Une remontée mécanique pour vélo

À Trondheim, en Norvège, les cyclistes bénéficient d’un remonte-pente un peu à la manière des tire-fesses à la montagne. Le cyclocable y fut installé par la société Poma, spécialiste des remontées mécaniques, en 1993 : les cyclistes placent leur pied droit sur une plateforme et sont ensuite remontés sur 150 mètres.

Sources

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roweb

roweb

Quel cyclise n’en a pas rêvé, en vélo à Paris, sur le boulevard Saint Jacques ou entre Père Lachaise et Gambetta :’0P
Pierre-i7

Pierre-i7

Sur un modèle similaire, il y a un golf (sur la côte atlantique mais je ne sais plus où)qui, sur le parcours, propose un système pour aider les golfeurs à pieds à monter sur un départ. Ce système est composé d’un câble tendu, muni de petites perches sur lesquelles le golfeur s’accroche et se laisse tirer, tout en marchant. D’après mes souvenirs, cela fait une trentaine de mètres et s’active et se désactive à la demande. Les voiturettes doivent emprunter un autre chemin plus long pour monter.
Bendf

Bendf

Du coup pour les rollers ou patins à roulettes, on a droit d'utiliser les deux :p Donc ça donne : je vais en a rollers. C'est pas très joli...

Tous les commentaires

Aike

Aike

C’est drôle que vous vous preniez la tête sur la façon de faire du vélo en français parce que c’est justement un verbe qui manque à notre langue. « En pédalant » pourrions nous dire. Sinon je suis surpris de la photo en noir et blanc dans la vidéo en source alors que l’appareillage date des années 90. M’enfin
Bendf

Bendf

Du coup pour les rollers ou patins à roulettes, on a droit d'utiliser les deux :p Donc ça donne : je vais en a rollers. C'est pas très joli...
Pierre-i7

Pierre-i7

Sur un modèle similaire, il y a un golf (sur la côte atlantique mais je ne sais plus où)qui, sur le parcours, propose un système pour aider les golfeurs à pieds à monter sur un départ. Ce système est composé d’un câble tendu, muni de petites perches sur lesquelles le golfeur s’accroche et se laisse tirer, tout en marchant. D’après mes souvenirs, cela fait une trentaine de mètres et s’active et se désactive à la demande. Les voiturettes doivent emprunter un autre chemin plus long pour monter.
roweb

roweb

Quel cyclise n’en a pas rêvé, en vélo à Paris, sur le boulevard Saint Jacques ou entre Père Lachaise et Gambetta :’0P