Je pense qu'il doit s'agir du groupe RATP Dev. Et Londres n'est pas un cas isolé, RATP Dev exploite plusieurs réseau dans le monde, dont quelques-uns en France, comme à La Roche sur Yon pour ne citer que cette ville. On ne peux pas vraiment parler d'investissement car l'exploitation d'un réseau de transport urbain ne rapporte pas d'argent, tout est financé grâce aux impôts payés par les habitants et les entreprises de la ville, donc c'est pas l'idéal pour s'enrichirtl. Concernant les retards des bus (j'ai vu que certains s'en plaignaient), les chauffeurs n'y peuvent rien, les horaires sont très serrés (à la minute près puisque souvent il n'y à qu'une minute qui sépare deux arrêts), et ces horaires sont conçus pour un trajet parfait, voir irréaliste. La conséquence, c'est qu'au moindre imprévu (comme renseigner un client ou faire monter un fauteuil roulant), le bus prend automatiquement du retard et doit par conséquent prendre des voyageurs destinés au bus suivant ce qui allonge les temps de monté ce qui augmente encore le retard et ainsi de suite, c'est une boucle sans fin, et un retard ne se rattrape pas. Ce retard a autant de conséquences pour le chauffeur que pour vous, car vous vous serez en retard, mais le chauffeur lui va parfois être obligé de faire une crois sur son temps de repos au terminus, qui est censé lui permettre de se reposer quelques minutes et reprendre la route en pleine forme. Car conduire un véhicule aussi gros est très fatiguant, surtout sur un service de 3, 4 voire 5h. Donc vous pouvez être sûr qu'un regard agace autant votre chauffeur que vous-même. Ah, et j'ai oublier de préciser que les bus n'ont pas le droit d'être trop en avance, car certaine personne pourrait louper le bus et se plaindre auprès de la société de transport pour non-respect des horaires. J'espère que mon roman vous à été utile. ;)

r.a.t.p. "rentre avec tes pieds"

Est-ce un investissement bien placé en vue des JO de 2012?

Il est dit que LUB signifie London United. Et le B alors ? Merci de m'éclairer.

Sa veux dire quoi le "B" de LUB ?

Je pense qu'il doit s'agir du groupe RATP Dev. Et Londres n'est pas un cas isolé, RATP Dev exploite plusieurs réseau dans le monde, dont quelques-uns en France, comme à La Roche sur Yon pour ne citer que cette ville. On ne peux pas vraiment parler d'investissement car l'exploitation d'un réseau de transport urbain ne rapporte pas d'argent, tout est financé grâce aux impôts payés par les habitants et les entreprises de la ville, donc c'est pas l'idéal pour s'enrichirtl. Concernant les retards des bus (j'ai vu que certains s'en plaignaient), les chauffeurs n'y peuvent rien, les horaires sont très serrés (à la minute près puisque souvent il n'y à qu'une minute qui sépare deux arrêts), et ces horaires sont conçus pour un trajet parfait, voir irréaliste. La conséquence, c'est qu'au moindre imprévu (comme renseigner un client ou faire monter un fauteuil roulant), le bus prend automatiquement du retard et doit par conséquent prendre des voyageurs destinés au bus suivant ce qui allonge les temps de monté ce qui augmente encore le retard et ainsi de suite, c'est une boucle sans fin, et un retard ne se rattrape pas. Ce retard a autant de conséquences pour le chauffeur que pour vous, car vous vous serez en retard, mais le chauffeur lui va parfois être obligé de faire une crois sur son temps de repos au terminus, qui est censé lui permettre de se reposer quelques minutes et reprendre la route en pleine forme. Car conduire un véhicule aussi gros est très fatiguant, surtout sur un service de 3, 4 voire 5h. Donc vous pouvez être sûr qu'un regard agace autant votre chauffeur que vous-même. Ah, et j'ai oublier de préciser que les bus n'ont pas le droit d'être trop en avance, car certaine personne pourrait louper le bus et se plaindre auprès de la société de transport pour non-respect des horaires. J'espère que mon roman vous à été utile. ;)

j'ai jamais autant aimé les commentaires d'un article :)

C est nous les frenchies !!! Jmcmb

Un truc qui me trou le cul c'est qu'on nous dis que le stif ne donne pas assez d'argent à la ratp pour acheter des nouveaux bus mais par contre la ratp peut se payer elle même des bus à Londres ou des métros à Dubai. stif = société de transport en île de France c'est elle qui chappote le tout.

[quote=SCSA1218]LUB pour London United ? Et il est ou le B dans United ?[/quote] je dirais que le B est pour Bus... enfin c'est une supposion mais dans contexte ça a du sens

Super info !

Et ils sont aussi souvent en grève que chez nous là-bas ? :)

Hors sujet: pourquoi l'heure de certaines reponses à des commentaires est anterieure au com lui-même?

r.a.t.p. "rentre avec tes pieds"

pauvres londoniens! là, Chui ds un bus qui a juste un 1/4 d heure de retard et qui se tape le luxe de s'arrêter entre les arrêts parce que .... son trajet s'arrete là.. djib80 en direct des bus du 93

C'est marrant qu'une boite comme la ratp se serve de notre pognon pour investir a l'étranger. Pas étonant que le tiquet de bus/rer/metro soit si cher. Le grand patron doit surement etre un bon pote du pdg de la republique...

Le contrat est signé pour 3 ans renouvelable si la RATP respecte 50 critères très stricts de qualité et de ponctualité.

j' ai bossé en tant que receveur de bus pour cette entreprise en 2004 sur la ligne de bus 9 et 94. À l' époque London United venait de se faire racheter par transdev , une boite française dont il me semble que " les impôts français " étaient majoritaire ... m' en demandez pas plus c'est trop vague dans ma mémoire...

Jlsd, ca ma fait drole de voir le logo ratp sur un bus londonien, de plus la ratp est en charge de la construction du metro a ... dubai. Prokilla, c'est un bon investissement, le must serais de racheter leurs metro aussi.

Est-ce un investissement bien placé en vue des JO de 2012?