Les avertisseurs de recul sont en train d'évoluer

Les avertisseurs de recul des engins de chantiers ont toujours été stridents et peu agréables. Depuis peu, des avertisseurs sonores dits à fréquences mélangées sont utilisés pour diminuer les nuisances sonores auprès des riverains. Ressemblant au cri du lynx, ils sont tout autant efficaces.

Sources

Il n'y a pas encore de sources.

Anecdotes en relation

Cette anecdote n'a pas de relations.

Commentaires préférés

Theoetjb

Theoetjb

Le "bruit blanc" dont parle l'anecdote avait déjà fait l'objet d'une anecdote sur SCMB : http://secouchermoinsbete.fr/73488-les-bruits-ont-des-couleurs Pour rappel, chaque son émet à des fréquences différentes, tout comme les couleurs qui vont émettre des longueurs d'onde. Il est ainsi possible d'additionner des sons de fréquences différentes tout comme on le ferait avec du bleu et du rouge, par exemple. De cette addition de son, on construit du "bruit rose", utilisé pour vérifier l'acoustique d'une salle par exemple ; du "bruit blanc", qui ressemble au bruit d'une cascade ou à de la 'neige' sur les vieilles télés ; etc. Sur le même principe des couleurs, la "couleur" d'un son est lié à sa ressemblance GRAPHIQUE (et uniquement graphique) à celle d'une couleur. La couleur blanche émettant de manière équivalente sur toutes les longueurs d'onde, le "bruit blanc", lui, émet de manière équivalente sur toutes les fréquences (entendables par l'oreille humaine standard) d'où sa coloration en "blanc". Je vous laisse la source wiki, si une personne qui s'y connaisse puisse expliquer pourquoi utiliser un "bruit blanc" et pas une autre "coloration" de bruit pour être plus entendable dans l'exemple de l'anecdote ... https://fr.wikipedia.org/wiki/Bruits_colorés
TybsXckZ

TybsXckZ

Petit complément : le "cri du lynx" est une marque déposée par son inventeur. Le véritable nom est donc "avertisseur sonore à fréquences mélangées ou mixées". Il s'appelle "cri du lynx" mais ne ressemble pas réellement au cri d'un lynx. Le cri de l'animal est plus aigu et franchement moins agréable (https://www.youtube.com/watch?v=YiHE9uCN8dc&ab_channel=NationalGeographicWildFrance) Enfin, il existe une version de cette avertisseur doté d'une modulation automatique de puissance, c'est à dire qu'en fonction de la mesure du bruit ambiant, l'avertisseur sera plus ou moins fort. Pour expliquer un peu la différence entre le son tonal et le son blanc. Le son tonal que l'on entend dans pas mal d'avertisseurs (avertisseurs de recul, sirène de police, sirère de pompier) a la mauvaise habitude de se réverbérer très bien sur les parois alentours. Ainsi, on n'arrive plus à distinguer la provenance du bruit car le son provient de plusieurs endroits (source et réverbération). Le son blanc se réverbère moins et permet un son plus directionnel et ainsi plus facilement localisable.
Chevic

Chevic

Je recommande la vidéo de "Depuis quand ça existe" sur les avertisseurs de recul et toutes les autres vidéos de cette chaîne géniale : "Depuis quand ça existe les camions qui font « bip bip » quand ils reculent ?" Malheureusement disponible que sur Facebook je crois (https://www.facebook.com/watch/?v=254982422184880)

Tous les commentaires

Neocortex21

Neocortex21

Allez encore une ! @philippe : idée pour une future mise à jour. Demander comment telle ou telle anecdote est remontée à l'oreille de la personne dans le descriptif... Là je suis choqué
xigme

xigme

J'arrive un peu tard, mais pour se faire une idée : https://youtu.be/BljL3XO0fyg Pour ma part je l'avais déjà entendu mais ne savais pas que c'était ça ni les avantages que ça apportait, JMCMB
doucati

doucati

Honnêtement quand j’avais entendu ce son de recul installé sur les camions, je pensais que le haut-parleur était défoncé ou de mauvaise qualité. J’avais tort merci pour l’anecdote
Axe-to-mouth

Axe-to-mouth

Je suis assez déçu de ce "cri du lynx" moi qui donnerait tout pour que les engins de chantiers fassent le vrai cri de cet animal https://youtu.be/eaXmIPHrHmY
Takamine41

