Pour info, un avion est touché en moyenne 1 fois toutes les 1000 heures de vol par la foudre.

On pourrais suggérer aux modos de delete le compte de lapinoufuck;, qui visiblement n'a rien à apprendre sur ce site, même quand ce sont des choses proprement passionnantes comme présentement la cage de Faraday, que j'avais appris au lycée mais oublié, et que donc je trouve très utile personnellement (comme beaucoup d'anecdote de se site) @lapinoufuck : si tu trouve nul, clique sur la croix en haut à gauche, ou en haut a droite (cela dépend de ton OS). Sinon, si tu as des critiques CONSTRUCTIVES elles sont le bienvenues

Même en décapotable les pneus ne te protège pas. Ce mythe vient du fait que le caoutchouc des pneus est isolant. Mais, si un arc électrique peut se former entre le nuage et la voiture, vous vous doutez bien qu'il peut très aisément se former aussi entre la voiture et le sol. Et de toute façon, sous l'orage les pneus sont généralement mouillés ce qui les rend conducteur.

"un phénomène physique inventé par....", découvert serait plus exact

Faraday a plus découvert le concept qu'inventé quelque chose. Le principe existait avant lui. C'est comme la gravité qui était là bien avant Newton ;)

c'est aussi ce qui nous a donné la joie de profiter jusqu'à la lie de François Hollande. :)

Juste pour info, Faraday à "découvert" le principe de la cage qui porte son nom, et pas inventé. La nature existait avant lui je crois ;)

Vidéo sur youtube d un a380 traversé par la foudre. Les passagers ne l ont jamais su.

JMCMB.Par contre,je ne suis pas sûr qu' " inventeur" soit le terme adéquat.Il a découvert ce principe,mais ne l'a pas inventé.

Ça me fait penser aux aavions de chasse, en volant, ils créent de l énergie dûe au frottement de l air sur la carlingue et toucher la taule à l atterrissage peut provoquer quelques choc qui peuvent assomer plus d une personne maladroite :-P

Si vous êtes un jour surpris(e) par un orage, accroupissez vous et mettez vos mains sur votre nuque, ça va faire résistance et ne pas attirer les éclairs mais par contre ne restez pas droit(e) debout ou allongé(e) car votre corps agirait comme un dipôle, c'est à dire que nous avons un pôle nord et un pôle sud comme les piles, un peu. J'ai vu ça dans une émission avec Jamy, confiance

J'ai déjà vu des vidéos ou on voit la foudre toucher l'arrière d'un avion de ligne et ressortir devant sans que les passagers n'aient à s'inquiéter, mais je ne savais pas pourquoi et e ne savais pas que les voitures pouvaient faire pareil. JMCMB

La cage de faraday c'est pas aussi un truc qui fait que les portables passent pas ?

en effet les pneus ne vous protegerons pas par temps de pluie.d'autant plus qu'ils seront couvert d'eau qui est conductrice d'électricité.

Excusez moi je n'ai pas posté sur la bonne anecdote !!

Ya quand même un mec qui s'est prit la tête à compter le nombre de jours... A trop chercher on trouve forcement des coïncidences partout!! Love u MJ forever ! believe!!

Effectivement les pneus ne sont pas un isolant sous une telle tension. Cependant, Apres avoir été frappée par la foudre, la carcasse de la voiture reste chargée (d'une moindre charge mais d'une charge conséquente!) aussi, si vos chaussures sont moins isolantes que les pneus (ce qui est probablement le cas), ne touchez pas la portière en sortant: vous seriez le chemin le plus court vers la terre pour la charge résiduelle!

Bonjour. Je voudrais savoir : qu'en est-il des vitres et miroir ? Est-ce vrai que la foudre rebondit dessus au lieu de les briser ?

Et comme la structure en alluminium a essentiellement été délaissée pour des structures en composites sur les derniers avions (787 et A350 à venir), il a été nécessaire pour les avioneurs de métalliser les structures à savoir d'y insérer des bandes métalliques capable de conduire le courant tout en protegeant l'avion et ses systèmes lorsqu'il est foudroyé.

Il faut une différence de potentiel de 10000 volts pour créer un arc électricité d'1cm dans l'air (extrêmement isolant). Il est donc clair au vu de l'epaisseur des pneux, ou des semelles, comparé a la décharge d'un éclair, que ce n'est pas du tout isolant. La protection qu'offre l'habitacle d'une voiture est en effet dû a la cage de faraday: le courant va toujours sur la plus grande surface possible (les électrons se repoussent entre eux). Quelqu'un a l'intérieur de la cage ne crains donc rien, étant donné que le courant va aller sur la surface la plus importante: celle de la cage. Pour les avions: ils n'ont pas été conçu de manière a faire cage de faraday. La sturcture composée de cadres, de lisses et d'une peaux a été retenue pour sa tenue mécanique. L'effet cage a faraday n'est que le résultat. Pour preuve, les avions en composite ne respectent plus cette conception. Il a d'ailleurs fallu intégrer dans les matériaux des grillages métallique pour palier a ce gente de désagrément, entre autre autours des réservoirs de combustible...

@toc-toc : ce que tu dis n'est pas bête mais j'ai explosé de rire en voyant ton commentaire : D. Sinon cette anecdote est très interessante !!!

Moi personnelement je le savait mais très enrichissant pour ma famille! Ils etaient étonner

Oui c vrai il y a bien des chaussures dite de sécurité utilisé par les électriciens mais pour un orage elle ne servent a rien Les pneu ki protege de l'orage??? L'orage c plusieur milier de volt un pneu ne résiste pa a cela!! C bien la cage former par la carrosserie de la voiture qui nous protege PS : je l'ai etudier ya pa lomptemps

faudrai aussi faire des chapeau en caoutchouc,pour pas prendre la foudre sur la tête.

J'ai entendu quelque part que le caoutchouc de certaines chaussures avait cette propriété de "protection". Ce serait faux aussi?

Ah oui ça c'est vrai, mon prof de physique me l'a dit. Et on a fait l'expérience au musée de l'électricité :).

Et je ne pense pas que l'épaisseur des pneus soit suffisante pour isoler une telle décharge!!!

Même en décapotable les pneus ne te protège pas. Ce mythe vient du fait que le caoutchouc des pneus est isolant. Mais, si un arc électrique peut se former entre le nuage et la voiture, vous vous doutez bien qu'il peut très aisément se former aussi entre la voiture et le sol. Et de toute façon, sous l'orage les pneus sont généralement mouillés ce qui les rend conducteur.