Au début des années 1900, Louis Brennan inventa le train monorail gyroscopique, pensant qu’une ligne avec un rail unique serait moins chère à construire. Il construisit un prototype équipé de 2 gyroscopes qui assuraient un équilibre parfait du wagon. Ironiquement, c’est le principe même du monorail qui arrêta le projet : les investisseurs pensaient que le monorail ne susciterait jamais la confiance du public.