Mode d'emploi pour faire une anecdote sensationnelle en utilisant les biais statistiques : - prendre des données générales (ici : nombre de voitures par habitant multiplié par le nombre d'habitants en région parisienne) - calculer des moyennes arbitraires (ici : nombre de voitures total divisé par le temps d'utilisation par semaine) - sortir une valeur extraordinaire (ici : 95% du temps, les voitures sont stationnées en région parisienne) - passer sous silence, les utilisateurs qui utilisent leur voiture tous les jours et qui provoquent les axes routiers saturés - Si toutes les étapes sont respectées, vous obtenez une dichotomie difficile à croire entre la réalité et les chiffres obtenus. Ce n'est pas contre toi NoMatters mais il faut avouer que cette anecdote laisse songeur quant aux variables utilisées. En moyenne, une voiture est très peu utilisé, c'est valable partout et pas uniquement à Paris mais cela reste une moyenne.

j'ai du mal avec les deux chiffres qui semble se contredire : 2 heures par semaine, c'est 2/168, soit a peine plus de 1%. Ils sont stationné 95% du temps. Que font les voitures les 4% du temps si ils ne sont ni stationné, ni en train de rouler ?

Et c'est grâce à ces supers voitures inutiles qu'on a en partie défoncé la planète et éteint le vivant, surtout continuez de changer de voiture tous les 5 ans, on est bien

Mais pourquoi avoir une voiture 5 place alors qu'il y a toujours que une personne dans une voiture?? :///

Ben c'est un peu à ça que ca servait les pare-chocs avant. Perso ils me servent encore à ça, je recule jusqu'à ce que ca touche (un mur,, une bite en fer où un poteau en béton, pas une autre bagnole évidement sinon constat), mais maintenant un pare-choc ça sert... heuuu, à coûter cher à polir et à repeindre au premier moustique qui s'écrase dessus? ;)

Ce n’est pas qu’ils l’utilisent particulièrement peu, c’est plutôt le fait qu’ils ne soient à peine plus de 40% â posséder une voiture : c’est en cela que les bouchons franciliens peuvent sembler surprenant.

Oh la vache, en lisant vos commentaires je me dis: mais qu'est ce que je suis content d'habiter un petit village de 600 âmes dans l'est de la France..... ;-) Mais jamais de la vie je ne voudrais échanger ma vie à la campagne contre une vie dans une grande métropole. Comme je vous plaint. Je comprends que vous puissiez être stressé et que vous fuillez la capitale dès que vous le pouvez...

Un bon moyen de désengorger Paris ça peut aussi être de rompre avec l'hypercentralisation généralisée qu'on pratique, sinon, non ? Actuellement tout est à Paris et tout passe par Paris, ça doit pas aider.

On oublie aussi souvent que quand on se plaint des bouchons et du trafic, c’est nous le trafic… Bref, je comprends ce que veut dire l’anecdote, mais je ne sais pas si cela en méritait une. Mais après tout, c’est comme les embouteillages, c’est ceux qui sont dedans qui en sont les premiers fautifs. L’anecdote est passée à la modération donc nous avons tous accepté démocratiquement sa légitimité. C’est malheureusement le jeu des personnes qui postent les anecdotes d’être soumis à la vindicte populaire, injuste et déloyale qui pour le coup ne fait pas toujours beaucoup d’efforts pour en poster. PS : Créer par le biais statistique une dichotomie et être en présence d'un véritable paradoxe, c'est bien différent.

Après j'ai le sentiment que le temps passé en voiture dépend énormément de la densité de population. Pas assez dense on a aucune raison de prendre la voiture sauf occasionnellement, trop dense on évite parce que sinon on finit dans l'enfer des embouteillages

C'est pas super instructif comme anecdote si on n'a pas au moins le temps passé en voiture par habitant en province par exemple

Et c'est grâce à ces supers voitures inutiles qu'on a en partie défoncé la planète et éteint le vivant, surtout continuez de changer de voiture tous les 5 ans, on est bien

j'ai du mal avec les deux chiffres qui semble se contredire : 2 heures par semaine, c'est 2/168, soit a peine plus de 1%. Ils sont stationné 95% du temps. Que font les voitures les 4% du temps si ils ne sont ni stationné, ni en train de rouler ?

Mode d'emploi pour faire une anecdote sensationnelle en utilisant les biais statistiques : - prendre des données générales (ici : nombre de voitures par habitant multiplié par le nombre d'habitants en région parisienne) - calculer des moyennes arbitraires (ici : nombre de voitures total divisé par le temps d'utilisation par semaine) - sortir une valeur extraordinaire (ici : 95% du temps, les voitures sont stationnées en région parisienne) - passer sous silence, les utilisateurs qui utilisent leur voiture tous les jours et qui provoquent les axes routiers saturés - Si toutes les étapes sont respectées, vous obtenez une dichotomie difficile à croire entre la réalité et les chiffres obtenus. Ce n'est pas contre toi NoMatters mais il faut avouer que cette anecdote laisse songeur quant aux variables utilisées. En moyenne, une voiture est très peu utilisé, c'est valable partout et pas uniquement à Paris mais cela reste une moyenne.