Takamine41

Tout ces mélanges de "couleurs" me font penser au bruit des alarmes incendie. Ça doit être étudié pour que les gens sortent rapidement tellement ça massacre les oreilles. Je me dit qu’une sirène "cris de bébé " serait vachement efficace pour dissuader les manifestants ou les cambrioleurs..
AlexaS91

AlexaS91

Pour ceux qui ont Facebook, j'invite à voir la vidéo de David Castello-Lopes sur "Depuis quand ça existe les camions qui font" bip bip" quand ils reculent ?" , assez humoristique qu'intéressante, avec notamment l'anecdote du petit-fils japonnais de l'inventeur du signal sonore ;) https://www.facebook.com/dpquand/videos/254982422184880/
Chevic

Chevic

Je recommande la vidéo de "Depuis quand ça existe" sur les avertisseurs de recul et toutes les autres vidéos de cette chaîne géniale : "Depuis quand ça existe les camions qui font « bip bip » quand ils reculent ?" Malheureusement disponible que sur Facebook je crois (https://www.facebook.com/watch/?v=254982422184880)
fuust

fuust

Instinctivement je me dirais que le fait que le bruit soit désagréable est une caractéristique intentionnelle et non un problème. Comme ça quand on l'entend, on ne l'ignore pas. Comme les détecteurs de fumée. Le premier paragraphe de l'anecdote présente ce qui semble être une perte de sécurité pour un gain de confort. Le second paragraphe pour le coup nous montre un réel avantage mais nous le présente comme un truc annexe, une externalité cool mais accessoire.
TybsXckZ

TybsXckZ

Petit complément : le "cri du lynx" est une marque déposée par son inventeur. Le véritable nom est donc "avertisseur sonore à fréquences mélangées ou mixées". Il s'appelle "cri du lynx" mais ne ressemble pas réellement au cri d'un lynx. Le cri de l'animal est plus aigu et franchement moins agréable (https://www.youtube.com/watch?v=YiHE9uCN8dc&ab_channel=NationalGeographicWildFrance) Enfin, il existe une version de cette avertisseur doté d'une modulation automatique de puissance, c'est à dire qu'en fonction de la mesure du bruit ambiant, l'avertisseur sera plus ou moins fort. Pour expliquer un peu la différence entre le son tonal et le son blanc. Le son tonal que l'on entend dans pas mal d'avertisseurs (avertisseurs de recul, sirène de police, sirère de pompier) a la mauvaise habitude de se réverbérer très bien sur les parois alentours. Ainsi, on n'arrive plus à distinguer la provenance du bruit car le son provient de plusieurs endroits (source et réverbération). Le son blanc se réverbère moins et permet un son plus directionnel et ainsi plus facilement localisable.
Theoetjb

Theoetjb

Le "bruit blanc" dont parle l'anecdote avait déjà fait l'objet d'une anecdote sur SCMB : http://secouchermoinsbete.fr/73488-les-bruits-ont-des-couleurs Pour rappel, chaque son émet à des fréquences différentes, tout comme les couleurs qui vont émettre des longueurs d'onde. Il est ainsi possible d'additionner des sons de fréquences différentes tout comme on le ferait avec du bleu et du rouge, par exemple. De cette addition de son, on construit du "bruit rose", utilisé pour vérifier l'acoustique d'une salle par exemple ; du "bruit blanc", qui ressemble au bruit d'une cascade ou à de la 'neige' sur les vieilles télés ; etc. Sur le même principe des couleurs, la "couleur" d'un son est lié à sa ressemblance GRAPHIQUE (et uniquement graphique) à celle d'une couleur. La couleur blanche émettant de manière équivalente sur toutes les longueurs d'onde, le "bruit blanc", lui, émet de manière équivalente sur toutes les fréquences (entendables par l'oreille humaine standard) d'où sa coloration en "blanc". Je vous laisse la source wiki, si une personne qui s'y connaisse puisse expliquer pourquoi utiliser un "bruit blanc" et pas une autre "coloration" de bruit pour être plus entendable dans l'exemple de l'anecdote ... https://fr.wikipedia.org/wiki/Bruits_colorés
Gladius

Gladius

Dans le complément de l'anecdote : "fréquenceS mélangées".