ce n'est pas la taille qui compte

C'était apparemment un aéroport militaire pour commencer. Peut-être que ça explique la taille.

Le plus grand aéroport offshore ( construit sur une île artificielle) au monde, est celui de Dalian-Jinzhouwan, au nord-est de la Chine. D'une étendue de 21 kilomètres carrés, il est prévu qu'il ouvre durant cette année 2020, pour une capacité de 31 millions de passagers, - ainsi que du transport de fret -, dans sa première phase. Une extension de l'aéroport devrait permettre d'augmenter sa capacité à 70 millions de passagers annuels. Un autre aéroport offshore est également en fin de construction ( inauguration en décembre de cette année), dans le sud de la Chine. Ces deux aéroports Chinois, sont de dimension internationale. Les premiers aéroports internationaux construits offshore, furent ceux de Osaka, Japon ( aéroport de Kansai) et celui de Hong Kong. ( Aéroport Chek Lap Kok). Ce dernier est d'ailleurs en phase d'extension. Au Japon, se trouvent deux autres aéroports offshore de dimension internationale, ainsi que deux, plus petits, prévus pour les vols nationaux. Devant cette folie des aéroports, le futur sera ( ou pas ? ) Les aéroports à piste circulaire, présentant de nombreux avantages... Et une légère sensation de virage pour les passagers, durant les décollages et atterrissages. https://www.batiactu.com/edito/piste-atterrissage-circulaire-un-projet-sans-queue-48414.php À signaler également l'aéroport international Ilan Ramon, à l'extrême sud d'Israël. Il ne s'agit pas d'un aéroport offshore, mais cependant il est construit le long de la frontière Israélo-Jordanienne. En effet, il s'est plusieurs fois parlé d'en faire un aéroport à "souveraineté" partagée. De là son emplacement.

Alors effectivement, il s’agit plus d’un caprice princier que d’un « vrai » aéroport... Déjà, la surface correspond aux terrains achetés par l’aéroport autour des terminaux... À CDG les terrains alentours sont aussi préemptés ... ce qui pourrait, je pense, au moins doubler la surface ( sans pour autant « agrandir » l’aéroport...). En allant par là l’aéroport de Dubaï pourrait inclure le désert autour et faire 10 000km2 !!Ensuite jetez un œil aux Cies qui s’y posent... par l’ombre d’une Major ( Air France, British Airways, Lufthansa, Delta, etc...) hormis Turkish Airlines. Donc on est loiiiin des « grands aéroports mondiaux » !!! C’est un aéroport Playmobile... géant ! Classe !

D’après la source Wikipédia, les installations au sol font « seulement » 36 km², soit un peu plus que Roissy. Le reste serait du terrain appartenant à l’aéroport mais qui n’est pas utilisé. En mesurant la surface des installations sur Google Maps j’arrive à peu près à ce chiffre.

24 fois plus grand que Roissy, mais 8 fois moins de passagers, avec un terminal uniquement réservé à la famille royale saoudienne. Un aéroport à la démesure des pays du golfe...