Une telle catastrophe ne serait jamais arrivé avec des Airbus... (Commentaire sponsorisé par Air France, ainsi qu'Arnaud Montebourg et l'ensemble du collectif pour le "Made in France" ) :p

La grand majorité des accidents d'avion ont lieu pendant le décollage ou l'atterrissage. Il est rare qu'il y ait de véritables problèmes pendant le vol (c'est pour ça qu'on a beaucoup parlé du crash du vol Paris / Rio, puisque c'était exceptionnel qu'un avion chute comme ça dans l'océan durant sa phase de vol).

Tous ces morts... ça me répugne de voir que c'est en partie à cause d'un attentat car comment un homme peut avoir envie de causer autant de souffrance pour revendiquer ces idéaux ? En tout cas j'espère que cela n'arrivera plus !

C’est une totale succession de facteurs. Le brouillard, le retard énorme subi entraînant de l’impatience de la part du pilote néerlandais (KLM) qui se trouvait être l’un des aviateurs - formateurs parmi les plus qualifiés (et arrogants) de la compagnie. Son copilote n’osa pas lui faire remarquer qu’il brûlait les étapes d’autorisations, de peur de se faire rabrouer. Il lança le décollage suite à une clairance peu explicite de la tour. Seule une femme survécut à bord de l’un des avions : elle était descendue pendant l’escale et n’avait pas voulue remonter à bord., préférant refaire ses vacances sur Tenerife. Cela donna lieu à une refonte des obligations des rapports dans les cockpits.

"La minute de vérité" est une série documentaire qui a consacré un épisode sur la collision PanAm-KLM et sur plusieurs accident aériens. On peut facilement les trouver sur youtube ou dailymotion pour ceux que ça intéressent :)

C'est surtout que l'aéroport a été surchargé car un 747 a dû atterrir en urgence

Malheureusment, on appelle ça le destin. Vous savez, il suffit dans notre vie de tous les jours, que l'on s'arrête dans la rue en pensant oublier quelque chose, faire demi-tour....et voila notre destin changé a jamais: tu ne t'aurais jamais fait écrasé par ce bus rouge si tu ne t'étais pas arrêté. Peut-être un bus bleu maintenant qui sait? (Destination finale, la mort te suivra loool). En gros, chaque geste a une conséquence.

L'accident n'est pas du a ce que tu dis dans ton anecdote ! A cette époque L'aéroport dont c'est produit l'accident n'avais pas des instruments radars pour le roulage au sol . Les eguilleurs du ciel communiquaient avec les pilotes seulement avec la radio ! Suite a une interférence l'équipage du vol de KLM avait cru qu'ils pouvaient décoller mais en faite la tour lui avait ordonné d'attendre ! Le comandant de KLM n'avais rien vu sur la piste car il y avait beaucoup de brouillard.

cet accident est etudié par tout les pilotes durant leur formation au crew ressource management. l'accumulation de facteurs lies a des erreures humaines, a ammene a l'accident.

Petit erratum, ce n'était pas le 25 mais le 27 mars 1977 à 17h, soit 4h après l'attentat.

2752 morts le 11septembre......attentat,avion,catastrophe !

CO CO CO CO COMBOBREAKER

J'ai deja vu un episode d'air crash sur nat geo qui parle de cet incident, mais bizarement il n'ont pas cité d'attentat, a verifier.

Ils oublient aussi le désastre aérien de l'attenta des tours du world trade center du 11 septembre 2001 avec 2977 victimes.

sa se trouve vu que c est au décollage ,ils étaient encore entrain de donner les indications en cas de problème(gilets,masques,les sorties de secours ) comme quoi, les ceintures de sécurités dans l avion n a jamais sauvée qui que se soit

La principale cause restant un materiel archaïque au niveau de la tour de controle (1 seule "fréquence radio" pour communiquer avec les pilotes)... l'avion qui ne décollait pas a, me semble-t-il, tenté de prévenir mais en vain ("ligne" occupée par l'avion decollant). Je n'ai malheureusement pas de source à communiquer... (vu lors de mes formations sureté/sécurité des aéroports)

"succession de circonstance" ils disent.... ce jour-là, c'était destination final.

Une telle catastrophe ne serait jamais arrivé avec des Airbus... (Commentaire sponsorisé par Air France, ainsi qu'Arnaud Montebourg et l'ensemble du collectif pour le "Made in France" ) :p

sachant que je prend l avion dans 15jours,et que j étais déjà extrêmement stressé,j ai envie de dire, merci "Kevinb" de l avoir publié cette anecdote !!!

7 jours après ma naissance

Pour rester dans la série, le moyen de transport le moins dangereux est le bus de ville

Aprés avoir lu l'article sur wiki, j'ai pas trop compris pour le survivant d'un des 2 avions. Wiki dit qu'ils sont tous morts y compris le personnel alors que plus bas wiki dit qu'il y a 1 survivant.

Je le savais déjà ! J'ai vu il y a 1 an environ une émission qui étais très bien, ils essayais de trouver pourquoi cet accident s'étais passé, une sorte d'enquête. Ils se concentré principalement sur les accident aéronautique. Dans une de ces émission j'ai pu voir explication de ce malheureux crash ...

il me semblait qu'il y avait aussi un problème de radio, quand un utilisateur parlait il n'entendait pas les autres conversations sur la fréquence du coup un crash était survenu, je crois que c'était celui la mais je suis pas sur. les deux avions ne pouvait donc pas communiquer avec la tour de contrôles quand deux utilisateurs parlait en simultané la transmission était impossible

La seule et unique survivante du KLM est une femme qui avait décidé de descendre a Las Palmas justement car elle devait s'y rendre le lendemain pour rejoindre son mec ! Une coïncidence qui lui a sauvé la vie. L'accident n'est pas seulement du au comportement de l'équipage KLM, c'est une succession d'événement qui conduit au crash. Attentat qui ferme l'aéroport principal + déroutement sur un petit aéroport pas adapte à beaucoup de trafic + le brouillard qui se forme du aux entrées maritimes + la fatigue des équipages + absence de radar dans la tour de contrôle donc un guidage a l'aveugle à cause du brouillard + faute dans la phraséologie pour le KLM + le KLM qui a fait le plein de carburant juste avant + obstination de décoller + le Panam qui roule beaucoup plus lentement et qui a du mal a se repérer avec le brouillard et qui remonte la piste alors que le KLM est aligné prêt au décollage + incompréhension entre le KLM et le contrôleur = CRASH On appelle ça les plaques de Reason (allez voir sur Wikipédia) C'est a dire qu'on enlève seulement un événement et le crash ne se serai pas produit.

Il y a un documentaire qui passe au moins une fois par an qui retrace ce drame. Mais c'est vrai que l'attentat à Las Palmas qui obligent les avions à aller à Tenerife puis le brouillard qui descend très bas à l'aéroport.. De mémoire il y aurait eu une erreur de compréhension entre les aiguilleurs et un des 747 (le 1er allait décoler alors que le 2e traversait la piste en vue d'un ravitaillement en essence). Bref un drame horrible, on aurait presque pu croire à un scénario de Destination Finale...