Bonjour à toutes et à tous. C'est un phénomène également observable, durant l' éruption de certains volcans. À titre illustratif, voici une vidéo de l'éruption du volcan Taal, aux Philippines. https://youtu.be/LJ3ik6Cxgi0

Ce que je fais quand je "conduit" un chariot au supermarché je laisse en permanence une main sur la partie métallique du chariot. Je m'explique : le chariot en roulant se charge électriquement à cause du frottement des roues sur le sol et du mouvement de différentes pièces mécaniques. Donc le chariot se charge électriquement et dès que l'on pose la main dessus et comme dit plus haut l'électricité prend le chemin le plus facile et la décharge se fait au point de contact donc la main. Cette décharge est de l'ordre de plusieurs milliers de volts sans amperage, pas franchement dangereux mais franchement désagréable. Je pose donc la main sur une partie métallique du chariot et la boucle charge /décharge est en permanence fermée, pas de différence de potentiel pas de coup de jus.

Ma technique pour fermer la portière c'est de poser la main sur la vitre, mais c'est vrai que je suis particulièrement touché par ces décharges de voitures, contrairement à ma femme (pourtant on alterne le volant, parfois l'un sort en premier et l'autre deuxième...) donc je ne sais pas ce qui explique cette plus forte disposition aux décharges ^^

Ça doit être multifacteur et un mélange de tout ça alors, j'ai peut-être de bons ''rééquilibrages'' qui se font tous seuls sans que je fasse attention, tant mieux. Car vu les descriptions de certains commentaires, et surtout la vidéo dailymotion de la femme qui déclenche un début de feu à la station service, ça ne donne pas très envie

Si vous faites attention, vous remarquerez que l'on se prend beaucoup moins de décharges en sortant des voitures de nos jours qu'il y a 20 ans. L'explication est simple : les fabriquants de pneus ont augmenté la proportion de carbone dans la gomme des pneus ! Donc ils sont plus conducteurs, et provoquent moins de décharges d'électricité statique ! Pour rappel, sans ce carbone, le pneus seraient gris et non pas noirs

Ce que je fais quand je "conduit" un chariot au supermarché je laisse en permanence une main sur la partie métallique du chariot. Je m'explique : le chariot en roulant se charge électriquement à cause du frottement des roues sur le sol et du mouvement de différentes pièces mécaniques. Donc le chariot se charge électriquement et dès que l'on pose la main dessus et comme dit plus haut l'électricité prend le chemin le plus facile et la décharge se fait au point de contact donc la main. Cette décharge est de l'ordre de plusieurs milliers de volts sans amperage, pas franchement dangereux mais franchement désagréable. Je pose donc la main sur une partie métallique du chariot et la boucle charge /décharge est en permanence fermée, pas de différence de potentiel pas de coup de jus.

Ma technique pour fermer la portière c'est de poser la main sur la vitre, mais c'est vrai que je suis particulièrement touché par ces décharges de voitures, contrairement à ma femme (pourtant on alterne le volant, parfois l'un sort en premier et l'autre deuxième...) donc je ne sais pas ce qui explique cette plus forte disposition aux décharges ^^

Connu, peut être, mais expliqué, non. Ta vidéo est intéressante, mais qu'en est il du contact entre la femme, la voiture et le sol? Je sais pas si tu a remarqué un truc essentiel, que les voitures roulent sur des pneus, très isolent électriquement. La femme a tout simplement joué le rôle de conducteur plus direct entre la charge électrostatique de sa voiture et le sol, elle a été un paratonnerre, en gros. Bonne conductrice électrique mais pourquoi avec les collants? En plein hiver en plus Des collants???? Il est admis que l'électricité cherche toujours à emprunter le chemin le plus facile, et pas forcément le plus court. Sinon on s'emmerderait pas à fabriquer des fils électriques en cuivre, voir des contacts en or.

Une bonne solution pour respecter les gestes barrières, avec ça plus de contacts !

Bonjour à toutes et à tous. C'est un phénomène également observable, durant l' éruption de certains volcans. À titre illustratif, voici une vidéo de l'éruption du volcan Taal, aux Philippines. https://youtu.be/LJ3ik6Cxgi0