Moi quand je double une moto en voiture, je salue en passant la jambe par ma vitre.

À noter qu'a ma connaissance, nous sommes le seul pays à pratiquer le "salut motard". Et on utilise pas seulement le signe des doigts. Une jambe tendue, un signe de la tête ou un appel de phare (plus rare) sont aussi utilisés. Bon à savoir aussi: si vous roulez en scooter ou en moins de 125cm³, un motard ne vous salura pas. Mais si vous le saluez, il répondra. V.

Le signe V vient à lorigine des archers anglais. En effet, lorsque les armées françaises capturaient des archers anglais, ils leur coupaient l'index et le majeur pour que veux-ci ne puissent plus jamais tirer à l'arc. En signe de provocation, les archers anglais effectuaient un signe en forme de V en direction des armées françaises avant ou après une bataille. (Signe qui est toujours l'équivalent de notre doigt d'honneur en Grande-Bretagne) Ce signe à depuis été repris par les alliés pendant la 2nd GM en signe de victoire (V pour Victory) et donc repris dans la motogp pour la même raison. Voilà pour la petite histoire du V motard. V et Gaz comme on dit également parmis les motards.

Pourquoi "paradoxalement"?

Le signe du V est universel. Les clubs l'adoptaient à la base pour "Victory", mot qui a lui différentes origines historiques que je ne connais pas assez pour les développer. Mais ce signe s'est ensuite répandu chez tous les motards et a/avait même une signification selon sa hauteur! Du style: orienté vers le bas = salutations; orienté vers le haut = attention danger ou police (à vérifier aussi). Dans tous les cas, j'ai roulé en Europe et aux US et la mentalité motarde n'a peut-être pas partout les mêmes valeurs mais je trouve que ce "V" doit continuer à se faire en signe de respect et de solidarité entre fans de moto. PS: je dis fan car aucun motard ne vous dira qu'il ne fait pas de la moto par plaisir ;)

Je confirme les signes utilisés par les motards (V et le pied pour remercier). C'est utilisé dans plusieurs pays, mais c'est en France où on le voit de façon presque systématique. D'après certains ce serait dû à l'esprit de revendication et aux manifestations motardes.

Oui comme en automobile. Mais j'ai vu une fois un BMiste me remercier du pied quand je l'ai laissé passer. J'ai halluciné. J'y croyais pas.

Tiens ça me rappelle une blague. Pourquoi est-ce que les conducteurs de Range-Rover ne se font pas un petit signe de la main lorsqu'ils se croisent (alors qu'on pourrait penser que c'est une sorte de club et qu'un petit signe de connivence serait normal) ? Sans doute parce qu'ils se sont déjà dit bonjour le matin même chez le mécanicien...

Ce qui me ferra toujours rire, c'est les motards du dimanche qui se font des signes à tout bout de champs !

Les motards en BMW façon Top Case + costard: les seuls qui ne saluent et ne remercient personne. Ils doivent se croire meilleurs que les autres car ils roulent en BMW.

Comme il y a l'air d'avoir des motards qui lisent, j'aurai un tout petit coup de gueule a passer (désolé pour le hs mais ça me pèse): je laisse toujours passer les motards car je me dis que j'aimerai bien qu'on me laisse passer si c'était moi, mais quand c'est moi qui veut doubler un motard (ok c'est beaucoup moins fréquent mais ça arrive), celui-ci reste bien au milieu de la route et ne se décale pas du tout pour faciliter mon dépassement. Allez, désolé, mais tant qu'on y est... Deuxième coup de gueule : éteignez vos foutus phares, bon sang! Vous avez aussi des feux de croisement, vous êtes au courant !? Je ne mets pas tout le monde dans le même sac mais ça a l'air d'être un comportement assez récurrent. Sur ce, roulez en paix amis motards ;)

C'est toujours bon à savoir mais moi je ne pousse pas pour laisser passer les motards. Ils ne sont pas prioritaires, ils veulent doubler, ils passent sur l'autre voie, rien à faire.

Si c'est le V de la victoire, ça n'a rien du tout de spécifique aux motards, et signe une victoire bien plus qu'un salut. Et à mon avis, ça date de bien avant les années 70. Mais je me demande si on ne parle pas d'un autre signe. Pour le doigt d'honneur anglais, à l'origine c'était les deux doigts serrés. Doigts qu'on leur coupait en cas de capture, et qu'ils présentaient pour nous narguer. Nous on n'en présente qu'un ( probablement parce que les anglais sont plus serré du cul ) A ne pas confondre avec le bras d'honneur qui se présente sans le doigt d'honneur. (Et lui, par contre, je ne sais pas d'où il vient) ^^

Y'a t'il un lien avec le V que beaucoup d'asiatiques font sur les photos, V qui vient à l'origine de Victory, d'après ce que j'ai entendu.

Moi j'croyais qu'ça datais de l'époque oú les motards commencent à s'unir pour des manif' et organisations de défense, genre "motards en colère" etc. jmcmb!

Moi quand je double une moto en voiture, je salue en passant la jambe par ma vitre.

Ahhhh ce n'étais donc pas un fan de Sylvain duriff qui m'a fait signe sur La A4 tout s'explique ! Jmcmb

Po po po, à une époque (dans les années 50-60) les assurances motos étaient tellement chères qu'il ni avait quasiment plus que les motards de la maréchaussée sur les routes, du coup, quand ils croisaient un autre motard ils étaient à peu près sûr que c'était un dès leurs, d'où le petit signe "coucou collègue" Dixi mon papa : 68 ans de bécanes et qui a vécu cette époque.

À noter qu'a ma connaissance, nous sommes le seul pays à pratiquer le "salut motard". Et on utilise pas seulement le signe des doigts. Une jambe tendue, un signe de la tête ou un appel de phare (plus rare) sont aussi utilisés. Bon à savoir aussi: si vous roulez en scooter ou en moins de 125cm³, un motard ne vous salura pas. Mais si vous le saluez, il répondra. V.

Le signe V vient à lorigine des archers anglais. En effet, lorsque les armées françaises capturaient des archers anglais, ils leur coupaient l'index et le majeur pour que veux-ci ne puissent plus jamais tirer à l'arc. En signe de provocation, les archers anglais effectuaient un signe en forme de V en direction des armées françaises avant ou après une bataille. (Signe qui est toujours l'équivalent de notre doigt d'honneur en Grande-Bretagne) Ce signe à depuis été repris par les alliés pendant la 2nd GM en signe de victoire (V pour Victory) et donc repris dans la motogp pour la même raison. Voilà pour la petite histoire du V motard. V et Gaz comme on dit également parmis les motards.

J'avais lu quelque part que l'origine du signe ne venait pas de Barry Sheen mais qu'il l'aurait pris à un pilote italien très peu connu qui aurait fait ce signe lors de sa seule victoire obtenue en moto GP.

Enfin faire un V avec les doigts, ça date pas des années 70. Tout le monde le fait plus ou moins maintenant

Je vois surtout les motards tendre la jambe pour dire merci