Aux débuts de l'automobile, il fallait marcher devant
Pour limiter les dangers de l'automobile naissante, le Red Flag Act de 1865 limitait en Angleterre la vitesse à 6 km/h et exigeait la présence d'un piéton muni d'un drapeau rouge marchant à 50 mètres devant le véhicule. On craignait entre autre qu'ils n'effraient les chevaux et causent de graves accidents. L'Emancipation Act supprima en 1896 l'obligation du piéton accompagnateur.
J'ai vu la même chose sur l'autoroute il y a 15 jours mais c'était un enfant d'une dizaine d'années qui courait cette fois ci derrière une voiture en sortie d'une station service
ptitsuisse69
Une petite pensée pour celui qui devait marcher tout seul pendant que tout le monde est dans la voiture ...
adrien59
Je ne vois aucune différence entre avoir une voiture sous cette législation et avoir des porteurs de chaise au XVIIIe. Le seul intérêt était de se faire mousser.
Et pour ce qui est de la différence entre chauffeur et conducteur elle est simple. Les moteurs n'étaient pas, en 1860, à explosion (il faut attendre 1880) mais fonctionnaient à la vapeur, vapeur qu'un chauffeur devait entretenir tandis que le conducteur dirigeait.
Tous les commentaires
Scapa
J'ai vu la même chose sur l'autoroute il y a 15 jours mais c'était des joueurs de Pékin Express et ils tiraient une gueule pas possible ^^
Jyruss
Est ce parce qu'il est 1:30 ou autre chose mais j'ai rien compris à l'anecdote !
danychnow
et quand on roulait a 10km/h ? on se faisait retirer le permis ? a la limite c'etait plus rapide a pied donc tant mieux !
nz0s
A 50 mètres, ils ont le temps de dégager la chaussée vu la vitesse des engins.
mindfreak
Peu de gens lisent les sources apparemment, la vitesse était pas le but ces machines servait pour le transport de marchandises ou pour l'agriculture, il y avait un poids limite de 12 tonnes. Par la suite la loi sera reprise faisant une nouvelle catégorie pour les véhicules de moins de 3 tonnes à vide et l'essor de l'automobile commença la vitesse était limité pour elle a 22 km/h et plus besoin de l'équipage de 3 hommes obligatoire.
Uzelos
Si l'automobile allé à 6km/h le teneur de drapeau aussi devait suivre la vitesse ? Il fait le marathon tout seul le pauvre.
pvdu92
J'imagine bien les conversations à l'époque:
-Bon, pour les vacances on va à Bruxelles en voiture ?
-Bah non mon chéri, on y va en courant c'est plus rapide
cocoda
mdr,vous imaginer 6km/h a paris :D
Janjak83
En Angleterre on mettait un piéton accompagnateur, en Arabie saoudite, un piéton accompagnatrice ...
niouki95470
Le site que nous propose Migimig est effectivement vrai. Ma prof de droit m'avait expliquée que les USA faisaient leurs lois en fonction des délits. Ainsi pour illustrer, si un homme cours nu en faisant trois paté de maison, la loi sera : il est interdit de faire trois paté de maison nu...
paratroopers1944
Malgré la vitesse ça n'a pas empêché le décès d'une jeune femme de 24-26 ans qui s'est fait percute à 6km/h à cette époque!
SickMyDuck
le chauffeur, sur une machine à vapeur, est celui qui alimente la chaudiere de la machine, comme dans les trains mais en moins gros.
numero8
Et entre cette pratique et les voitures d'aujourd'hui il y a.......le pousse-pousse..
ionantha
6km/h c'est pas très rapide... d'un autre coté, j'espère pour la personne au drapeau rouge qu'en cas de "longues distances" ils y en avait au moins deux qui marchaient tour à tour. En tout cas, le fiacre était tout de même bien plus rapide à ce moment là et aussi surement moins couteux.
delphinofree
Il y avait-il des radars ou de voiture de police banalisée (avec ou sans drapeau à 50m) ?
10Sid
Le piéton à 50 mètre avec un drapeau rouge je crois que c'était pour annoncer le passage d'un "convoit exceptionnel" : oyez, oyez ! faites place !
adrien59
Je ne vois aucune différence entre avoir une voiture sous cette législation et avoir des porteurs de chaise au XVIIIe. Le seul intérêt était de se faire mousser.
Et pour ce qui est de la différence entre chauffeur et conducteur elle est simple. Les moteurs n'étaient pas, en 1860, à explosion (il faut attendre 1880) mais fonctionnaient à la vapeur, vapeur qu'un chauffeur devait entretenir tandis que le conducteur dirigeait.
junko
Rien que de s'imaginer la scène... Ça devait être quelque chose!
anonymous29
Les autoroutes ont fait ensuite leur apparition ... :)
Kroutysky
Je sais pas pour les 6km/h, mais pour le piéton accompagnateur j'aurais clairement choisi Usain Bolt
Gokhlayeh
6 km/h... Mon Dieu autan avoir un cheval, sa va plus vite et sa bouffe du foin ^^
Matmut62
On devrait faire l'inverse de nos jours ;)
JejeX35
Encore la limite des 6 km/h s'appliquait sur les routes mais en ville c'était limité à 3 km/h. Franchement vu l'allure autorisée et le prix exhorbitant des machines de l'époque... mieux valait marcher je pense !
Par contre dans les sources il est dit que l'effectif minimal nécessaire à l'utilisation de la voiture était de 3 personnes : le piéton, le chauffeur et le conducteur mais quelle est la différence entre les deux derniers à l'époque ?
Migimig
Dans le même style, une loi dans le Tennessee impose que le mari d'une conductrice doit agiter un drapeau rouge pour prévenir de son arrivée.
http://www.koreus.com/modules/news/article2756.html
J'ai jamais réussi à déterminer si c'était vrai, mais bon, vu le nombre de lois ridicules, celle ci est plausible ;)
ptitsuisse69
Une petite pensée pour celui qui devait marcher tout seul pendant que tout le monde est dans la voiture ...
labanane
ptitsuisse69
adrien59