Le tricycle motorisé en photo (avec pneus Michelin !) : http://www.moto-journal.fr/wp-content/uploads/2018/02/228tri-peugeot-de-dion-1.jpg Et la motobicyclette de 1901 : http://media.peugeot.fr/image/54/2/motobicyclette-zl.205542.19.jpg

Bien que Peugeot soit surtout connu actuellement pour les automobiles, ce sont les motos (et aussi les vélos et les moulins à café Peugeot) qui sont les vrais héritiers de l'empire familial Peugeot ! En effet, Peugeot était déjà une grosse entreprise familiale avant les débuts des moteurs, et elle fabriquait notamment des vélo et des moulins à café, et quand un jeune ingénieur de la famille, Armand, s'est intéressé aux débuts des moteurs à explosion et a voulu construire des automobiles, le reste de la famille n'y a pas cru et il a dû créer sa propre société, alors que le reste de l'entreprise continuait à fabriquer des vélos, puis des motos, et toujours des moulins à café...

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D'accord avec toi sauf pour Harley qui a débuté en 1903, la plus vieille marque toujours en activité sans interruption c'est Royal Enfield depuis 1901!!!

Indian ne peut de toute façon pas prétendre au titre car la firme a disparu pendant près de 50 ans entre les années 50 et le début des années 2000. Quand a Peugeot, ils ne fabriquent plus de motos depuis longtemps, mais seulement des scooters ou des cyclomoteurs. Harley davidson est donc la marque de moto la plus ancienne encore en activité et ayant produit des motos sans interruption depuis sa création.

Pour info le plus ancien fabriquant de moto a été racheté par des chinois.

Vu sur High-Side sur RMC Découverte, la meilleure émission de moto à la télé

Bien que Peugeot soit surtout connu actuellement pour les automobiles, ce sont les motos (et aussi les vélos et les moulins à café Peugeot) qui sont les vrais héritiers de l'empire familial Peugeot ! En effet, Peugeot était déjà une grosse entreprise familiale avant les débuts des moteurs, et elle fabriquait notamment des vélo et des moulins à café, et quand un jeune ingénieur de la famille, Armand, s'est intéressé aux débuts des moteurs à explosion et a voulu construire des automobiles, le reste de la famille n'y a pas cru et il a dû créer sa propre société, alors que le reste de l'entreprise continuait à fabriquer des vélos, puis des motos, et toujours des moulins à café...

Peugeot Motocycles est installé dans la ville de Mandeure dans le Doubs, connue notamment pour son théâtre romain antique du IIeme siècle, d'une capacité de 20000 places. Les habitants s'appellent les Mandubiens, comme le peuple de Vercingetorix vaincu par Jules Cesar. Faut-il y voir un lien ?? Source : moi-même, ayant vécu à Mandeure plus de 20 ans :)

Je sais si cela est le cas mais quand je vois une anecdote comme cela je me dis que ça avais dû être énorme comme puissance à l'époque pour un véhicule mais que aujourd'hui ça paraît tellement ridicule quand on aperçoit les puissances des véhicules de tourismes

En lisant Indian, j'ai instantanément pensé à une société indienne comme beaucoup d'ailleurs

Le tricycle motorisé en photo (avec pneus Michelin !) : http://www.moto-journal.fr/wp-content/uploads/2018/02/228tri-peugeot-de-dion-1.jpg Et la motobicyclette de 1901 : http://media.peugeot.fr/image/54/2/motobicyclette-zl.205542.19.jpg

Substi25 J'allais le dire ou plutôt l'écrire ✌ bonjour au collègues motard

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