Les roues de tracteurs n'ont pas toujours de l'air
Les roues de tracteurs sont parfois remplies de liquide, et non d'air. En les gonflant avec un mélange d'eau et d'antigel, on améliore en effet leur stabilité et leur pouvoir de traction.
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Anecdotes en relation
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Commentaires préférés
junth
En complément, même si c’est peut être évident pour certains. Un pneu de tracteur est grand car il y a un besoin de traction important et qu’une surface au sol importante est indispensable. Et plus le pneu est grand, plus il y a de surface au sol. Tout simplement !
LMN79
Vu la taille de l’engin, je n’imagine pas le poids quand il est rempli d’eau !
Madbob44
Ça doit leur conférer un sacré moment d'inertie, ce qui doit aider à résoudre des problèmes d'adhérence sur sol glissant. Par contre, les freins... Ils doivent souffrir !!!
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Jean.Talu
En général les agriculteurs lestent leur tracteur avec des masses à l'avant et/ou à l'arrière ce qui est bien plus pratique et flexible que d'alourdir les pneus.
Madbob44
Ça doit leur conférer un sacré moment d'inertie, ce qui doit aider à résoudre des problèmes d'adhérence sur sol glissant. Par contre, les freins... Ils doivent souffrir !!!
LMN79
Vu la taille de l’engin, je n’imagine pas le poids quand il est rempli d’eau !
junth
En complément, même si c’est peut être évident pour certains. Un pneu de tracteur est grand car il y a un besoin de traction important et qu’une surface au sol importante est indispensable. Et plus le pneu est grand, plus il y a de surface au sol. Tout simplement !
junth
LMN79
Madbob44