Ces dates coïncident logiquement avec, pour le début, les années de "démocratisation" de l'aviation civile (symbolisée par l'arrivée des premiers "gros porteurs" de lignes) ; et pour la fin (ou tout au moins la diminution ensuite), les premières vraies sécurités mises en place dans les aéroports (zones sécurisées, fouilles, accès aux avions, etc...). D'ailleurs, après chaque incident de ce type, des mesures sont prises pour éviter leurs reconductions facilement. Quand on dit "détournement d'avion", on pense immédiatement au terrorisme, mais il y a eu beaucoup d'autres motivations. En octobre 1956, par exemple, c'est le SDECE qui détourne un DC3 d'Air Atlas, avec à bord des représentants du FLN algérien... En 1971, sous un faux nom, D.B Cooper monte dans un B727 pour un vol entre les USA et le mexique ; soi-disant équipé d'une bombe sur lui, il fait atterrir l'avion pour recevoir 200 000$ et un parachute. L'avion redécolle, il demande une basse altitude et actionne l'escalier arrière de l'avion puis saute... On n'a jamais su qui il était ni ce qu'il est advenu de lui... En 1981, en GB, un ancien moine trappiste détourne un B737 et veut aller en Iran. Pas assez de kérosène, l'avion atterri au Touquet, il se fait chopper. Sa revendication initiale : que le Pape Jean Paul 2 révèle au monde le 3ème secret de Fatima ! Il y a plein d'autres histoires comme ça, qui sont à elles seules des anecdotes ;)

Alors je ne peux pas m’empêcher de mentionner le vol d’Ethiopian Airline détourné par son copilote qui cherchait l’asile. Les avions de chasse suisses ne sont pas intervenu car le détournement est arrivé en dehors des heures de bureau. https://www.rts.ch/info/suisse/5620821-detourne-en-dehors-des-heures-de-bureau-lavion-a-du-etre-escorte-par-des-forces-etrangeres.html

Et combien de ces tentatives ont réussi ?

Tout est résumé ici sur Youtube par Ludovic B : https://www.youtube.com/watch?v=hqBSYXMldh0&t=0

Vidéo très intéressante de Ludovic B sur ce sujet : https://youtu.be/hqBSYXMldh0

Alors je ne peux pas m’empêcher de mentionner le vol d’Ethiopian Airline détourné par son copilote qui cherchait l’asile. Les avions de chasse suisses ne sont pas intervenu car le détournement est arrivé en dehors des heures de bureau. https://www.rts.ch/info/suisse/5620821-detourne-en-dehors-des-heures-de-bureau-lavion-a-du-etre-escorte-par-des-forces-etrangeres.html

Ces dates coïncident logiquement avec, pour le début, les années de "démocratisation" de l'aviation civile (symbolisée par l'arrivée des premiers "gros porteurs" de lignes) ; et pour la fin (ou tout au moins la diminution ensuite), les premières vraies sécurités mises en place dans les aéroports (zones sécurisées, fouilles, accès aux avions, etc...). D'ailleurs, après chaque incident de ce type, des mesures sont prises pour éviter leurs reconductions facilement. Quand on dit "détournement d'avion", on pense immédiatement au terrorisme, mais il y a eu beaucoup d'autres motivations. En octobre 1956, par exemple, c'est le SDECE qui détourne un DC3 d'Air Atlas, avec à bord des représentants du FLN algérien... En 1971, sous un faux nom, D.B Cooper monte dans un B727 pour un vol entre les USA et le mexique ; soi-disant équipé d'une bombe sur lui, il fait atterrir l'avion pour recevoir 200 000$ et un parachute. L'avion redécolle, il demande une basse altitude et actionne l'escalier arrière de l'avion puis saute... On n'a jamais su qui il était ni ce qu'il est advenu de lui... En 1981, en GB, un ancien moine trappiste détourne un B737 et veut aller en Iran. Pas assez de kérosène, l'avion atterri au Touquet, il se fait chopper. Sa revendication initiale : que le Pape Jean Paul 2 révèle au monde le 3ème secret de Fatima ! Il y a plein d'autres histoires comme ça, qui sont à elles seules des anecdotes ;)

Et combien de ces tentatives ont réussi ?