Le plus grand porte-conteneurs du monde, avec le plus grand tonnage, est français : le Marco Polo mesure 396 mètres de long et 53,6 mètres de large, et peut transporter plus de 16 000 conteneurs. En raison de sa taille, il ne peut accoster que dans certains ports conçus exprès en eaux profondes.
Depuis 2 semaines ce n est plus le Marco polo mais le Bougainville qui lui met 4m de plus dans la vue... mais toujours pavillon français pour le coup....
collinator
Longueur : 396 m
Masse chargé : 186 000 t
Puissance moteur : 109 000 ch
Soit celle de 10 Airbus A380
Consommation de fioul : 100 t/jour
Capacité : 16 000 conteneurs soit 97km mis bout à bout
Vitesse max : 24 nœuds
Mais quel monstre!!!
Usinouv
En fait, il bat pavillon du Royaume Uni, il est donc Anglais. Ce n'est pas parce qu'il appartient à une entreprise basée en france qu'il est automatiquement Français.
Sauf erreur de ma part, le plus gros porte conteneur Français est le CMA CGM Jules Verne avec 16 000 EVP. Et le plus gros porte conteneur au monde est (comme presque toujours) panaméen avec 19 200 EVP : le MSC ZOE.
Tous les commentaires
Arbra
Le plus gros porte conteneur du monde est le MSC Zoe avec une capacité de 19224 conteneur contre 17722 pour le bougainville et 16020 pour le Marco polo
MC-candide
Ce n'est ni le Marco Polo ni le récent Bougainville, tous deux de CMA CGM, qui est le plus grand porte-conteneurs du monde. Il s'agit des MSC Oscar, Oliver et Zoe, qui ont tous les trois une contenance de 19 224 EVP.
Aston
Juste pour information, Je travaille dans l'export et J'ai eu la chance d'être invité ce 16/10 à l'inauguration (+visite poste de commandement!) du navire M/V Al Muraykh, armement UASC de 400m de long avec EVP : 19,870.
Les compagnies maritimes passent leur temps à construire de plus en plus de gros navires...nécéssitant des tirants d'eau plus élévés aux ports. Soient les ports sont obligés de faire des aménagements, soit le navire ne peut accèder qu'aux ports les mieux aménagés.
De plus, On ne verra jamais un porte-conteneur utilisé à sa capacité maxi. Stabilité du navire oblige.
jadeilaha2
merci
gayo76620
Je suis désolé, mais le dégazage n'existe plus trop, la majorité des navires doivent tenir a jours les ballasts d'eau polluée, de les traiter et si elles sont propres les rejeter a la mer. Les eaux dites noire, sont stockées et vidées au port! Si il y a des différences entre les conso et les vidanges, il y a une énorme amende, donc on ne le fait pas !!
Vass47
Annecdote obsolète, cscl Globe 400*59m avec 19100 EVP !
rouletachon
Il ne serait pas passé à Dunkerque il n'y a pas longtemps?
Étant de Lille je l'ai vu dans le 20min, journal locale du métro.
Ou alors c'était un autre conteneur, mais il était dit qu'il était très gros.
jejerome
Cette info est fausse,
Les deux plus gros navires de la compagnie Cma Cgm sont le Kerguelen et le bougainville (meme conception).
398m de long et 54 de large.
Superieurs en dimension et capacité.
berthelowww
Pourquoi quand je tape dans la barre de recherche "classement des plus gros portes conteneurs du monde" dans la barre de recherche, le marco polo est looooooin d'être le 1er de la liste? Anectode ambiguë, vous jouez sur les mots.
charly31
Tout à fait, depuis peu c'est le Bougainville qui détient le record du plus grand porte-conteneurs au monde et le montant de sa marchandise qu'il transporte est estimée à 1 milliard d'euros.
LouisGlt
Petite explication du théorème d'Archimède : Poids de l'objet = Force d'Archimède, soit masse*g = Volume Immergé*Masse volumique du liquide*g, on peut simplifier les g ce qui donne masse=Vi*rho(eau), la seule chose qu'il reste a faire pour les ingénieurs est de faire en sorte que le volume immergé soit supérieur ou égal a la masse du bateau chargé divisé par la masse volumique de l'eau (~1000)
Mirage31
Cette annonce est bien obsolète. En realité la bataille des plus gros porte conteneurs du monde est bien plus intense que ça entre les armateurs et il y 11 portes conteneurs qui ont une plus grande capacité et puissance que le Marco Polo qui est d'ailleurs britannique (pavillon britannique). A l'heure actuelle, il s'agit du MSC Zoe avec une capacité de 19 224 teus ou EVP (unité de mesure dans le transport maritime, 1 EVP = 1 conteneur 20 pied)
https://fr.wikipedia.org/wiki/Liste_des_plus_grands_porte-conteneurs
27Cems
Vas faire un créneau avec ça !
stemafia
Incroyable ! J'aimerais bien voir le plus grand bateau du monde :-D
10Sid
Pour se faire une idée comparative de la taille : http://www.leparisien.fr/images/2015/10/06/5160103_web-porte-conteneurs-navire-bateau-v2.jpg
ArthurMar
Je vais passer peut être pour un con mais je suis sur le cul au niveau de la consommation : 4L par seconde (!!)
Pourquoi ne pas faire comme les sous marins et le nucléaire ? C'est pas 'plus économique' ?
HadrienX
Pour une fois que plus gros ne rime pas avec Américain :D
nordman
Anecdote bizarre au moment (1 semaine!) où le Bougainville (18k conteneurs), battant pavillon français, est inauguré par notre président...
chessell
C'est faux ! Le plus gros c'est le MSC Zoe. Source wiki https://fr.m.wikipedia.org/wiki/MSC_Zoe
myrian
Cette anecdote tombe parfaitement, on vient juste de commencer les cours sur les containers et porte-conteneurs avec la classe dans ma section de BTS Commerce International. :)
gabju
un beau bébé ;)
xavier70
C'est la première fois que je vois une anecdote complément fausse sur SCMB ! Les sources datent de plus de 3 ans pour la première. J'ai lu dans un article, à propos du dernier porte-conteneur de la CMA-CGM, qui est plus gros que le Marco-Paulo et qui s'appelle le Bougainville, " le Bougainville rejoint le club des plus gros porte-conteneurs du monde avec le Magleby de Maersk (18 300 conteneurs EVP) et l’Oscar (19 224 EVP) de Mediterranean Shipping Company (MSC)". Le Marco Paulo a une capacité de 16020 conteneurs EVP et le Bougainville 17722.
Source : http://www.usinenouvelle.com/article/le-porte-conteneurs-bougainville-le-plus-grand-navire-de-la-compagnie-francaise-cma-cgm-inaugure.N355034
Autre source : http://www.meretmarine.com/fr/content/le-plus-grand-porte-conteneurs-du-monde-ete-baptise
roityk
Ils en ont parlé au JT de TF1 il y a qques jours.. Sa puissance équivaut à 2500 twingos!! La comparaison m'a amusé.
Supremacist
Ce qui serait intéressant de savoir, c'est aussi combien de temps ou de km il faut à ce monstre pour tourner à 90 degrés !
Thomas4444
Sinon le Triple EEE de Maersk avec 18.340 EVP, si je comprend bien il est plus grand que le Marco Polo. si je me trompe je veux bien une explication.Le batiment Mærsk McKinney Møller est entré en utilisation en juillet 2013 donc plus récent. Il ne passe pas le canal de panama mais bien celui de Suez.
En espérant vous avoir apporté quelque chose; bonne soirée !
Sklov
collinator
Usinouv