Jusqu'en août 1991, le métro parisien disposait d'une 1re classe comme pour les trains. Elle disposait de bancs rembourrés et le ticket coûtait plus cher. Suite aux dégradations régulières des banquettes, elle fut supprimée.
Super la référence à l'article du Monde réservé aux abonnés...
Autant citer la page Wikipédia du métro de Paris qui est bien fournie :
https://fr.m.wikipedia.org/wiki/M%C3%A9tro_de_Paris#Tarification
aldpiot
Donc, au lieux de rembourser tous les sièges pour ne plus faire de jaloux, on rabaisse l’ensemble de la prestation. Vive le bon sens.
chouchen87
La différence de confort entre les 1ère et 2eme classe n'était pas dû uniquement au rembourrage des sièges dans le métro ou à la moquette dans les couloirs des trains, mais également à la position des compartiments dans les wagons par rapport aux essieux
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Galvatron
Qui dégradait ?
chouchen87
La différence de confort entre les 1ère et 2eme classe n'était pas dû uniquement au rembourrage des sièges dans le métro ou à la moquette dans les couloirs des trains, mais également à la position des compartiments dans les wagons par rapport aux essieux
aldpiot
Donc, au lieux de rembourser tous les sièges pour ne plus faire de jaloux, on rabaisse l’ensemble de la prestation. Vive le bon sens.
Gladius
Super la référence à l'article du Monde réservé aux abonnés...
Autant citer la page Wikipédia du métro de Paris qui est bien fournie :
https://fr.m.wikipedia.org/wiki/M%C3%A9tro_de_Paris#Tarification
Gladius
aldpiot
chouchen87