Aux débuts de l'automobile, il fallait marcher devant

Pour limiter les dangers de l'automobile naissante, le Red Flag Act de 1865 limitait en Angleterre la vitesse à 6 km/h et exigeait la présence d'un piéton muni d'un drapeau rouge marchant à 50 mètres devant le véhicule.  On craignait entre autre qu'ils n'effraient les chevaux et causent de graves accidents. L'Emancipation Act supprima en 1896 l'obligation du piéton accompagnateur.

Sources

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Commentaires préférés

MrBurak7

MrBurak7

C'est la vitesse à laquelle on marche.. Mieux vaux marcher alors
McVries

McVries

On craignait que ce genre de machine ne cause des accidents mortels. Quant aux restrictions elles se voulaient aussi persuasives, on estimait que ces véhicules abimeraient bien plus vite les chaussées or il fut démontrer que les sabots de chevaux causaient plus de dégâts.
niouki95470

niouki95470

Le site que nous propose Migimig est effectivement vrai. Ma prof de droit m'avait expliquée que les USA faisaient leurs lois en fonction des délits. Ainsi pour illustrer, si un homme cours nu en faisant trois paté de maison, la loi sera : il est interdit de faire trois paté de maison nu...

Tous les commentaires

kazzed

kazzed

Qu'en pensait Django ?
McVries

McVries

On craignait que ce genre de machine ne cause des accidents mortels. Quant aux restrictions elles se voulaient aussi persuasives, on estimait que ces véhicules abimeraient bien plus vite les chaussées or il fut démontrer que les sabots de chevaux causaient plus de dégâts.
MrBurak7

MrBurak7

C'est la vitesse à laquelle on marche.. Mieux vaux marcher alors
McVries

McVries

On craignait aussi pour la tranquillité des routes et on avait peur que ce genre de Mach
labanane

labanane

J'ai vu la même chose sur l'autoroute il y a 15 jours mais c'était un enfant d'une dizaine d'années qui courait cette fois ci derrière une voiture en sortie d'une station service