Le navire de guerre qui coula lors de son inauguration

Le Vasa était un navire de guerre construit pour le roi Gustave II Adolphe de Suède entre 1626 et 1628 en pleine guerre de Trente Ans. C'était un très grand navire, fortement armé et chargé de centaines de sculptures. Si lourd d'ailleurs qu'il manquait de stabilité et sombra lors de son voyage inaugural, après avoir fait un peu plus de 1000 mètres.

Sources

Il n'y a pas encore de sources.

Commentaires préférés

boudin

boudin

la question est : est-on moins stable car plus lourd, ou moins stable car le centre de gravité est trop haut? Naïvement, je n ai pas l impression qu être plus lourd diminue la stabilité si le poids ajouté ne déplace pas le centre de gravité. Qu'en pensent les passionnés de voile ?
Philippe

Philippe

Les sources expliquent les raisons : mauvais centre de gravité, pas assez de ballast et trop de poids au niveau des canons
Nerviens

Nerviens

franchement je fais partie des constructeurs je pleure

Tous les commentaires

Yanarfur

Yanarfur

Je suis impressionné par le superbe état de ce navire. Surtout quand on sait qu'il a passé près de 400 ans sous l'eau. Les boisures restent magnifique !
TomPhone

TomPhone

En tout cas,vu les photos il m'a l'air d'être colossal !!
Citrons

Citrons

Il coula dans la baie de Stockholm ou se trouve d'ailleurs le musée. Il est impressionnant et ses mats passent par une ouverture dans le toit du musée, si bien qu'ils sont visible de l'extérieur.
rem170

rem170

Il n'y a pas d'époque pour être ridicule dans le domaine... Souvenez vous il y a à peine quelques années les déboires de notre porte-avions CDG... L'hélice au fond de la rade le jour de son "lancement" ; c'était quelque chose... Il n'est même pas sorti du port !
matisse

matisse

uncleben02

uncleben02

J'avais vu un reportage sur la Suède qui évoquait ce naufrage. De ce que je me rappelle, il aurait été dû (entre autres) au trop grd nbre de canons l'allourdissant considérablement mais aussi à leurs ouvertures qui étaient situées trop bas par rapport au niveau de flottaison. Ce qui fait qu'en tanguant, l'eau serait rentrée rapidement par ces ouvertures et fait sombré le navire tt neuf. (Ce com' a ptet été mis 2x, si c'est le cas dsl)
tom13013

tom13013

1000 m ,mort de rire
seumland

seumland

Ça devient un peu lourd de lire des anecdotes sur les erreurs de l'époque ..
moibabar

moibabar

Le Vasa , ou le premier prototype de sous-marin !
Janjak83

Janjak83

Ce qui est curieux, c'est qu'on pratiquait déjà à l'époque le "responsable, mais pas coupable". En effet, personne ne fut blâmé par le tribunal et les raisons du naufrage furent "Dieu seul le sait".
salmabozza

salmabozza

Vas y Vasa ! Désole c'était plus fort que moi
skyline68

skyline68

C'est bien dommage qu'un tel chef d'oeuvre n'ait fait qu'un peu plus de mille mètres, peut être mal construit mais magnifique.
copyright50000

copyright50000

c'est grace a des echecs comme celui-ci que maintenant des supers-tankers flottes...
Philippe

Philippe

Les sources expliquent les raisons : mauvais centre de gravité, pas assez de ballast et trop de poids au niveau des canons
boudin

boudin

la question est : est-on moins stable car plus lourd, ou moins stable car le centre de gravité est trop haut? Naïvement, je n ai pas l impression qu être plus lourd diminue la stabilité si le poids ajouté ne déplace pas le centre de gravité. Qu'en pensent les passionnés de voile ?
Naturex

Naturex

Une sorte de Titanic avant l'heure, sauf que pour le Titanic, c'était l'égo des constructeurs qui était trop lourd.
Nerviens

Nerviens

franchement je fais partie des constructeurs je pleure
M.Hankey

M.Hankey

Affligeant !!
Prodx

Prodx

En somme, il est tombé à l'eau ! \o/