D'où le célèbre '' lait de zeppelin''

D'après la première source, l'Allemagne a construit 140 zeppelins, responsable de la mort de 1500 personnes. Si ces 140 zeppelins sont tous faits en boyau de vache, on arrive à 250000*140 = 35000000 de vaches. Si l'on rapporte cela au nombre de morts provoqué, il aura fallut 23333 vaches mortes pour un seul mort par zeppelin.

Les zeppelins peuvent sembler appartenir au passé uniquement. Il y a pourtant une place pour eux dans notre société présente et future. Personnellement j'adore cette technologie et je la trouve géniale. Elle présente l'avantage d'un déplacement relativement rapide et d'être très peu polluant. On peut les utiliser pour la sylviculture, acheminer du bois depuis des zones difficilement accessibles. Comme engin de transport de fret semi rapide : beaucoup plus rapide qu'un bateau, moins qu'un avion et beaucoup moins polluant que les deux. Comme base mobile pour diverses opération, un hôpital de campagne à acheminer dans des zones sinistrées par exemple. Comme micro engin de fret pour le ravitaillement de zones difficile d'accès, par exemple des refuges de montagne, des îles aux côtes difficilement navigables. Malheureusement cette technologie a été mise de coté les 80 dernières années à cause du lobby de l'aviation et du retentissant accident du Hindenburg (c'est fou le préjudice que peu faire à la société un regrettable accident dû à des gens faisant mal les choses, je pense à toi Fukushima et les allemands). Mais la technologie revient ! Plusieurs entreprises travaillent dessus, et certaines ont déjà construit des prototypes.

Trop cool me voilà de retour après 5 ans de ban merci Philippe ! Pour en revenir au sujet quel était l’intérêt premier des zeppelins ? Ils semblent à première vue lents, peu maniables, très peu solides et discrets. Pourquoi en avoir fabriqué (et surtout autant) à un temps où l’avion semblait comporter 1000 avantages par rapport à lui ?

De nombreux avantages effectivement et quelques boîtes sérieuses travaillent sur le sujet. Par contre, en terme de stationnement, bonjour l’infrastructure ! Car on ne peux pas laisser coucher dehors de tels appareils. Et quand on voit les difficultés pour « hangarer » aujourd’hui l’aviation commerciale et de loisir, on imagine ce qu’il faut construire comme surface couverte pour un dirigeable. A moins de le dégonfler la nuit :-)

Les zeppelins peuvent sembler appartenir au passé uniquement. Il y a pourtant une place pour eux dans notre société présente et future. Personnellement j'adore cette technologie et je la trouve géniale. Elle présente l'avantage d'un déplacement relativement rapide et d'être très peu polluant. On peut les utiliser pour la sylviculture, acheminer du bois depuis des zones difficilement accessibles. Comme engin de transport de fret semi rapide : beaucoup plus rapide qu'un bateau, moins qu'un avion et beaucoup moins polluant que les deux. Comme base mobile pour diverses opération, un hôpital de campagne à acheminer dans des zones sinistrées par exemple. Comme micro engin de fret pour le ravitaillement de zones difficile d'accès, par exemple des refuges de montagne, des îles aux côtes difficilement navigables. Malheureusement cette technologie a été mise de coté les 80 dernières années à cause du lobby de l'aviation et du retentissant accident du Hindenburg (c'est fou le préjudice que peu faire à la société un regrettable accident dû à des gens faisant mal les choses, je pense à toi Fukushima et les allemands). Mais la technologie revient ! Plusieurs entreprises travaillent dessus, et certaines ont déjà construit des prototypes.

D'où le célèbre '' lait de zeppelin''

D'après la première source, l'Allemagne a construit 140 zeppelins, responsable de la mort de 1500 personnes. Si ces 140 zeppelins sont tous faits en boyau de vache, on arrive à 250000*140 = 35000000 de vaches. Si l'on rapporte cela au nombre de morts provoqué, il aura fallut 23333 vaches mortes pour un seul mort par zeppelin.