Normal que ce soit très peu médiatisé, ça n’a pas affecté un pays occidental

Je crois me rappeler que le nombre de mort terriblement élevé de cet événement est principalement dû au fait que presque personne ne savait nager.

Ce débat part complètement en chuppa-chup's. Le Titanic, c'était le plus beau, le plus grand, le plus cher, le plus insubmersible, le plus neuf, et il coule quasi dans les starting-blocks? L'anecdote parle, pour commencer, d'un vieux ferry rongé par la rouille, surchargé x3, c'est comme un ancien pote qui roulait avec une hernie sur un des pneus de son camion, je l'ai prévenu, t'as pas les moyens de changer le pneu? ca va mal se terminer! Beeeeh... il est vivant lui au moins, y'a que le camion qui a fini compressé au moins. On pourrait comparer ça à ce fameux pont mal conçu aux USA (Tacoma) qui, neuf et invulnérable s'est effondré au pont Morandi rouillé et dont la catastrophe était inévitable malgré des réparations faites avec du ruban adhésif. Et je rejoins un commentaire plus haut: je n'ai pas vraiment l'impressionque les catastrophes qu'il se passent en occident touchent toujours la planète entière. Allez une anecdote: ma Soeur qui a visité les Indes dans les années 90 m'a expliqué que, par humour jaune, les indiens surnommaient à l'époque la plus grande compagnie aérienne du pays: Aircrash. Qu'es ce qu'on peut en déduire, du fatalisme? Je ne sais pas.

Allez, 2 liens vers un concept qui a été évoqué précédemment, et qui montre que l'intérêt que l'on porte à un évènement dépendrait de plusieurs facteurs: https://fr.m.wikipedia.org/wiki/Loi_de_proximit%C3%A9 https://www.psychologie-sociale.com/index.php/fr/experiences/influence-engagement-et-dissonance/257-le-phenomene-du-mort-kilometrique

Homme blanc homme noir...homme riche ou pauvre...je vous laisse réfléchir à l' histoire qui suis...Mon père était dans les travaux publique il y a 55 ans... son entreprise recrutait la main d œuvre à la journée place Dupont à Lyon...pas de vérification de papiers, salaire dans une manette en fer...une partie le matin le solde de la journée le soir...il était syndicaliste...il s'est battu des mois, des années pour que ces travailleurs soient déclarés...et il était bien seul...car le polonais coulait à flot et que c était juteux. Il se battait pour qu ils aient une retraite décente et une fiche de paie...ce fut rarement le cas...cette entreprise est une multinationale. Alors noir ou blanc y a des bons et des mauvais partout...mais y en a qui ont fait leur beurre en exploitant la misère, ici en France et croyez moi en creusant un peu c est toujours le cas... Ces travailleurs africains ou chinois ont fait le boulot que les français ne voulaient pas...ils ont été ghetoises après le crise pétrolière et l'arrivée des machines... Alors oui notre richesses a été leur travail souspaye, en France et dans le monde...et je suis blanc et je suis riche ( du moins si l on se rapporte aux richesses mondiales) mais mes enfants mangent à leur faim, font du sport, accèdent à la culture...il y a 55 ans ces gens n'avaient QUE le droit de travailler... alors suis je anti-blanc, anti français? Peut être (mais être français à t il encore un sens à l'heure de l'Europe? Je me sens humain avant tout autre qualificatif ) mais surtout je me fait un devoir de pointer les responsabilites des uns et des autres avec la plus grande rigueur. Si chacun fait se travail intellectuel honnêtement nous tomberont pas loin d'un avis humaine qu'une partie de l'humanité ( riche et instruite) vit au dépend de l autre qui ne peut rivaliser en moyens... meme l'intelligence se soumet à la dictature de la finance... les pays dits pauvres sont souvent riches de matières premières mais celles ci exploitées par les pays riches... je travaille pour une entreprise qui fait la majeure partie de sa croissance à l étranger et en Afrique plus précisément... Nous n'allons pas en Afrique pour aider/sauver les africains mais parce que le marché européens est saturé et l'Afrique en plein développement...aller j arrêté la...le hors sujet est consommé...merci pour l'anecdote...bonne nuit!

Ce débat part complètement en chuppa-chup's. Le Titanic, c'était le plus beau, le plus grand, le plus cher, le plus insubmersible, le plus neuf, et il coule quasi dans les starting-blocks? L'anecdote parle, pour commencer, d'un vieux ferry rongé par la rouille, surchargé x3, c'est comme un ancien pote qui roulait avec une hernie sur un des pneus de son camion, je l'ai prévenu, t'as pas les moyens de changer le pneu? ca va mal se terminer! Beeeeh... il est vivant lui au moins, y'a que le camion qui a fini compressé au moins. On pourrait comparer ça à ce fameux pont mal conçu aux USA (Tacoma) qui, neuf et invulnérable s'est effondré au pont Morandi rouillé et dont la catastrophe était inévitable malgré des réparations faites avec du ruban adhésif. Et je rejoins un commentaire plus haut: je n'ai pas vraiment l'impressionque les catastrophes qu'il se passent en occident touchent toujours la planète entière. Allez une anecdote: ma Soeur qui a visité les Indes dans les années 90 m'a expliqué que, par humour jaune, les indiens surnommaient à l'époque la plus grande compagnie aérienne du pays: Aircrash. Qu'es ce qu'on peut en déduire, du fatalisme? Je ne sais pas.

Ce n'est probablement pas une coïncidence, ce drame a été évoqué récemment dans deux romans: "les veilleurs de Sangomar" de Fatou Diome et "les disparus de Joola" d'Adrien Absolu. Je dois dire qu'avant d'en entendre parler lors d'une interview de Fatou Diome, je n'avais en effet aucun souvenir de ce drame. Peut être étais-je trop jeune...

Je crois me rappeler que le nombre de mort terriblement élevé de cet événement est principalement dû au fait que presque personne ne savait nager.

Normal que ce soit très peu médiatisé, ça n’a pas affecté un pays occidental

Les naufrages plus meurtriers que celui du Titanic ne sont pas compliqués à trouver, on peut citer entre autres le Wilhem Gustloff, paquebot réquisitionné par l'armée allemande pour se replier face à l'avancée Russe à la fin de la Seconde Guerre mondiale, coulé par un sous-marin.