Le premier ravitaillement en vol fut très artisanal
Le premier ravitaillement en vol de l'histoire de l'aviation eut lieu le 2 novembre 1921 lorsqu'à 1000 pieds d'altitude, Wesley May sauta de l'aile d'un Lincoln Standard sur celle d'un Curtiss JN-4, avec un sac à dos constitué d'un jerrycan contenant 20 litres d'essence, qu'il transféra dans le réservoir du Curtiss.
Ouaou. Quand je pense que parfois j ai peur de descendre de mon tabouret sur lequel je suis debout...
gamb
Et le tout sans parachute. Ca mériterait d etre préciser dans l anecdote.
Il faut être motivé pour réaliser ce genre de chose.
titin88
Pas de vidéo (lol) mais une incroyable photo en source !
Tous les commentaires
MarcJohnson
Je reviens sur ce que j'ai dit...
Voici la fiche du Curtiss JN-4 :
http://www.airminded.net/jenny/jn4_spec.html
Cet avion consomme 34 Litres par heure.
Wesley May lui a apporté sur son dos 18 Litres de plus, ce qui a permis à l'avion de voler un peu moins de 30 minutes supplémentaires.
zed35
Mission Impossible avant l'heure. Sauf que là c'est pas du cinéma !
mosebema
Dire qu'il avait un jerrycan me paraît anachronique car il a été inventé par les allemands dans les années 30.
3ninou
Pour que le jerrycan soit moins lourd, on lui a mis du sans plomb.
Lionight
À l'image des ouvriers qui ont construit les premiers gratte-ciels, j'en reste coi.
(Donnée lui une augmentation)
LePetitFou
Avec 20 litres, ça n’a pas dû augmenter énormément l’autonomie de l’avion ravitailler...
gamb
Et le tout sans parachute. Ca mériterait d etre préciser dans l anecdote.
Il faut être motivé pour réaliser ce genre de chose.
titin88
Pas de vidéo (lol) mais une incroyable photo en source !
Reyes
Ouaou. Quand je pense que parfois j ai peur de descendre de mon tabouret sur lequel je suis debout...
Reyes
gamb
titin88