Le Radeau de la Méduse, à contempler avant qu'il ne soit trop tard
Le Radeau de la Méduse, célèbre tableau de Géricault, est condamné à disparaître à cause d'un pigment noir à base de bitume utilisé par le peintre français. Ce pigment n'a jamais séché et s'est répandu dans les couches de la peinture. Beaucoup de tableaux de la même époque en contiennent et vont noircir peu à peu jusqu'à devenir très sombres.
Y'a pas de secret, pour une bonne conservation, il faut le mettre au frigo
fancat
Plusieurs sources précisent qu'il s'agit bien de bitume naturel, le bitume de Judée, et non de bitume industriel fabriqué à partir de pétrole brut. Il s'en est servi pour obtenir les tonalités brunâtres et le violent
« clair-obscur » (Source : Bitume Info n°10, GPNi).
Les restaurations du tableau n’ont hélas pas changé grand chose à la situation. Quant à le mettre au frigo, vu sa taille (près de 5m sur 7), ce serait plutôt une chambre froide.
lounde
Le terme bitume est un peu grossier . Le diluant d'huile en supplément du lien d'oeufq était plus particulièrement du pétrole brut utiliser dans le bitume.
Utiliser sans stabilisant et sans agent séchant il reste poreux et malléable et assujétie a la chaleur le rendans malléable et plus "liquide"
Tous les commentaires
somelya
Je vous conseil de lire l'histoire du naufrage de la méduse
En gros, la frégate, qui transporte le nouveau gouverneur du Sénégal et sa femme, des scientifiques, un futur explorateur, Gaspard Theodore Mollien, l'écrivaine Charlotte-Adelaide Dard, son père et des colons, a un capitaine (un homme incompétent) qui a eu le poste alors qu'il n'a pas navigué depuis longtemps.
Il va commettre pas mal de bourdes jusqu'au 2 juillet 1816, la frégate va s'échouer à 60 km des côtes de l'actuelle Mauritanie.
Après plusieurs tentatives ils n'arrivent pas à le remettre à flot, l'équipage construit un radeau de 20x7m récupérant des morceaux de bois des mâts afin d'y entreposer du matériel afin d'alléger la frégate.
Mais une tempête arrive et les officiers décident d'abandonner le navire.
Le 4 juillet, les officiers et les passagers de marque s'installent dans les 6 canots de sauvetage et remorquent le reste de l'équipage (151 ou 152 personnes dont 1 femme cantinière) sur le radeau. 14 personnes restent quand même sur la méduse, seulement 3 seront retrouvées en vie le 4 septembre.
Bref, les chaloupes ne tirent plus le radeau (largage volontaire?) qui part à la dérive.
Pendant 13 jours, se passe noyades, bagares, mutineries, cannibalisme... .
Ils seront enfin sauvés (enfin 15 d'entre eux) et rejoindront saint Louis au Sénégal (5 décèderont avant)
lorèneutiv
Il n'y a aucun moyen de l'empêcher ?
maenor
Avez vous déjà remarqué que tous les personnages se trouvant sur le radeau dissimulent leurs pieds ou portent des chaussettes? En effet le peintre ayant beaucoup de mal à dessiner cette partie du corps décida de la cacher !
Kenji9798
Je crois que c'etait le cas de la Joconde mais je crois aussi qu'il y a des gens pour réparer cela non??corrigé moi si je me trompe
fuust
Ça peut paraître stupide, mais le mettre a plat ne pourrais pas ralentir la propagation du pigment? (Après on peut faire un système de loupe ou je sais pas quoi pour le voir)
edgar01
Non ce n'était pas le radeau, de la méduse ce bateau...
mefi
Et si vous regardez bien les personnages ont des chaussettes ou les pieds dans l'eau car le peintre ne savait pas dessiner les pieds !!!
Nico95D
J'ai été au Vatican la semaine dernière et au musée du Vatican beaucoup de tableaux sont tes sombres, ça m'a fait penser à cette anecdote...
kokopok
d'ailleurs, les personnages du tableau portent des chaussettes, car le peintre ne savait pas peindre les pieds.
ionantha
Le dernier lien ne fonctionne plus (ou il n'est tout du moins pas accessible depuis un smartphone).
Jopfr
Peut être qu'il a fait exprès?!?
abdoullah
preuve que rien n'est éternel!
Billy22
Il faut congeler le tableau avant qu'il ne soit trop tard !
Pocket28
C'est bien dommage...
The Monkey Man
Quelle désolation, j'aime beaucoup cette œuvre…
risbo
Je suis sur sur ce choix de matériau est volontaire, pour symboliser le coté éphémère de la scène et du radeau qui coule... Et le fait que le tableau soit amené a "disparaitre" lui donne d'autant plus de valeurS.
ManiacX
Alors Ca c'est con ..!
Peuf
Ma prof d'ATC me l'a confirmé, et toute restauration s'est avérée inutile voire impossible, c'est triste alors profitez tant quelle existe encore ! ;) Louvre, peinture française :)
marimalo
Non ce n était pas le radeau de la méduse ce bateau.......il s'app'lait les copains d'abord , les copains d'abord !
Très bonne anecdote ceci dit ! Mon prof d' histoire de l art l avait évoque ! Il me semble qu im se dégrade de plus en plus rapidement !
iro ato
Juste ciel, un tableau du XIX* qui ne durerait pas éternellement!
Bigre, merci Fancat je me coucherais moins bête... (...)
andylim
@ fancat: Merci pour le fou rire.
lounde
Le bitume de judee est bien un
Bitume comme on l'entend :-) et il est bien le dérivé naturel dhydrocarbure qu'on retrouve autour le plus souvent de la mer morte .
Mais quand les gens entendent bitume il pense forcément route , autoroute etc ;-)
fancat
Plusieurs sources précisent qu'il s'agit bien de bitume naturel, le bitume de Judée, et non de bitume industriel fabriqué à partir de pétrole brut. Il s'en est servi pour obtenir les tonalités brunâtres et le violent
« clair-obscur » (Source : Bitume Info n°10, GPNi).
Les restaurations du tableau n’ont hélas pas changé grand chose à la situation. Quant à le mettre au frigo, vu sa taille (près de 5m sur 7), ce serait plutôt une chambre froide.
Feel prodigy
roh, c'est triste quand même...
Une œuvre qui disparais, meurt chaque jours un peut plus.
andylim
Y'a pas de secret, pour une bonne conservation, il faut le mettre au frigo
andylim
fancat
lounde