J’y suis déjà allé. L’ambiance est spéciale, ça fait un peu « Walking Dead » à la campagne. D’ailleurs j’y ai croisé deux tournages différents de films zombies/horreur. Par contre j’ai trouvé que le bruit des avions était plus gênant dans le nouveau Goussainville que dans le vieux village. J’y suis passé vite fait, peut-être qu’à la longue le ressenti n’est pas le même. Edit suite au message de Gladius : si on regarde sur un plan, on peut voir que le nouveau Goussainville est pile dans l’alignement d’une des pistes, alors que le vieux village est un peu sur le côté.

« Située à deux pas de l'aéroport Roissy-Charles-de-Gaulle, cette ville a la particularité d'avoir déplacé son centre de quelques kilomètres dans la première partie du XXe siècle avec l'arrivée de la ligne ferroviaire et de nouveaux lotissements plus proche des deux gares (celle de Goussainville proprement dite et celle des Noues). Le nouveau centre et la mairie se trouvent proches des Noues. L'ancien centre, aujourd'hui quartier du vieux pays, se trouve en 1974 dans l'axe de l'une des pistes de l'aéroport de Roissy, ce qui a une nouvelle fois provoqué un mouvement de population vers d'autres quartiers. La plupart des maisons, rachetées aux habitants qui le souhaitaient par Aéroports de Paris, ont été murées. Quelques irréductibles, toutefois, y vivent encore. Le Vieux Pays a été racheté par la ville à ADP pour un euro symbolique en 2009. » Vu que j’habite pas loin, lorsque l’anecdote est passée en modération, je me suis questionné et je suis allé sur une carte ; la ville de Goussainville est tout à fait normale, avec ses lotissements et son centre-ville, et même sa gare de RER. Il faut préciser qu’on parle du Vieux Goussainville.

Le sud de Paris, possède également son "Goussainville". Il s'agit de Villeneuve-Saint-Georges, ville qui accumule les bruits des avions de l'aéroport d'Orly, la Nationale 6, et tout le trafic ferroviaire (banlieue et grandes lignes) du Sud-Est. Un ancien collègue de travail y avait habité. Son modeste salaire ne lui laissait à l'époque, pas beaucoup le choix quant aux lieux pour vivre en banlieue. Certes - disait-il- le loyer était très abordable, mais la qualité de vie et de repos étaient absolument absentes. Dans l'absolu, l'emplacement "idéal" d'un aéroport, serait en pleine campagne ou encore sur une île. L'on peut citer à mode d'exemple, l'aéroport de Kansai, situé dans la Baie d'Osaka (Japon), construit sur une île artificielle. Situé à plusieurs kilomètres de la côte, le trafic aérien ne produit pas de nuisances sonores aux populations riveraines, et l'aéroport peut, de plus, opérer 24heures/24. Certes, la construction de cet aéroport a eu un coût financier hors du commun, mais au moins il ne produit pas les désavantages souvent cités, en référence à ce type d'infrastructures. https://www.vivrelejapon.com/a-savoir/voyager-au-japon/aeroport-international-kansai-osaka-kix

Je suis de Goussainville et c'est faux ! Deja ce n'est pas Goussainville même ! Puis en plus ce sont juste des maisons en épave ! Rien de flippant ! Et c'est l'aéroport qui a virer les gens "de force" et non eux qui sont partis

Je suis de Goussainville, et vu l’engouement autour de The Old Guard je savais bien que ce n’était qu’une question de temps avant qu’on en parle ici ! Et ça fait plaisir ! À défaut d’être particulièrement entourée (c’est un peu au milieu des champs !) ma petite Gouss City reste une ville sympathique de 30000+ habitants, avec de nombreuses structures et habitations récentes, un lycée, 4 collèges, de beaux aménagements sportifs, un théâtre cinéma, etc...

Et je vous recommande le dernier film de Charlize Theron (the old guard disponible sur votre plateforme de streaming préférée!) dont une des scène se passe dans cette même ville.

C'est peut-être dû à l'accident du Tupolev 144 dans les années 70 lors du salon du Bourget

La voiture sans limitation de vitesse plus écologique ? La consommation de carburant augmente de manière exponentielle par rapport à la vitesse. Et donc logiquement la pollution aussi. Je vais faire un calcul à l'arrache : Un TGV duplex consomme en moyenne 16MWh sur un trajet Paris Marseille en 5 heure. Mais transporte environ 1000 personne (potentiellement) soit 16kWh par personne. 1litre d'essence produit environ 10kwh et il en faut minimum 50 à 100km/h et 150 à 200km/h soit une consommation de 500kwh à 1500kwh. On se rend bien compte que la vitesse élevée en voiture crée un énorme gaspillage énergétique puisque quand la vitesse double, la consommation triple (schématiquement parlant) En admettant que les 1000 passagers du TGV voyage 2 par 2 en voiture ca fait 500 voiture et donc une consommation totale entre de 250 MWh sur 8h et 750 MWh sur 4h (selon la vitesse le temps de trajet diminue). Soit une consommation d'energie minimum 15 fois plus élevée qu'en train à 100km/h Écologiquement ce n'est pas du tout mieux. Surtout qu'un train n'a pas de batterie comme une voiture électrique puisqu'il est directement relié au reseau electrique. Pas de diesel, pas d'essence très peu de rejet de particules au freinage, pas de rejet de caoutchouc des pneus. Si les vitesse sur route sont reduite en France, ce n'est pas uniquement pour la sécurité. Mais également pour limiter les émissions des véhicules roulant.

