Les cargos à propulsion éolienne arrivent

Le Pyxis Ocean est le premier cargo moderne à propulsion (partiellement) éolienne : il est équipé de deux "voiles" rigides en métal de 37,5 m de haut qui permettent de réduire d'un tiers la consommation de carburant.

Sources

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Commentaires préférés

TybsXckZ

TybsXckZ

Mettre des voiles sur des bateaux et utiliser cette énergie gratuite qu'est le vent, c'est vraiment révolutionnaire, du jamais vu même.
Madbob44

Madbob44

Il me semble que, pour les cargos déjà existants, il est possible de monter une voile qui fonctionnera comme une voile de kitesurf et qui permettra un gain substantiel de carburant. Mais cela ne fonctionne que sous certaines allures de vent... https://m.youtube.com/watch?v=MJZsxslMwms
Kyyle

Kyyle

C'est une excellente initiative ! On peut seulement le faire sur de nouveaux cargo ou on peut envisager de modifier certains navires existants ?

Tous les commentaires

discopablo

discopablo

Au sein de mon entreprise (ponant) nous étudions sérieusement ce système de voile sur notre prochain navire afin de le propulser de manière hybride avec du gnl couple a l'énergie velique
mImOUm

mImOUm

Qu'en est il du navire de couteau. On vantait ses vertus aussi
Cocodimou

Cocodimou

C'est aussi le cas du cargo de l'esa qui va transporter Ariane VI, et il est déjà en service
Choura70

Choura70

C'est la technologies de Alcyone du Commandant Couteau ? C'était il y a 40 ans environ...
val78

val78

Ce serait intéressant de communiquer également sur le bilan environnemental d’une telle innovation. Je suis persuadé que c’est une bonne chose, mais j’aimerai que les journalistes prennent le réflexe de s’interroger puis de communiquer sur le bilan carbone global de l’opération. Par exemple sur les 30 ans d’exploitation d’un navire (j’économise 15% de carburant chaque année, mais je dois déduire les consommations matières et énergies lors de la fabrication, la maintenance, la destruction ou le recyclage en fin de vie d’un tel dispositif).
julesdusud

julesdusud

Et si on essayait de plus acheter comme des boeufs sur Amazon et partout en ligne pour renvoyer 2 semaines après le produit...... ou faire l'effort de voir si ce produit existe physiquement pas loin, plutôt qu'en ligne par fainéantise et manque de sociabilité.... le suremballage de ces paquets qui représente un volume transporté à vide démesuré ( je ne retrouve plus l'étude désolé)... ferait une belle économie... Mais malheureusement vu l'augmentation des volumes de marchandises.... tu peux bien économiser un tiers de l'énergie.... si tu double les trajets...
Madbob44

Madbob44

Il me semble que, pour les cargos déjà existants, il est possible de monter une voile qui fonctionnera comme une voile de kitesurf et qui permettra un gain substantiel de carburant. Mais cela ne fonctionne que sous certaines allures de vent... https://m.youtube.com/watch?v=MJZsxslMwms
TybsXckZ

TybsXckZ

Mettre des voiles sur des bateaux et utiliser cette énergie gratuite qu'est le vent, c'est vraiment révolutionnaire, du jamais vu même.
Kyyle

Kyyle

C'est une excellente initiative ! On peut seulement le faire sur de nouveaux cargo ou on peut envisager de modifier certains navires existants ?