Peu après la fin de la Seconde Guerre mondiale, les perspectives étaient si sombres pour Volkswagen que personne n'en voulait. Des représentants de nombreux pays visitèrent les installations et refusèrent d'en prendre la charge, même à moindre coût. En 1948, les dirigeants de Ford se virent même offrir la compagnie, qu'ils refusèrent, estimant qu'elle ne valait rien.