Un cyclone est à l'origine de l'indépendance du Bangladesh

Le cyclone de Bhola, en plus d'être le plus meurtrier de mémoire d'Homme, a eu pour conséquence l'indépendance du Bangladesh. Il s'abattit sur le Bangladesh en 1970 et causa la mort de plus de 500 000 personnes. Les autorités pakistanaises furent très critiquées pour la gestion de la catastrophe ce qui permet au parti indépendantiste de remporter les élections suivantes, conduisant à la guerre de libération en 1971.

Sources

Il n'y a pas encore de sources.

Anecdotes en relation

Cette anecdote n'a pas de relations.

Commentaires préférés

Aschil

Aschil

Juste pour préciser : le Bangladesh n’existait alors pas, mais faisait partie du Pakistan. Cela formait un pays en deux parties, séparées par .. 1.600 kilomètres, avec l’Inde au milieu, il s’agissait alors d’un reste de la partition entre Inde et Pakistan quelques dizaines années avant. Mais l’actuel Pakistan détenait la majorité des pouvoirs politiques et économiques, et était déjà accusé de négliger la seconde partie du pays. Cette catastrophe naturelle fut un élément déclencheur d’une guerre civile importante, aboutissant à la création du Bangladesh.
Epoxy

Epoxy

"Anticyclone" et "Dépression", deux termes que vous avez sans doute entendu durant les bulletins météologiques. Dépression (De-pression), vient du fait que la pression exercée par la masse d'air sur l'eau de mer située au dessous, est moindre. La conséquence sera une élévation localisée de son niveau qui, s'il est de plus combiné par une marée de forte amplitude, peut atteindre plusieurs mètres. Dans le cas du cyclone Bhola, le niveau de l'eau se suréleva de 6 mètres. Ah, une Dépression se mesure en hPa ( hercotpascal). Plus proche de nous, aux Pays-Bas, en 1953, un scénario très similaire eut lieu. Le niveau de la mer ne se suréleva "que" de 4,5 mètres, mais ce fut plus que suffisant pour surpasser certaines digues de polders et les percer en plus de 80 endroits différents. Le bilan humain fut lourd: près de 2 000 morts. Pour peu, il aurait atteint des proportions catastrophiques si une brèche dans la digue Groenendijk n'avait été colmatée grâce à... Une péniche. Le maire de la ville de Nieuwerkerk, ordonna au propriétaire de la péniche "les deux frères", de conduire son bateau fluvial jusqu'au lieu, puis de l'échouer, afin de la colmater temporairement. La solution d'urgence fonctionna, préservant une vaste zone habitée par trois millions de personnes, des fureurs de l'eau... Et de toutes les conséquences. En mémoire de cette bravoure, une statue représentant le propriétaire et la proue d'un bateau encastré dans la digue, a été érigée à l'endroit des faits. https://standbeelden.vanderkrogt.net/object.php?record=ZH44aa https://www.herodote.net/31_janvier_1953-evenement-19530131.php
alex03011997

alex03011997

À ce moment-là le Pakistan et le Bangladesh ne formaient qu’un seul pays car c’étaient les parties musulmanes du Raj Britannique (L’empire des Indes, colonie britannique jusqu’en 1947).

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TybsXckZ

TybsXckZ

Anecdote déjà postée mais la première ne parlait pas des conséquences politiques donc celle-ci est la bienvenue pour le complément.
Zhar

Zhar

Wow, c'est ma première anecdote ^^. De quoi refaire ma journée ! J'ai lu cette information sur la page le saviez-vous de wikipédia qui donne comme SCMB des anecdotes sur divers sujets.
Epoxy

Epoxy

"Anticyclone" et "Dépression", deux termes que vous avez sans doute entendu durant les bulletins météologiques. Dépression (De-pression), vient du fait que la pression exercée par la masse d'air sur l'eau de mer située au dessous, est moindre. La conséquence sera une élévation localisée de son niveau qui, s'il est de plus combiné par une marée de forte amplitude, peut atteindre plusieurs mètres. Dans le cas du cyclone Bhola, le niveau de l'eau se suréleva de 6 mètres. Ah, une Dépression se mesure en hPa ( hercotpascal). Plus proche de nous, aux Pays-Bas, en 1953, un scénario très similaire eut lieu. Le niveau de la mer ne se suréleva "que" de 4,5 mètres, mais ce fut plus que suffisant pour surpasser certaines digues de polders et les percer en plus de 80 endroits différents. Le bilan humain fut lourd: près de 2 000 morts. Pour peu, il aurait atteint des proportions catastrophiques si une brèche dans la digue Groenendijk n'avait été colmatée grâce à... Une péniche. Le maire de la ville de Nieuwerkerk, ordonna au propriétaire de la péniche "les deux frères", de conduire son bateau fluvial jusqu'au lieu, puis de l'échouer, afin de la colmater temporairement. La solution d'urgence fonctionna, préservant une vaste zone habitée par trois millions de personnes, des fureurs de l'eau... Et de toutes les conséquences. En mémoire de cette bravoure, une statue représentant le propriétaire et la proue d'un bateau encastré dans la digue, a été érigée à l'endroit des faits. https://standbeelden.vanderkrogt.net/object.php?record=ZH44aa https://www.herodote.net/31_janvier_1953-evenement-19530131.php
alex03011997

alex03011997

À ce moment-là le Pakistan et le Bangladesh ne formaient qu’un seul pays car c’étaient les parties musulmanes du Raj Britannique (L’empire des Indes, colonie britannique jusqu’en 1947).
Aschil

Aschil

Juste pour préciser : le Bangladesh n’existait alors pas, mais faisait partie du Pakistan. Cela formait un pays en deux parties, séparées par .. 1.600 kilomètres, avec l’Inde au milieu, il s’agissait alors d’un reste de la partition entre Inde et Pakistan quelques dizaines années avant. Mais l’actuel Pakistan détenait la majorité des pouvoirs politiques et économiques, et était déjà accusé de négliger la seconde partie du pays. Cette catastrophe naturelle fut un élément déclencheur d’une guerre civile importante, aboutissant à la création du Bangladesh.