Mouais, l'A380 lui il a 80 mètres d'envergure et il fait 12000 km sans battre des ailes non plus ! Alors faut arrêter de se la péter.

En revenant de Bolivie en 1997, Chirac aurait dit à Juppé «j'ai été fait "Grand Condor", si vous étiez venu avec moi, vous auriez été fait "Grand Con d'Argent"...» Depuis, j'ai du mal à regarder cet oiseau sans ricaner bêtement

Le condor est le plus grand rapace au monde (envergure maximale de 3.50m d'envergure). Le seul oiseau plus grand que lui est l'albatros hurleur (record de 3.70m d'envergure). Bien évidemment c'est oiseau sont des gros planeurs. Les vautours se laissent porter par les courants d'airs chauds. Ils peuvent ainsi voler très longtemps sans battre des ailes. De jour, par forte température, on peut les voir très haut dans le ciel pour moins subir le chaleur (le vautour de Rüppell peut voler aussi haut qu'un avion de ligne : source les pilotes de ligne). Si vous les voyez bas : soit ils cherchent, soit il y a une curée et si vous voyez un gros animal bizarre au sol, ne cherchez pas plus loin l'animal en question est juste un amas de vautours "nettoyant" un cadavre. Et parce que l'anecdote en parle, voici les 3 modes de vols des oiseaux : - Le planeur : c'est tout les rapaces et la grande majorité des oiseaux migrateurs ou parcourant de grande distance. Ce vol demande peu de battement des ailes, donc permet une économie d’énergie. Une économie bienvenue pour ces oiseaux qui avalent chaque jour des kilomètres. Il y a une variante : le vol à voile. Notamment les vautours qui planent en utilisant l'air chaud. - Le vol battu : le pigeon en est le digne représentant. Des oiseaux migrateurs ont ce vol mais on y retrouve la plupart des oiseaux "sédentaire". Le canard, la pie etc. C'est un vol qui permet notamment de mieux voler en formation : les oies typiquement (mais le pigeon ou canard aussi). Pour faire simple c'est comme au tour de France : les premières oies vont "percer" l'air et permettre aux oies de derrière de s'économiser. Le groupe se relaie régulièrement. Voilà pourquoi elles volent en V. - Le vol sinusoïdale. Voila, pour ceux qui aiment épater la galerie vous pouvez caser ça. Tous les pics et les pinsons (les moineaux, mésanges etc.) en sont les représentants. Alors j'ai tout à fait oublier pourquoi ce vol, mais le processus est simple : ils battent des ailes, remontent un peu en l'air, plaquent les ailes contre le corps, redescendent, battent des ailes, remontent, plaquent, redescendent, battent...

Ces des espèces rares

Tous les matins ma femme le répète à mes enfants qui sont bruyants à leur réveil :  « chut, le grand condor encore ! »

J'en ai vu un aux parcs des oiseaux dans les Dombes (entre Lyon et Bourg-en-Bresse), parc que je recommande chaudement, pourtant je ne suis pas amateur des parcs animaliers. Le condor est effectivement impressionnant, si vous faites des fantasmes cauchemars sur les oiseaux qui emportent des moutons entiers, voir des vaches ou des humains, vous pourrez vérifier... J'en avais retenu aussi que cet oiseau est trop lourd pour pouvoir décoller facilement, c'est pour cela qu'il vit sur des falaises, cela lui permet de se laisser tomber pour prendre de la vitesse. Une technique simple pour chasser ce géant est de placer un appât (je ne sais pas si le terme gibier s'applique à une carcasse) dans une cuvette. Le condor se retrouve alors coincé et ne peut s'échapper rapidement.

Il est facile de capturer un condor. Il suffit de lui fournir une assez grande quantité de viande et attendre qu'il vienne manger. Il est tellement glouton qu'il mange autant qu'il le peut. Son problème est que quand il s'est gavé il ne peut plus s'envoler et ce pendant plusieurs heures. A ce moment là il suffit aux chasseurs de l'approcher et le capturer.

Pour les rares personnes qui ne le sauraient pas, on appelle la femelle du condor "la chambre à coucher" parceque c'est là qu'on dort.

