Un lave glace activé par la roue de secours sur les Coccinelle

Sur les premières automobiles Coccinelle de Volkswagen, le jet du lave-glace est actionné par la pression de l'air contenu dans la roue de secours située dans le capot avant. Un système permet de ne plus le faire fonctionner lorsque la pression de la roue est inférieure à 1,5 bars.

Sources

Il n'y a pas encore de sources.

Commentaires préférés

Philippe

Au passage, cette anecdote est la millième publiée

corneillecendree

il me semble me rappeler que ces voitures étaient livrées avec une pompe à pied (dans une trousse à outils qui permettait de démonter quasiment l'auto entièrement sur le bord de la route! ahhh! la riqueur allemante, gutttt! ) pour remettre la bonne pression. Précision, les premiers modèles n'avaient pas de lave-glace. Ce système a du être monté dans les années 60 mais est avéré. Salut. P.S. Venecia, "le" choix est "dur". bisou.

Philippe

[quote=][/quote] Oui, Volkswagen m'a proposé une Golf si je les citais dans l'anecdote, que je vais m'empresser de mettre aux couleurs du site !

Tous les commentaires

liloulayzer123

Bien vu et le mec qui crève un pneu sous une pluie battante qui a bouffé toute la pression de sa roue de secours il fait comment hein?!?

le-nicois

Sur ce types de voitures (très économiques et vouées a êtres peu chères pour démocratiser l'automobile en sortie de WW2), dont on peut citer la cox, la 2CV et aussi la Fiat 500, le confort était souvent rudimentaire, et par soucis d'économie de fabrication les constructeurs rusaient de stratagèmes pour réduire les coûts. Ainsi, sur la Fiat 500 le lave glace est actionné par une pompe manuelle, l'arc des ailes avant et arrières sont interchangeables (Av G/Arr D, Av D/Arr G), elles devaient être " peu chères à l'achat, à l'entretien et à la réparation".

ThomasEthylique

L'idée de se passer de pompe électrique à été reprise sur les combi T2. La l'idée était de mettre le réservoir lave-glace sous pression avec une pompe ou un compresseur.

mogifalk

C'est bien la pression qui est inférieurE... :)

Senc

Félicitation Philippe 1000 anecdotes ça se fête ! Sans compter toutes les anecdotes non validées que tu as quand même pris la peine de lire et vérifier ! Thanks

Philippe

[quote=][/quote] Oui, Volkswagen m'a proposé une Golf si je les citais dans l'anecdote, que je vais m'empresser de mettre aux couleurs du site !

bix

Ho ! Mon dieu mais tu as écris Volkswagen avec un "W"... C'est pour qu'on te reprenne et que l'on cite encore plus la marque ??? Non mais vraiment ça devient grave, pourquoi juger des choses qui n'ont pas lieu d'être ?

jeje371

la 1000e qui bug ca s'fete!!! :)

Nyzoju

La 1000 ème !!! Ça s'fête !!! Félicitations Philippe, c'est une appli géniale !!! Merci.

QuentinAirsoft

Ceci n'est pas un canular! vous êtes la personne a avoir poster la millième anecdote de SCMB vous gagner un magnifique coccinelle 1956 (j'ai mis une date au hasard et désoler pour le hors sujet mais il fallait que je la sorte ^^ )

le hollandais volant

La Käfer, tout comme la 2CV, sont des véhicules destinés au peuple. 4 roues sous un parapluie est le surnom de la 2CV. C'est pas un hasard.

Philippe

Au passage, cette anecdote est la millième publiée

Dreaman

Je ne saurais pas te dire a partir de quand mais je sais qu'ils ont retiré ce systeme a partir du millesime '67 , autrement dire 08/66 ! C'est a partir de cette année que tous les elements de securite ont été amelioré ! Merci d'avoir corrigé ! Bon courage !

Philippe

En effet, merci de la précision, j'ai complété ;)

Dreaman

Faux ! Pas besoin de doser ! Je possede ce modele et le bouchon du bocal de liquide lave glace est equipe d'une securite qui coupe l'arrivee d'air lorsque la roue de secours a une pression inferieur a 1,5 bars ! C'est aussi expliqué dans votre 3 eme liens !