En 2003, le pilote de course suédois Kenny Bräck fut victime d'un spectaculaire accident, au cours duquel son véhicule fut presque entièrement désintégré. Le pilote encaissa à cette occasion une décélération record de 214g, qui aurait dû le tuer sur le coup. Protégé par l'habitacle, il survécut à l'accident et reprit la course au bout de 18 mois de rééducation.
Après, résister a 214 grammes c’est pas non plus un exploit
Out2box
Les capteurs ont peut-être relevés 214g mais c'était forcément selon une direction favorable et pendant un intervalle de temps infime sinon il serait mort. Il est communément admis que le corps humain peut résister à 50g Max, mais ça dépend de beaucoup de paramètres et le chiffre en lui même ne veut pas dire grand chose.
https://fr.m.wikipedia.org/wiki/G_(acc%C3%A9l%C3%A9ration)
Froufrou42
Après 18 mois d'arrêt il a du terminer dernier de la course...
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junth
Du coup ils ont pas tué Kenny !
Froufrou42
Après 18 mois d'arrêt il a du terminer dernier de la course...
catmandouspirit
Le crash est vraiment impressionnant. Je pense que c’est le fait que la voiture parte en toupie qui a engendré ce record
https://m.youtube.com/watch?v=RUkvCR6BnG4
JohnDee33
Après, résister a 214 grammes c’est pas non plus un exploit
Out2box
Les capteurs ont peut-être relevés 214g mais c'était forcément selon une direction favorable et pendant un intervalle de temps infime sinon il serait mort. Il est communément admis que le corps humain peut résister à 50g Max, mais ça dépend de beaucoup de paramètres et le chiffre en lui même ne veut pas dire grand chose.
https://fr.m.wikipedia.org/wiki/G_(acc%C3%A9l%C3%A9ration)
JohnDee33
Out2box
Froufrou42