J’avais vu il y a longtemps un reportage sur les collisions aériennes. Il faut savoir que les temps entre deux décollages ou entre deux atterrissages n’est pas le même selon les aéroports. Et c’est aux USA que le temps entre deux avions est parmi le plus court. Cela explique peut-être en partie cela.

Le 31 août 1988, un Boeing 727-200 effectuant le vol Delta Air Lines 1141 entre Dallas-Fort Worth au Texas et Salt Lake City dans l'Utah, s'écrase au décollage, tuant 14 des 108 personnes à bord et en blessant 76 autres. L'enquête du conseil national de la sécurité des transports américain (NTSB) a révélé que les pilotes, distraits par des conversations non pertinentes pour le fonctionnement de l'avion, ont oublié de sortir les volets et les becs pourtant nécessaires pour un décollage en toute sécurité. De plus, l'alarme de configuration décollage, supposé avertir les pilotes d'une mauvaise configuration pour le décollage, n'a pas retenti en raison d'un défaut de maintenance. Des cas comme ça il y en a "quasiment" toutes les semaines, récemment on a vu une vidéo tournée d'un avion de la compagnie Spirit qui commence, par automatisme une procédure de décollage alors qu'il n'a aucune instruction d'autorisation. On entend la tour de contrôle dire un glaçant "Shit !" avant de très vite intervenir " Spirit, cancel takeoff clearance" (annulez la procédure de décollage), le pilote rétorque d'un tres gêné "rejected" (il freine comme on voit rarement un avion freiner, avec plus de 200 passagers à bords). Accident évité, mais l'histoire à failli se répéter avec le triste et célèbre événement du 27 mars 1977 ou un avion Boeing de la compagnie KLM, est totalement rentré dans l'arrière d'un Pan Am 747, tuant 583 personnes sur le coup. C'est ce qui a failli arrivé au Spirit du dessus.. Toutes les autorités s'inquiètent, car les questions se pausent de plus en plus fréquemment depuis plus de 20 ans

Les phobiques de l'avion (aérophobie) vont adorer cette anecdote ;)

Allez voir la chaîne d'Aldo Sterone sur l'aviation. Il explique tellement bien les drames d'avions avec des détails techniques.

J’ai gardé en tête que l’un est rentré à la perpendiculaire de l’autre au moment du décollage mais je peux me tromper.

Le 31 août 1988, un Boeing 727-200 effectuant le vol Delta Air Lines 1141 entre Dallas-Fort Worth au Texas et Salt Lake City dans l'Utah, s'écrase au décollage, tuant 14 des 108 personnes à bord et en blessant 76 autres. L'enquête du conseil national de la sécurité des transports américain (NTSB) a révélé que les pilotes, distraits par des conversations non pertinentes pour le fonctionnement de l'avion, ont oublié de sortir les volets et les becs pourtant nécessaires pour un décollage en toute sécurité. De plus, l'alarme de configuration décollage, supposé avertir les pilotes d'une mauvaise configuration pour le décollage, n'a pas retenti en raison d'un défaut de maintenance. Des cas comme ça il y en a "quasiment" toutes les semaines, récemment on a vu une vidéo tournée d'un avion de la compagnie Spirit qui commence, par automatisme une procédure de décollage alors qu'il n'a aucune instruction d'autorisation. On entend la tour de contrôle dire un glaçant "Shit !" avant de très vite intervenir " Spirit, cancel takeoff clearance" (annulez la procédure de décollage), le pilote rétorque d'un tres gêné "rejected" (il freine comme on voit rarement un avion freiner, avec plus de 200 passagers à bords). Accident évité, mais l'histoire à failli se répéter avec le triste et célèbre événement du 27 mars 1977 ou un avion Boeing de la compagnie KLM, est totalement rentré dans l'arrière d'un Pan Am 747, tuant 583 personnes sur le coup. C'est ce qui a failli arrivé au Spirit du dessus.. Toutes les autorités s'inquiètent, car les questions se pausent de plus en plus fréquemment depuis plus de 20 ans

J’avais vu il y a longtemps un reportage sur les collisions aériennes. Il faut savoir que les temps entre deux décollages ou entre deux atterrissages n’est pas le même selon les aéroports. Et c’est aux USA que le temps entre deux avions est parmi le plus court. Cela explique peut-être en partie cela.

C'est un peu pareil en bagnole, à chaque fois que j'en croise une je me demande si ... Ouf!

Les phobiques de l'avion (aérophobie) vont adorer cette anecdote ;)