Chicago allume le feu

Durant le dernier épisode de grand froid, la ville de Chicago a utilisé un moyen radical pour maintenir le trafic des trains. Pour éviter des détériorations irréversibles, les rails ont été enflammés avec du kérosène.

Sources

Il n'y a pas encore de sources.

Commentaires préférés

Theoetjb

Theoetjb

Comme ce n'est pas écrit dans l'anecdote, les sources précisent que c'était en 2019. Il y est précisé également que ces phénomènes de grand froid (on parle de -50°C à Chicago tout de même!) sont récurrents en raison "du déplacement du « vortex polaire » (ou tourbillon polaire). C’est-à-dire quand une partie de cette masse d’air glacial (une dépression d’altitude), stationnée d’ordinaire au-dessus du cercle arctique, descend à de plus basses latitudes et s’y installe pour durer." Selon l'une des sources. D'ailleurs les vidéos du huffington sont impressionnantes !
Lflfelf

Lflfelf

L'article du Huffington Post est inutilement catastrophiste. Ce n'est pas une critique générale pour ce média car j'aime bien lire ses articles habituellement, mais pour cet article je trouve qu'il exagère. Ce genre de température n'est pas inhabituel à Chicago et c'est d'ailleurs pour ça que les employés des compagnies de chemin de fer, de même que tous les services et la population sont préparés à ces températures. C'est un climat continental à Chicago, comme à Montréal ou en Sibérie, c'est pourquoi il y fait très froid l'hiver et très chaud l'été. En ville on voit partout des portes à tambour (pour entrer dans les hôtels, centres commerciaux, et. al.) qui permettent d'éviter que l'air froid entre l'hiver et que l'air climatisé sorte l'été, à chaque fois que quelqu'un franchit la porte, et l'air s'engouffrerait d'autant plus qu'il y a souvent aussi beaucoup de vent. D'où l'indication des températures ressenties : windchill en anglais, comme on peut le voir dans les twits reproduits par le Huffington Post, car la température paraît plus froide avec un vent fort. On pourra remarquer que les températures indiquées dans ces twits en anglais sont probablement en degrés fahrenheit mais ça ne change pas grand chose pour ces températures car l'échelle des degrés celsius et celle des degrés fahrenheit se rejoignent justement à -40 degrés !
MNR187

MNR187

JLSD ce serait apparemment plus pour garder les aiguillages en état de marche par grand froid. On ne peut bien sûr réchauffer tout le réseau. Ils s'embarassent pas aux US : un problème > une solution

Tous les commentaires

dronk

dronk

Ah les riquains et la demi mesure !
gabitom

gabitom

A Chicago, les trains polluent autant que les avions !
TybsXckZ

TybsXckZ

On dirait une photo du film The Dark Knight ^^
Lflfelf

Lflfelf

Non seulement l'hiver est souvent très froid à Chicago et l'été très chaud (et humide ce qui est encore plus désagréable), c'est le climat continental, mais on dit qu'il y a seulement 2 saisons à Chicago car la transition est brutale : j'y étais une fois pendant une semaine au printemps, il faisait -25 °C au début de la semaine et +15 °C à la fin de la semaine !
Lflfelf

Lflfelf

L'article du Huffington Post est inutilement catastrophiste. Ce n'est pas une critique générale pour ce média car j'aime bien lire ses articles habituellement, mais pour cet article je trouve qu'il exagère. Ce genre de température n'est pas inhabituel à Chicago et c'est d'ailleurs pour ça que les employés des compagnies de chemin de fer, de même que tous les services et la population sont préparés à ces températures. C'est un climat continental à Chicago, comme à Montréal ou en Sibérie, c'est pourquoi il y fait très froid l'hiver et très chaud l'été. En ville on voit partout des portes à tambour (pour entrer dans les hôtels, centres commerciaux, et. al.) qui permettent d'éviter que l'air froid entre l'hiver et que l'air climatisé sorte l'été, à chaque fois que quelqu'un franchit la porte, et l'air s'engouffrerait d'autant plus qu'il y a souvent aussi beaucoup de vent. D'où l'indication des températures ressenties : windchill en anglais, comme on peut le voir dans les twits reproduits par le Huffington Post, car la température paraît plus froide avec un vent fort. On pourra remarquer que les températures indiquées dans ces twits en anglais sont probablement en degrés fahrenheit mais ça ne change pas grand chose pour ces températures car l'échelle des degrés celsius et celle des degrés fahrenheit se rejoignent justement à -40 degrés !
Theoetjb

Theoetjb

Comme ce n'est pas écrit dans l'anecdote, les sources précisent que c'était en 2019. Il y est précisé également que ces phénomènes de grand froid (on parle de -50°C à Chicago tout de même!) sont récurrents en raison "du déplacement du « vortex polaire » (ou tourbillon polaire). C’est-à-dire quand une partie de cette masse d’air glacial (une dépression d’altitude), stationnée d’ordinaire au-dessus du cercle arctique, descend à de plus basses latitudes et s’y installe pour durer." Selon l'une des sources. D'ailleurs les vidéos du huffington sont impressionnantes !
MNR187

MNR187

JLSD ce serait apparemment plus pour garder les aiguillages en état de marche par grand froid. On ne peut bien sûr réchauffer tout le réseau. Ils s'embarassent pas aux US : un problème > une solution