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nicomputer
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30/01/2014
Anecdotes publiées de nicomputer
La dernière locomotive à vapeur à avoir effectué un transport commercial passager via la SNCF a roulé en 1969, et le dernier transport commercial vapeur en France a été effectué en 1974. Depuis, toutes les locomotives à vapeur qui circulent en France sont des convois exceptionnels ou touristiques.
Vous avez peut-être déjà vu des vidéos de requins attaquant des plongeurs qui sont dans des cages anti-requins, mais la réalité est que les requins n'attaquent pas le plongeur, mais la cage elle-même. En effet, le métal et l'eau de mer produisent un champ électromagnétique auquel les requins sont sensibles et qui peut attirer leur curiosité. Il est toutefois rare que dans des conditions normales, les requins attaquent ces installations.
Aux Etats-Unis, les pharmacies sont de véritables petits supermarchés. On y trouve de tout : nourriture, alcools, cigarettes, produits de beauté, gadgets et bien sûr médicaments. Ce phénomène viendrait des temps reculés où la pharmacie (drugstore) était souvent la seule boutique du coin.
Pour concurrencer la navette spatiale américaine, la France développa la navette Hermès. Ariane 5 avait d'ailleurs été conçue à l'origine pour envoyer cette navette dans l'espace, mais le projet a été abandonné faute de crédits et suite à l’annulation de la station spatiale européenne Columbus.
Tout le monde connait le steak tartare, plat à base de viande crue assaisonnée, mais son origine fait débat. Il est en général admis, bien que ce ne soit pas prouvé, qu'il s'agirait de pièces de viande stockées sous la selle des cavaliers Tartares.
Tout le monde connait le steak tartare, plat à base de viande crue assaisonnée, mais son origine fait débat. Il est en général admis, bien que ce ne soit pas prouvé, qu'il s'agirait de pièces de viande stockées sous la selle des cavaliers Tartares.
La locomotive la plus puissante du monde fut une locomotive à vapeur. Big Boy développait 8000 chevaux (record estimé) en traction, ce qui lui permettait de tracter 4000 tonnes à 50km/h. Elle pesait 351 tonnes seule plus 190 tonnes avec son tender (wagon stockant le charbon). Sa consommation était à la hauteur : 11 tonnes de charbon et 80 m3 d'eau aux 100 km.
Aux USA, il existe depuis 2011 un système de pétition en ligne qui oblige le gouvernement à étudier toute proposition formulée par plus de 25 000 citoyens. Une proposition de construire l"étoile de la mort" a été étudiée et chiffrée à 1 000 000 000 000 000 000 (un milliard de milliards) de dollars.
