214 g de décélération et toujours vivant

En 2003, le pilote de course suédois Kenny Bräck fut victime d'un spectaculaire accident, au cours duquel son véhicule fut presque entièrement désintégré. Le pilote encaissa à cette occasion une décélération record de 214g, qui aurait dû le tuer sur le coup. Protégé par l'habitacle, il survécut à l'accident et reprit la course au bout de 18 mois de rééducation.

Sources

Il n'y a pas encore de sources.

Anecdotes en relation

Cette anecdote n'a pas de relations.

Commentaires préférés

JohnDee33

JohnDee33

Après, résister a 214 grammes c’est pas non plus un exploit
Out2box

Out2box

Les capteurs ont peut-être relevés 214g mais c'était forcément selon une direction favorable et pendant un intervalle de temps infime sinon il serait mort. Il est communément admis que le corps humain peut résister à 50g Max, mais ça dépend de beaucoup de paramètres et le chiffre en lui même ne veut pas dire grand chose. https://fr.m.wikipedia.org/wiki/G_(acc%C3%A9l%C3%A9ration)
Froufrou42

Froufrou42

Après 18 mois d'arrêt il a du terminer dernier de la course...

Tous les commentaires

junth

junth

Du coup ils ont pas tué Kenny !
Froufrou42

Froufrou42

Après 18 mois d'arrêt il a du terminer dernier de la course...
catmandouspirit

catmandouspirit

Le crash est vraiment impressionnant. Je pense que c’est le fait que la voiture parte en toupie qui a engendré ce record https://m.youtube.com/watch?v=RUkvCR6BnG4
JohnDee33

JohnDee33

Après, résister a 214 grammes c’est pas non plus un exploit
Out2box

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Les capteurs ont peut-être relevés 214g mais c'était forcément selon une direction favorable et pendant un intervalle de temps infime sinon il serait mort. Il est communément admis que le corps humain peut résister à 50g Max, mais ça dépend de beaucoup de paramètres et le chiffre en lui même ne veut pas dire grand chose. https://fr.m.wikipedia.org/wiki/G_(acc%C3%A9l%C3%A9ration)