Dans le débat avion/train, je suis aussi pour limiter au maximum l’avion (même si ça me parait inévitable au delà d’une certaine distance). Par contre, ça demande beaucoup de motivation quand régulièrement, pour le même trajet, l’avion est moins cher, ou au même prix que le train. Mais régulièrement moins cher. J’adore prendre le train, mais en dehors d’offres tgv à prendre longtemps avant, pour le quotidien, je trouve que c’est très cher. Pour les long comme pour les courts trajets. Je me souviens qu’en Écosse, pour 90 euros (par personne) on pouvait voyager presque illimité pendant 15 jours en train pour visiter cette région. Avec des offres comme ça on utiliserait peut être aussi moins l’avion...

si je me rappelle bien c est la que s était écrasé le tupoleff 144 soviétique dans les années 70..

Je vous invite à aller au Château d'Ecouen, qui au demeurant est fort joli et accueil une collection historique relativement intéressant. Dans le château vous entendez le vrombissement des avions, amplifiés par les murs de pierres. Lorsque vous êtes dans les jardins, il y a une partie où la vue est imparable sur ADP Charles de Gaulle et tout devient plus clair sur l'aménagement du territoire. Oui, il y avait un projet d'aménagement avec une zone d'habitation interdite du fait des nuisances. Oui, les maires socialistes et communistes ont profité de l'aubaine et de leur aura politique pour créer des ghettos et attirer des classes moyennes dans ces zones.

Un tiers des maisons occupé*.

Un qui a vu le film the oldgard

Par contre ce qui est bien c'est que Goussainville était peuplée de gens très riches et influents politiciens. Mais la République française, fidèle à ses principes n'a pas dévié la route. Alors que dans un épisode des Simpson on fini par faire passer les avions au-dessus de ceux qu'ont pas trop les moyens de les prendre. Ce qui finalement est sympa quand-même, comme ça au moins les pauvres ils peuvent les regarder les avions, ça leur fait un peu une consolation ! Ça fait voyager en imagination !

Le sud de Paris, possède également son "Goussainville". Il s'agit de Villeneuve-Saint-Georges, ville qui accumule les bruits des avions de l'aéroport d'Orly, la Nationale 6, et tout le trafic ferroviaire (banlieue et grandes lignes) du Sud-Est. Un ancien collègue de travail y avait habité. Son modeste salaire ne lui laissait à l'époque, pas beaucoup le choix quant aux lieux pour vivre en banlieue. Certes - disait-il- le loyer était très abordable, mais la qualité de vie et de repos étaient absolument absentes. Dans l'absolu, l'emplacement "idéal" d'un aéroport, serait en pleine campagne ou encore sur une île. L'on peut citer à mode d'exemple, l'aéroport de Kansai, situé dans la Baie d'Osaka (Japon), construit sur une île artificielle. Situé à plusieurs kilomètres de la côte, le trafic aérien ne produit pas de nuisances sonores aux populations riveraines, et l'aéroport peut, de plus, opérer 24heures/24. Certes, la construction de cet aéroport a eu un coût financier hors du commun, mais au moins il ne produit pas les désavantages souvent cités, en référence à ce type d'infrastructures. https://www.vivrelejapon.com/a-savoir/voyager-au-japon/aeroport-international-kansai-osaka-kix

Roissy-Charles de Gaulle, pour y avoir été une fois, c'est un décollage toutes les 30 secondes (sur deux pistes) les trois quart de la journée. J'imagine que ceux qui sont restés en ville n'ont pas eu le temps de vendre avant de devenir sourds... C'est pas drôle!

Si d’autres se posaient la question comme moi: il y a 30 600 habitants à Goussainville! Je m’attendais personnellement à quelques centaines

« Située à deux pas de l'aéroport Roissy-Charles-de-Gaulle, cette ville a la particularité d'avoir déplacé son centre de quelques kilomètres dans la première partie du XXe siècle avec l'arrivée de la ligne ferroviaire et de nouveaux lotissements plus proche des deux gares (celle de Goussainville proprement dite et celle des Noues). Le nouveau centre et la mairie se trouvent proches des Noues. L'ancien centre, aujourd'hui quartier du vieux pays, se trouve en 1974 dans l'axe de l'une des pistes de l'aéroport de Roissy, ce qui a une nouvelle fois provoqué un mouvement de population vers d'autres quartiers. La plupart des maisons, rachetées aux habitants qui le souhaitaient par Aéroports de Paris, ont été murées. Quelques irréductibles, toutefois, y vivent encore. Le Vieux Pays a été racheté par la ville à ADP pour un euro symbolique en 2009. » Vu que j’habite pas loin, lorsque l’anecdote est passée en modération, je me suis questionné et je suis allé sur une carte ; la ville de Goussainville est tout à fait normale, avec ses lotissements et son centre-ville, et même sa gare de RER. Il faut préciser qu’on parle du Vieux Goussainville.

D'après la source Wikipédia, c'est l'ancien centre-ville de Goussainville, qui se nomme aujourd'hui le quartier du vieux pays, qui a été délaissé par ses habitants. Le nouveau centre-ville à été déplacé plus au nord afin de ne plus être dans l'axe de l'une des pistes de l'aéroport.

J’y suis déjà allé. L’ambiance est spéciale, ça fait un peu « Walking Dead » à la campagne. D’ailleurs j’y ai croisé deux tournages différents de films zombies/horreur. Par contre j’ai trouvé que le bruit des avions était plus gênant dans le nouveau Goussainville que dans le vieux village. J’y suis passé vite fait, peut-être qu’à la longue le ressenti n’est pas le même. Edit suite au message de Gladius : si on regarde sur un plan, on peut voir que le nouveau Goussainville est pile dans l’alignement d’une des pistes, alors que le vieux village est un peu sur le côté.

Il en parle dans « The old guard ».