Le nom tunnel de Shanghai semble provenir d'une sorte d'approvisionnement pour certains navires d'équipage de marins non consentants. Le terme "Shanghaiing" fait référence à la capture et à la vente d'hommes pour des navires ayant besoin d'un équipage supplémentaire. Les victimes ont été soit droguées, enlevées en cas d'intoxication, soit simplement frappées et inconscientes. Ils ont ensuite été traînés dans les tunnels à travers des trappes appelées "mortchutes" et qui se trouvaient dans presque tous les bars desservis. Une fois dans les tunnels, les captifs étaient enfermés dans un certain nombre de cellules souterraines exiguées jusqu'à ce qu'ils puissent être vendus à une vie d'esclavage en mer. Les tunnels étaient surtout utilisés pour le transport de marchandises mais ils avaient aussi cette fonction cachée beaucoup moins reluisante. Le nom semble être la face visible de ce traffic caché mais qui par de fait devait être un secret de polichinelle.

Le "permettaient" est dommage. On parle d'un système ingenieux et présentant de nombreux avantages : réduction du traffic, fiabilité du temps de livraison dernier kilomètre, possibilité de livrer à tout heure, et même très écologique grâce a la mutualisation des livraisons. Et j'adore l'image d'un petit train circulant sous terre et déposant des marchandises tous les 20 mètres. Ca pourrait même relever d'un service semi public comme les transports en communs vu les bénéfices au niveau hurbanisme.

Pour le vin, il y a aussi la carafe qui permet d'éviter les bouchons. On la remplit au tonneau et elle arrive directement sur la table, ça évite non seulement les bouchons mais aussi de creuser un tunnel !

Sous terrain visible et utilisé dans le film "Pig" de 2021 avec Nicolas Cage. Bon film au passage.

Pour le vin, il y a aussi la carafe qui permet d'éviter les bouchons. On la remplit au tonneau et elle arrive directement sur la table, ça évite non seulement les bouchons mais aussi de creuser un tunnel !

Le "permettaient" est dommage. On parle d'un système ingenieux et présentant de nombreux avantages : réduction du traffic, fiabilité du temps de livraison dernier kilomètre, possibilité de livrer à tout heure, et même très écologique grâce a la mutualisation des livraisons. Et j'adore l'image d'un petit train circulant sous terre et déposant des marchandises tous les 20 mètres. Ca pourrait même relever d'un service semi public comme les transports en communs vu les bénéfices au niveau hurbanisme.

Le nom tunnel de Shanghai semble provenir d'une sorte d'approvisionnement pour certains navires d'équipage de marins non consentants. Le terme "Shanghaiing" fait référence à la capture et à la vente d'hommes pour des navires ayant besoin d'un équipage supplémentaire. Les victimes ont été soit droguées, enlevées en cas d'intoxication, soit simplement frappées et inconscientes. Ils ont ensuite été traînés dans les tunnels à travers des trappes appelées "mortchutes" et qui se trouvaient dans presque tous les bars desservis. Une fois dans les tunnels, les captifs étaient enfermés dans un certain nombre de cellules souterraines exiguées jusqu'à ce qu'ils puissent être vendus à une vie d'esclavage en mer. Les tunnels étaient surtout utilisés pour le transport de marchandises mais ils avaient aussi cette fonction cachée beaucoup moins reluisante. Le nom semble être la face visible de ce traffic caché mais qui par de fait devait être un secret de polichinelle.