JLSD grâce à SCMB images :)

L albatros à une tech ique impressionnante pour parcourir un max de distance avec un minimum d efforts Porté par les vents continus saisonniers, il plane dans le même sens que le vent et perd très peu d altitude Ensuite quand il redescend à un niveau proche des vagues, il vire de bord sur une aile, et se retrouve brusquement face au vent, donc il perd sa vitesse mais regagne de l altitude, en fournissant un léger effort Puis c est reparti pour une très longue descente en pente douce

Le condor est le plus grand rapace au monde (envergure maximale de 3.50m d'envergure). Le seul oiseau plus grand que lui est l'albatros hurleur (record de 3.70m d'envergure). Bien évidemment c'est oiseau sont des gros planeurs. Les vautours se laissent porter par les courants d'airs chauds. Ils peuvent ainsi voler très longtemps sans battre des ailes. De jour, par forte température, on peut les voir très haut dans le ciel pour moins subir le chaleur (le vautour de Rüppell peut voler aussi haut qu'un avion de ligne : source les pilotes de ligne). Si vous les voyez bas : soit ils cherchent, soit il y a une curée et si vous voyez un gros animal bizarre au sol, ne cherchez pas plus loin l'animal en question est juste un amas de vautours "nettoyant" un cadavre. Et parce que l'anecdote en parle, voici les 3 modes de vols des oiseaux : - Le planeur : c'est tout les rapaces et la grande majorité des oiseaux migrateurs ou parcourant de grande distance. Ce vol demande peu de battement des ailes, donc permet une économie d’énergie. Une économie bienvenue pour ces oiseaux qui avalent chaque jour des kilomètres. Il y a une variante : le vol à voile. Notamment les vautours qui planent en utilisant l'air chaud. - Le vol battu : le pigeon en est le digne représentant. Des oiseaux migrateurs ont ce vol mais on y retrouve la plupart des oiseaux "sédentaire". Le canard, la pie etc. C'est un vol qui permet notamment de mieux voler en formation : les oies typiquement (mais le pigeon ou canard aussi). Pour faire simple c'est comme au tour de France : les premières oies vont "percer" l'air et permettre aux oies de derrière de s'économiser. Le groupe se relaie régulièrement. Voilà pourquoi elles volent en V. - Le vol sinusoïdale. Voila, pour ceux qui aiment épater la galerie vous pouvez caser ça. Tous les pics et les pinsons (les moineaux, mésanges etc.) en sont les représentants. Alors j'ai tout à fait oublier pourquoi ce vol, mais le processus est simple : ils battent des ailes, remontent un peu en l'air, plaquent les ailes contre le corps, redescendent, battent des ailes, remontent, plaquent, redescendent, battent...

Les ornithologues ne savent pas très bien où situer le condor des Andes, car en réalité il descend des échassiers, dont la cigogne, avec qui il est apparenté. Il ne s'agirait donc pas d'un vautour à proprement parler, bien que ses modifications morphologiques au cours de son évolution, lui donne un aspect très similaire. Le condor des Andes a d'ailleurs évolué pour ne vivre que dans cette Cordillère se répartissant sur toute le flan Ouest de l'Amérique du Sud. Ceci démontre une totale adaptation du condor à son milieu, sachant donc faire au mieux l'usage des courants ascendants provoqués par les accidents du relief. Les Incas croyaient que le condor était immortel. Ils lui attribuaient aussi le rôle mythique de celui qui se chargeait de tirer le soleil vers le haut, à l'aube.

si on ne tient compte que du poids, c'est le cygne européen qui est le plus lourd des oiseaux volants actuels, talonné par l'albatros hurleur et le grand condor Je ne sais pas si ça se mange, le cygne, mais c'est quand même 15 kg... (14 et 12 pour les deux autres) PS, bien sûr, ça dépend aussi des sources ☺

En revenant de Bolivie en 1997, Chirac aurait dit à Juppé «j'ai été fait "Grand Condor", si vous étiez venu avec moi, vous auriez été fait "Grand Con d'Argent"...» Depuis, j'ai du mal à regarder cet oiseau sans ricaner bêtement

Mouais, l'A380 lui il a 80 mètres d'envergure et il fait 12000 km sans battre des ailes non plus ! Alors faut arrêter de se la péter.

Et encore plus s’il est tout en or.