L'essuie-glaces était trop en avance sur son époque

L'inventrice de l'essuie-glace ne profita jamais de son invention. Le brevet fut déposé en 1903 par Mary Anderson, une touche-à-tout américaine qui essaya ensuite de le vendre à une grande compagnie canadienne. Celle-ci ne se montra pas intéressée et le brevet tomba dans le domaine public en 1920, période coïncidant avec l'essor de l'automobile. En 1922, Cadillac l'installa en standard sur ses voitures.

Sources

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Anecdotes en relation

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Epoxy

Epoxy

Si des hommes ont développé des voitures toujours plus rapides, au moteur plus puissant... C'est à bien plus d'une Femme, que nous devons plusieurs inventions destinées à améliorer la Sécurité Routière. Mary Anderson en l'une d'elles, tout comme Dorothy Levitt, à qui nous devons le rétroviseur... À June McCarroll, d'inventer la ligne blanche divisant la chaussée, afin de bien délimiter les couloirs de circulation.... Ou encore à Berta Benz, qui améliora le système de freinage, en y plaçant les semelles de ses chaussures, à mode de toutes premières "plaquette de frein"... Olé Mesdames !!!