Lors de courses de Formule 1, il faut sceller les plaques d'égout

Lors de courses automobiles se déroulant en ville, les plaques d'égout doivent être scellées à leur socle pour éviter les accidents. En effet, à grande vitesse, les plaques d'égout peuvent être aspirées par effet de sol vers le haut au passage des voitures et décoller du sol. Un accident qui aurait pu être dramatique arriva en 1990 au pilote José Pareja : une plaque d'égout passa à quelques centimètres de sa tête.

Sources

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Commentaires préférés

dankailaitajair

"une plaque d'égout passa à quelques centimètres de sa tête : ça n'aurait pas été trop grave, il paraît qu'on pourra bientôt la remplacer (je parle de la tête, pas de la plaque d'égout) selon une autre anecdote du jour.

LouisLeGrand

Celui qui travaille dans les égouts et qui n'a pas été prévenu doit avoir une sacré surprise en remontant...

corneillecendree

Personnellement, les courses automobiles de F1 en ville sont une aberration car trop dangereuses mais tout ça n'est qu'une histoire de gros sous. De toute façon, il n'y a pas beaucoup de spectacle, celui qui part en pôle position a toutes les chances d'arriver en tête! Pourquoi les plaques d'égouts sont-elles toujours rondes? Si elles étaient carrées ou rectangulaires, elles pourraient tomber dans le trou (en diagonale!). Chose impossible avec une plaque ronde!

Tous les commentaires

Gotadaka

Grand prix de formule 1 Las Vegas 2023, Carlos Sainz en qualification passe au dessus d'une plaque mal scellée qui démolira au 2/3 sa Ferrari, Les obligeants à réparer, fin de saison oblige, dépassement des quotas de pièces de rechange utilisées, il sera pénalisé de 10 places sur la grille de départ.

spitfire971

L'émission Mythbuster que j'ai vue il a deux jour parlait de ça et après plusieurs expérience il c'est avérée que la force exercée était trop faible pour lever une plaque d'égout . Se sont ils trompé...

grimReaper666

comme quoi on pense jamais à tout avant de se confronter au problème...

Gwendomousse

Les Tortues Ninjas attaquent !

lexvfrance

à Angouleme (prefecture de la Charente) un des 3 derniers circuits en ville de France. Fanggio et d'autres y ont courru le tracés n'a presque pas changé depuis 1913 et cette 100ème edition sera peu etre la derniere pour raison financiere. C'est un peu hors sujet je sais mais c'est vraiment spectaculaire de voir des voitures de collection (ex : delta hf integral, alpine etc ...) se battre sur un circuit si exigu et difficile. Je voulais juste informer sur le fait que cette petite manifestation et l'une des seule est amené a disparaitre.

mopito94

C est pour cela qu ils se battent pour être le premier?

pedrolit0

L'effet en question ici est l'effet venturi. Un flux d air rapide a tendance à attirer ce qu'il l'entoure. Exemple lorsque l'on ouvre sa fenêtre en voiture l'air alentour est aspiré vers l'extérieur.

pange2b

C'est une légende urbaine, ça n'est pas l'aspiration qui soulève les plaques

jjenyhoran

C'est con et dangereux de faire des course en ville

remi2478

J'espère que les égouts ne remontent pas avec le socle :p

Moldov

Encore un coup des tortues ninja!!

PwoxMan

Et c'est un sujet assez sérieux d'ailleurs, la F1 à subit de nombreux accidents, non pas de plaques d'égouts, mais de roues détachées, et comme les pilotes sont en cockpit, je vous laisse imaginer.. Mais ça c'est une autre histoire en ce qui concerne la sécurité de cette discipline.

Izeeeer

En cas d'accident grave, il aurai certainement fini avec des plaques et des vises...

moir

https://www.youtube.com/watch?v=NwqQlrb4XIE&feature=youtube_gdata_player Voilà le crash. Complètement irréaliste mais plutôt bien fait a l'époque .

edb25

Comment les tortues ninja vont sortir de chez elle? Hein? Personne n'y pense à ça!

2pac-shakur

Pour le coup, vaut mieux être à coté de la plaque ...

trint1405

Cette anecdote a été testé dans l'émission Mythbusters ( http://en.wikipedia.org/wiki/MythBusters_(2013_season)#Episode_201_.E2.80.93_Indy_Car_Special ) et a prouvé que cela n'était en réalité pas tellement plausible.