En France, on appelle ça un train.

Il y a la même chose en Lettonie ! Une ligne de tram qui longe la côte sur une cinquantaine de kilomètres. Si vous pouvez y aller, n'hésitez pas une seconde, surtout en mai-juin. C'est juste magnifique, des séries de petits villages balnéaires extrêmement mignons. En été le soleil se couche à 23h et se lève à 3h, c'est juste incroyable de se faire un barbecue sur la plage. Jurmala est un de ces villages, à seulement 30 minutes de Riga.

Les premiers tramways sont apparus aux États-Unis durant la première moitié du XIXe siècle, ils sont alors tractés par des animaux, en général des chevaux. Ils circulent en 1832 sur la ligne de New York à Harlemet en 1834 à La Nouvelle-Orléans. Le premier tramway de France est construit dans le département de la Loire sur la route entre Montrond-les-Bains et Montbrison. Long de 15 kilomètres, il est mis en service dès 1838. Les TVM, tramways pour voyageurs et marchandises, à traction hippomobile ou mécanique, sont institués par la loi de 1880.

Pas besoin du permis D pour conduire un tram. Certaines villes (en France) font meme appel a des étudiants l'été. Sinon, en France, la loi Badinter fait que sur les traversées routières, donc en circulation partagée, les pietons et cyclistes (usagers "fragiles") redeviennent prioritaires sur le tram.

Arrêtez de vous battre sur des définitions. Les définitions sont (par définition) arbitraires. Si ce qui transforme un train en tram, c'est l'endroit où on le fait rouler, (en ville et au milieux de la circulation) je trouve que les deux définitions se vallent. Certains considèrerons que "train" c'est une nature, d'autres que c'est une pratique. Perso, je préfère les définitions de nature. Donc je considère que les trams SONT pour la plupart des trains. (Sauf ceux qui ont des roues et roulent sur routes. Certain tram étant des mélanges train-bus ) Un train, pour moi, c'est une traction automatique sur des rails. Et tant pis pour ceux qui aimeraient imposer aux autres leur définitions, c'est leur problème, ils n'ont pas plus raison que moi, ou que d'autres. ^^

Il me semble que la seule différence entre un train (dénomination qui peut encore prêter à débat vu qu'il existe des trains routiers en Australie, des camions avec des trains de remorques, par exemple) et un tramway, c'est que le tramway emprunte les itinéraires routiers et ferroviaires en même temps à condition qu'il y ait des rails dans la route bien évidemment. Le train, en tant que tel, est une motrice sur laquelle on attelle des voitures non-motrices (des wagons si vous préférez) donc un tramway peut être un train et inversement. Il peut donc exister des trains routiers et des trains ferroviaires, mais le tramway, qu'il soit à véhicule unique où composé de plusieurs voitures, peut tout simplement emprunter la route, le rail où les deux en même temps. On pourrait dire: "un railoute", ca serait plus simple finalement.^^ Bon c'est assez compliqué parce que de nos jours il existe des trains à rails qui roulent sur des routes, des trains à roues qui roulent sur des rails, des trains à pneus qui roulent sur des rails pour pneus qui devraient rouler sur des routes et pas sur des rails, des trains à rails qui n'ont pas de roues (maglev), des trains à roues et à routes qui n'ont pas de rails (les ptits trains touristiques là)... on s'y perd! ^^

Ironique de desservir une ville qui s'appelle la panne! ^^

Je le note dans ma liste "choses à faire avant de mourir".

L'ayant pris plusieurs fois, je peux vous dire qu'en été, c'est un véritable calvaire pire qu'en heure de pointe dans le métro parisien ! Il n'y a généralement pas de clim, il ne circule qu'au soleil (il contourne seulement quelques villes le long de la côte) et donc, lors d'une canicule, il fait facilement 40 degrés dedans. Combiné au manque de place et à la foule, c'est un jeu d'enfant de faire un malaise là-dedans.

Il y a la même chose en Lettonie ! Une ligne de tram qui longe la côte sur une cinquantaine de kilomètres. Si vous pouvez y aller, n'hésitez pas une seconde, surtout en mai-juin. C'est juste magnifique, des séries de petits villages balnéaires extrêmement mignons. En été le soleil se couche à 23h et se lève à 3h, c'est juste incroyable de se faire un barbecue sur la plage. Jurmala est un de ces villages, à seulement 30 minutes de Riga.

Les premiers tramways sont apparus aux États-Unis durant la première moitié du XIXe siècle, ils sont alors tractés par des animaux, en général des chevaux. Ils circulent en 1832 sur la ligne de New York à Harlemet en 1834 à La Nouvelle-Orléans. Le premier tramway de France est construit dans le département de la Loire sur la route entre Montrond-les-Bains et Montbrison. Long de 15 kilomètres, il est mis en service dès 1838. Les TVM, tramways pour voyageurs et marchandises, à traction hippomobile ou mécanique, sont institués par la loi de 1880.

En France, on appelle ça un train.