Pourquoi met-on un masque jaune par mauvais temps au ski ?
Au ski, on vous conseillera lors d'une mauvaise météo de mettre un masque ayant des verres jaunes. En effet, le filtre jaune va bloquer la perception du bleu et va plus globalement altérer la perception des couleurs. Mais cela permet en parallèle de mieux distinguer les reliefs en augmentant le contraste dans la vision, ce qui est souhaitable dans un environnement tout blanc.
Ça marche pour la conduite de nuit en sport automobile. Certain pilotes de F1 utilisent des visières jaunes pour mieux distinguer les imperfections de la piste comme à Singapour.
Nouilleuz
Inversement, des verres bleu permettent d'avoir une meilleure vision par temps couvert (plus précisément la luminosité solaire est faible)., et des verres bruns servent a améliorer les contrastes de manière significative. Ce sont généralement les plus efficaces.
Les verres gris (ou noir) permettent une excellente restitution des couleurs naturelles, quel que soit le type d'ensoleillement.
123cLea
les verres solaires sont divises en plusieurs categories allant de 0 pour le plus clair a 4 pour le plus fonce. pour la conduite de jour par temps clair la categorie avec laquelle vous avez le droit de conduire est 3 car elle permet d'avoir une luminosite suffisante pour reagir face a ce qui pourrait se passer sur la route.
Tous les commentaires
Denki
Le moment ou tu enleves le masque apres 4 heures de ski...
Drwyn
Il me semble que des lunettes pour gamer (réduit la fatigue, améliore les contrastes...) sont également avec des verres jaunes :) (des lunettes 'gunnar', il me semble)
baloonette
je vois la vie en jaune-euh
Non sans rire, pourquoi en jaune? Le noir ne serait il pas mieux?
Phobia95
Je confirme!! Impossible à voir le contraste de la surface enneigée dans une vallée ou un endroit non éclairé par le soleil... J'en ai ma propre experience!
sneazzy
et si vous regardez votre citron avec de la lumière bleu, vous le verrez noir aussi ! c'est la synthèse soustractive, celle utilisée dans vos imprimantes. Dreni, pour obtenir du blanc c'est bleu + vert + rouge, donc les couleurs primaires de la synthèse additive, comme pour la vision humaine.
maskimer
En moto cross aussi, ainsi qu'en astronomie, en science, en pêche, en parachutisme et dans plein d'autre domaines on utilise des filtres ( nom donner au verre de couleur ou polarisant) ayant pour fonction de modifier la lumière perçu et d'améliorer la perception. Il me semble que c'est le principe des lunettes cyan/magenta en 3D aussi
mamamomo
rem170: oui c'est très binaire... suffit de regarder les couleurs opposées sur ton avatar ;)
robin59520
Moi j'ai des lunettes rose
Leopold06
JMCMB je fait pas de ski c'est peut etre pour ca que je n'etais pas au courrant.
Alex8689
En tant que bon skieur je le savais :-P
123cLea
les verres solaires sont divises en plusieurs categories allant de 0 pour le plus clair a 4 pour le plus fonce. pour la conduite de jour par temps clair la categorie avec laquelle vous avez le droit de conduire est 3 car elle permet d'avoir une luminosite suffisante pour reagir face a ce qui pourrait se passer sur la route.
Benoit69006
Tout à fait d'accord JLSD
Huitzilipochtli
Moi qui ai toujours cru qu'il avait des verres de différentes couleurs pour "faire joli"... JMCMB !
jey31
Grand fan de ski je ne savais pqs pourquoi les verres jaunes :) merci d'avoir éclairé ma lanterne
Nouilleuz
Inversement, des verres bleu permettent d'avoir une meilleure vision par temps couvert (plus précisément la luminosité solaire est faible)., et des verres bruns servent a améliorer les contrastes de manière significative. Ce sont généralement les plus efficaces.
Les verres gris (ou noir) permettent une excellente restitution des couleurs naturelles, quel que soit le type d'ensoleillement.
biinjii
Ça marche pour la conduite de nuit en sport automobile. Certain pilotes de F1 utilisent des visières jaunes pour mieux distinguer les imperfections de la piste comme à Singapour.
biinjii
Nouilleuz
123cLea