C'est en constatant que les avions à hélice étaient limités en altitude et en vitesse par la raréfaction de l'air que Frank Whittle s'est dit qu'il fallait le comprimer, a inventé le turbo-réacteur, et déposé un brevet au début des années 1930. Des prototypes ont volé dans les années suivantes, à la stupéfaction des témoins qui voyaient un avion sans hélice. Malheureusement, il n'a été pris au sérieux par la RAF qu'en 1941. La guerre aurait pu avoir eu un tout autre tournant, la Luftwaffe aurait été anéantie dès le premier jour. Tout notre transport aérien dépend de son invention, et pourtant il est méconnu, même en Grande-Bretagne.

Sachez aussi qu'à une telle altitude, la pression est telle que l'air perd en portance ce qui explique que les hélicoptères ne puissent pas y aller...

Et il n'y a jamais eu d'accident (oiseau dans réacteur) ?

Anser indicus avec un « i » MINUSCULE pour le nom d'espèce… c'est Carl von Linné qui l'a dit il en 1753 dans son Species plantarum (les espèces des plantes)… et ça n'a pas changé depuis… C'est le genre de truc qui me rend aussi fou que les « comme même » au lieu des « quand même »

Aussi appelé la bête noir des avions !

Elles sont complètement barrées ces oies..

Question con. Mais, en général les oiseaux migrateur ne font-ils pas la dite migration pour se rendre dans des pays plus chaud ? Ils font ça en volant avec températures de -50 degrés ? La migration n'est-elle qu'un problème de source de nourriture et non de climat ?

A cette altitude la perte de conscience d'un homme normalement constitué et sans assistance respiratoire survient en moins de 60 secondes. Qu'est-ce qui fait que cette oie (qui n'est pas pressurisé oO) puisse voler si haut ? edit : je m'en fout de ses capacités à voler... Juste de savoir comment elle peut survivre là-haut

Il y a également des vautours qui volent à très haute altitude. Il y a une anecdote à ce sujet il me semble.

C'est en constatant que les avions à hélice étaient limités en altitude et en vitesse par la raréfaction de l'air que Frank Whittle s'est dit qu'il fallait le comprimer, a inventé le turbo-réacteur, et déposé un brevet au début des années 1930. Des prototypes ont volé dans les années suivantes, à la stupéfaction des témoins qui voyaient un avion sans hélice. Malheureusement, il n'a été pris au sérieux par la RAF qu'en 1941. La guerre aurait pu avoir eu un tout autre tournant, la Luftwaffe aurait été anéantie dès le premier jour. Tout notre transport aérien dépend de son invention, et pourtant il est méconnu, même en Grande-Bretagne.

Et il n'y a jamais eu d'accident (oiseau dans réacteur) ?

Sachez aussi qu'à une telle altitude, la pression est telle que l'air perd en portance ce qui explique que les hélicoptères ne puissent pas y aller...