Le gazogène est un dispositif peu connu de nos jours permettant de faire tourner une voiture (fonctionnant à l'essence ou au diesel par exemple) avec du bois, du charbon, de l'anthracite, en utilisant les gaz pauvres issus de leur combustion incomplète. Il fut grandement utilisé pendant la Seconde Guerre mondiale à cause de la difficulté de trouver du carburant mais peut encore fonctionner sur des voitures modernes.
J'avais rédigé une anecdote concernant les moteurs polycarburants (qui n'a pas été publiée malheureusement). Donc j'explique en gros : ce sont des moteurs, principalement militaire, qui peuvent fonctionner avec de l'essence, du mazout, de l'huile, du beurre fondu (!!!) etc... Tout en gardant une certaine proportion du carburant d'origine (souvent diesel) mais quand même ^^
MrBiscotte
Peut être que c'est pas polluant mais si on doit utiliser du bois pour faire rouler nos voitures il risque plus d'en rester beaucoup.
Lolovilliers
Y-a-t-il encore un intérêt de nos jours ?
Tous les commentaires
castlebravo
Mouais... dit comme ça, le gazogène fait presque envie.
Le problème avec ce système, c'est qu'il nécessitait un entretient quotidien (imaginez faire la vidange de votre voiture tous les jours), qu'il était énergétiquement peu efficace (2,5 kg de bois pour remplacer un litre d'essence !) et qu'il était très dangereux : les "gaz pauvres" de l'anecdote étaient principalement constitués de monoxyde de carbone, un gaz extrêmement toxique !
Sans oublier que comme toute chaudière à bois ou à charbon, il relachait dans l'atmosphère des microparticules de suie très polluantes. Imaginez le résultat d'une utilisation à grande échelle !
Avec tout ça, on comprend peut-être mieux pourquoi on a abandonné le gazogène...
boubouze
MrBiscotte
Lolovilliers