La vidange d'une Bugatti Veyron n'est pas une opération simple
La vidange sur une Bugatti Veyron prend près d'une trentaine d'heures, nécessaires pour accéder aux 16 bouchons de vidange, pour la plupart difficiles d'accès et qui nécessitent de démonter pas mal de pièces du moteur ou de carrosserie. Le coût est estimé à 20 000 dollars.
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Anecdotes en relation
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Commentaires préférés
colrol
Je me disais que tout est proportionnel, sur une voiture excessivement chère (1,5 millions $), l’entretien est logiquement excessivement cher.
En fait la vidange revient à 1,4% du prix de l’engin.
Si on compare à une voiture lambda à 20000€, la vidange vous revient peut être à 160€ (avec les petites prestations d'entretien qui vont avec) donc 0,8%.
On est donc au delà, sans pour autant atteindre des montants déconnants, on n’est plus dans le même monde...
Vous imaginez les coûts d’entretien d’un A380..?
Gladius
Il y a 15 litres d'huile moteur, mais aussi 55 litres de liquide de refroidissement répartis sur 4 radiateurs pour refroidir le bloc-moteur.
mistaflow
Cela reste toujours plus simple que de changer un phare sur une fiat multiplat....
Tous les commentaires
nihilo
Moi qui râle quand je dois raquer 70€ pour la vidange..
NOmatters
Merci Batou78 et Sleeperstyle
Vous m'avez vraiment appris quelque chose. J'aime beaucoup la F1 mais j'avoue y être venu sur le tard. Je n'ai pas connu l'ère des moteurs athmo, ni même entendu leur son (il paraît que c'était quelque chose).
Essenel
Etant un grand fan de la Veyron, je suis toujours contznt d'en apprendre plus sur elle. JMCMB
PHaas
"Si tu te demandes combien coûte l'entretien d'une Ferrari, c'est que tu n'as pas les moyens d'avoir une Ferrari." j'adore ce proverbe ahah
J.Peyka
La Apple de la voiture.
iCar?
Hayabusa34
18900 €...la carte grise...immatriculé dans le Var malus inclus
mImOUm
Alors pour moi c'est l'archétype du pigeonnage de client. Tout est super complique et demande une main d'œuvre spécialisé et des pièces encore plus. Tous les constructeurs font ça mais alors Bugatti ils ont fait fort.
rené1953
Et ben moi, j'ai bossé dans une boite située juste derrière une ambassade d'un pays riche (pétrole), et j'ai vu plusieurs fois la porte blindée de leur garage s'ouvrir, et une Veyron qui en sortait... quand ce n'était pas une McLaren F1. Deux virages, et hop je n'ai jamais su où elle(s) allai(en)t. Ce bruit de moteur, j'en ai des frissons d'y penser. À 400 m , l'ambassade d'un pays d'Afrique Sub-saharienne, et sa flotte de C5 stationnées dans la rue, il n'y avait pas photo au niveau classe
Laurent1234
C’est juste une voiture de plus pour que des riches se fassent remarquer... voiture sans aucun intérêt, une démesure égale à l’égo du propriétaire
Nicontrarié
Y'en a qui achètent des voitures pour les regarder, d'autres du vin pour le regarder, d'autres des diamants pour les regarder, d'autres des toiles de maître pour cacher un trou dans le mur...
Comme le dit mon papa, tout ce qui est rare est cher, c'est pour ça que les mauvais fromages sont chers. ;)
Par contre, ce qui me stupéfie, c'est d'arriver à construire une vraie automobile "fonctionnelle" (je veux dire par là, pas en or massif incrusté de rubis, ça c'est trop facile) aussi chère! Chapeau! ^^
Orpheus
Gros piège. J'en connais qui ont regretté d'avoir acheté la voiture de leurs rêves une fois qu'ils ont du l'entretenir ou pire, changer des pièces.
colrol
C'est une voiture qui reste souvent dans un garage, mais il arrive de temps en temps qu'elle sorte un peu avec ses copines.
Au début de ce mois de septembre, pour fêter les 110 ans de la marque, plusieurs rassemblements ont eu lieu, notamment un rassemblement ouvert au public à Beaune et qui a réuni pas moins de 23 Bugatti (18 Chiron et 5 Veyron)
https://www.bienpublic.com/edition-cote-de-beaune/2019/09/04/une-foule-impressionnante-a-fete-les-bugatti-devant-les-hospices
AAPLR
La Veyron n'est pas prévue pour être vidangée. On peut le faire, à la rigueur, si on atteint vraiment le kilométrage de la première vidange mais elle est vendue déjà rôdée et en général elle ne roule pas beaucoup... Alors on va plus souvent devoir refaire la sellerie (parce qu'on s'est lassé de la couleur des sièges), et c'est encore plus cher, que d'avoir à faire une vidange. Je ne connais personne qui a suffisamment roulé avec sa Veyron pour avoir à faire faire la vidange.
Meegosh
D'un autre coté ce n'est pas une voiture pensée "pratique" pour faire des vidanges, comme dit plus haut, c'est une œuvre d'art qui est censée rester dans un garage, comme l'œuvre que c'est.
C'est une "création en forme de" voiture, rien à voir avec de l'avarice (car exposée au meme titre qu'une toile ou un bronze) ni avec une ubuesque pollution athmosphérique ou autre bétise...
Tout a fait d'accord avec rem170
enzo2000
J’ai longtemps cru que Bugatti était une marque italienne, à cause de la consonance, mais elle est française. Cocorico !
viou09
Cette voiture est assez impressionnante, surtout au niveau de l’entretien :
- changement des pneus tous les 4000km ou après avoir dépassé 400km/h = 30 000€ les 4
- les jantes a changer tous les 10 000 / 15 000 km = 35 000€
Chaque changement doit être effectués par un technicien Bugatti donc il faut payer 70 000$ de frais de transport.
De plus quand tu vas a fond avec cette voiture tu vides le réservoir de 100l en 15min ^^
A ce rythme il ne vaut mieux pas louper la station essence !
mistaflow
Cela reste toujours plus simple que de changer un phare sur une fiat multiplat....
LePetitFou
« Qui nécessitent de démonter pas mal de pièces » : « pas mal », je trouve ça familier, en tout cas pas dans le style qu’on attend une anecdote. Les anecdotes sont sensées être sérieuses, le style doit l’être également.
rené1953
Si t'as pas les moyens achète des Logan, t'en auras 25 pour le prix de la vidange... mais c'est quand même moins fun
colrol
Je me disais que tout est proportionnel, sur une voiture excessivement chère (1,5 millions $), l’entretien est logiquement excessivement cher.
En fait la vidange revient à 1,4% du prix de l’engin.
Si on compare à une voiture lambda à 20000€, la vidange vous revient peut être à 160€ (avec les petites prestations d'entretien qui vont avec) donc 0,8%.
On est donc au delà, sans pour autant atteindre des montants déconnants, on n’est plus dans le même monde...
Vous imaginez les coûts d’entretien d’un A380..?
Gladius
Il y a 15 litres d'huile moteur, mais aussi 55 litres de liquide de refroidissement répartis sur 4 radiateurs pour refroidir le bloc-moteur.
colrol
Gladius
mistaflow