Louis Renault a-t-il collaboré ?

A la fin de la Seconde Guerre mondiale, Louis Renault, fondateur de la firme automobile, fut accusé de collaboration, notamment parce qu'il avait mis des usines au service des Allemands. Malade, il fut néanmoins incarcéré et mourut en prison. Ses actes servirent à justifier la nationalisation de Renault même si cette collaboration fait aujourd'hui débat chez les historiens.

Sources

Il n'y a pas encore de sources.

Anecdotes en relation

Cette anecdote n'a pas de relations.

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TybsXckZ

TybsXckZ

"En 2011, sept des petits-enfants de Louis Renault engagent une procédure afin d'obtenir une indemnisation du préjudice causé par la nationalisation" Une histoire d'argent ? "Son degré d'implication dans la collaboration avec l'occupant a donné lieu à des débats entre historiens, avec des thèses très différentes, dont celle d'Annie Lacroix-Riz, qui dénonce les tentatives de réhabilitation de l'industriel, aux points de vue de Laurent Dingli qui s'est employé à fournir des éléments historiques pour cette réhabilitation, et qui est par ailleurs le mari de la petite-fille de Louis Renault" Une histoire d'amour ? Il est toujours intéressant de se demander ce qui motivent les gens dans leur actions... ^^ Je ne saurais dire exactement s'il y a eu véritablement collaboration mais en comparant avec les autres entreprises (comme Peugeot par exemple), on peut légitimement se poser la question.
Cpt-Beurk

Cpt-Beurk

Si l'on se réfère au climat de l'époque, au moins 10 000 exécutions sommaires, on peut dire que M. Renault a eu de la chance de mourir, en prison soit, mais dans son lit. Rajoutons le contexte : PCF aux manettes et collaboration de nombre d'industriels et grands patrons ( pas tous, cf. bio de Citroën ou Bloch/ Dassault). Bref, un bon climat de règlements de comptes.
hyorinmare1

hyorinmare1

Ces patrons avaient un choix difficile à prendre. Je crois que soit c'était la collaboration, soit la destruction de leur usine par les allemands.

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Lflfelf

Lflfelf

On disait d'ailleurs "la régie Renault" pour bien rappeler que c'était une entreprise nationalisée.
hyorinmare1

hyorinmare1

Ces patrons avaient un choix difficile à prendre. Je crois que soit c'était la collaboration, soit la destruction de leur usine par les allemands.
Cpt-Beurk

Cpt-Beurk

Si l'on se réfère au climat de l'époque, au moins 10 000 exécutions sommaires, on peut dire que M. Renault a eu de la chance de mourir, en prison soit, mais dans son lit. Rajoutons le contexte : PCF aux manettes et collaboration de nombre d'industriels et grands patrons ( pas tous, cf. bio de Citroën ou Bloch/ Dassault). Bref, un bon climat de règlements de comptes.
TybsXckZ

TybsXckZ

"En 2011, sept des petits-enfants de Louis Renault engagent une procédure afin d'obtenir une indemnisation du préjudice causé par la nationalisation" Une histoire d'argent ? "Son degré d'implication dans la collaboration avec l'occupant a donné lieu à des débats entre historiens, avec des thèses très différentes, dont celle d'Annie Lacroix-Riz, qui dénonce les tentatives de réhabilitation de l'industriel, aux points de vue de Laurent Dingli qui s'est employé à fournir des éléments historiques pour cette réhabilitation, et qui est par ailleurs le mari de la petite-fille de Louis Renault" Une histoire d'amour ? Il est toujours intéressant de se demander ce qui motivent les gens dans leur actions... ^^ Je ne saurais dire exactement s'il y a eu véritablement collaboration mais en comparant avec les autres entreprises (comme Peugeot par exemple), on peut légitimement se poser la question.