Forte ressemblance avec cette anecdote : https://secouchermoinsbete.fr/80818-gambetta-s-echappa-de-paris-en-montgolfiere

Quelle déculottée française cette guerre ! On déclare la guerre, en un mois c'est la débacle totale sur tous les fronts, et Napoléon III est fait prisonnier... Gambetta prend le pouvoir et proclame la République, il fuit ensuite Paris en ballon dans des conditions rocambolesques, se vautre misérablement dans un champ près de Beauvais et est sauvé par les paysans locaux. Il essaye d'organiser une sorte de "résistance" depuis Tours (qu'il mettra 3 jours à rejoindre) ; résistance qui prend des "vestes" partout, pour signer au bout de 3 mois une armistice qui rend la France exsangue devant payer un tribu financier pharaonique (+ la perte de l'Alsace et Lorraine), et une occupation tant que le tribu ne sera pas payé... Il y a des guerres qu'on aimerait oublier ; même si le ridicule ne tue pas :)

L'usage de montgolfières dans l'histoire du Siège de Paris (fin 1870- début 1871), était tout à fait innovante. Certes, quelques exemplaires ( une demi douzaine si je ne me trompe) étaient déjà présentes dans la capitale, quand le siege commença... Mais il fallut en fabriquer une soixantaine d'autres, avec "les moyens du bord", durant les mois suivants. L'enveloppe du ballon était fabriquée en calicot enduite d'huile de lin pour la rendre plus imperméable, obtenant de la percaline. Elle était ensuite gonflée au gaz de ville ( très inflammable). Vu que le trafic ferroviaire de la capitale était suspendu, c'est dans les gares qu'elles étaient assemblées: Gare du Nord et Gare d'Austerlitz. Si vous habitez Paris ou y passez, imaginez-y une mongolfiere de 2000 mètres cube, en phase d'essai de gonflage, dans ces grands édifices. Dès le début du Siège, l'importance des montgolfières fut vital, pour que les Institutions assiégés puissent communiquer avec le reste du pays. Rapidement, La Poste comprit aussi l'avantage que ces ballons avaient pour l'acheminement du courrier civil. C'est afin de réduire le poids du courrier, que fut inventé l'aérogramme, une feuille qui une fois pliée, était aussi l' enveloppe. Son poids final n'excedait pas 3 ou 4 grammes. Deux millions de lettres furent acheminées de cette manière. Bien d'autres formes de communication furent tentées (dans les deux sens), mais seuls certains pigeons voyageurs réussirent à revenir à Paris. L'emploi de chiens, transportés en montgolfière à l'extérieur de Paris et qui devaient chercher à revenir, se soldera par des échecs. De même, les "boules de Moulins" ( aller lire sur Wikipédia) ne servirent à rien, pour faire parvenir des nouvelles de l'extérieur. Des 66 montgolfières qui ont décollé depuis Paris, aucune n'a eu d'ennui "mécaniques". Cependant, vu qu'il ne pouvait pas être attendu des conditions de vent favorables, elles aterrissaient un peu partout... dont dans les zones occupées par les Prussiens, voire en Allemagne. D'autres arriveront en Belgique, aux Pays-Bas, et même une qui touchera terre en Norvège, à 1246 kms de Paris. Deux d'entre- elles termineront aussi en mer. Les Français essayèrent aussi d'utiliser la voie inverse: arriver à Paris par les airs. Toutes les tentatives échoueront. Il fut même essayé d'ajouter une hélice et un gouvernail aux mongolfieres. Les essais furent infructueux. Une seule montgolfière fut atteinte par des projectiles ennemis, et atterrira au milieu de leurs lignes. Les deux occupants furent arrêtés, les pigeons renvoyés vers Paris avec des faux messages ( la supercherie fut découverte par les Autorités Françaises) et une partie du courrier retrouvé après guerre, fut acheminé par La Poste, à leurs destinataires. Dès que l'emploi de montgolfières fut constaté par les Prussiens, ils passèrent commande aux usines Krupp, de "mousquets anti ballons". L'on peut dire que ce sont les premiers canon anti aériens de l'histoire. Et pour terminer, toujours en rapport au Siège de Paris, je vous invite à lire le menu de Noël du Café Voisin, au 99eme jour de Siège. https://es.m.wikipedia.org/wiki/Archivo:Menu-siegedeparis.jpg C'est probablement le menu le plus surprenant de l'histoire de la Gastronomie.

Cette anecdote c’est le syndrome du « tiens cette anecdote aurait bien sa place sur SCMB » alors que je viens de la lire sur SCMB

L'usage de montgolfières dans l'histoire du Siège de Paris (fin 1870- début 1871), était tout à fait innovante. Certes, quelques exemplaires ( une demi douzaine si je ne me trompe) étaient déjà présentes dans la capitale, quand le siege commença... Mais il fallut en fabriquer une soixantaine d'autres, avec "les moyens du bord", durant les mois suivants. L'enveloppe du ballon était fabriquée en calicot enduite d'huile de lin pour la rendre plus imperméable, obtenant de la percaline. Elle était ensuite gonflée au gaz de ville ( très inflammable). Vu que le trafic ferroviaire de la capitale était suspendu, c'est dans les gares qu'elles étaient assemblées: Gare du Nord et Gare d'Austerlitz. Si vous habitez Paris ou y passez, imaginez-y une mongolfiere de 2000 mètres cube, en phase d'essai de gonflage, dans ces grands édifices. Dès le début du Siège, l'importance des montgolfières fut vital, pour que les Institutions assiégés puissent communiquer avec le reste du pays. Rapidement, La Poste comprit aussi l'avantage que ces ballons avaient pour l'acheminement du courrier civil. C'est afin de réduire le poids du courrier, que fut inventé l'aérogramme, une feuille qui une fois pliée, était aussi l' enveloppe. Son poids final n'excedait pas 3 ou 4 grammes. Deux millions de lettres furent acheminées de cette manière. Bien d'autres formes de communication furent tentées (dans les deux sens), mais seuls certains pigeons voyageurs réussirent à revenir à Paris. L'emploi de chiens, transportés en montgolfière à l'extérieur de Paris et qui devaient chercher à revenir, se soldera par des échecs. De même, les "boules de Moulins" ( aller lire sur Wikipédia) ne servirent à rien, pour faire parvenir des nouvelles de l'extérieur. Des 66 montgolfières qui ont décollé depuis Paris, aucune n'a eu d'ennui "mécaniques". Cependant, vu qu'il ne pouvait pas être attendu des conditions de vent favorables, elles aterrissaient un peu partout... dont dans les zones occupées par les Prussiens, voire en Allemagne. D'autres arriveront en Belgique, aux Pays-Bas, et même une qui touchera terre en Norvège, à 1246 kms de Paris. Deux d'entre- elles termineront aussi en mer. Les Français essayèrent aussi d'utiliser la voie inverse: arriver à Paris par les airs. Toutes les tentatives échoueront. Il fut même essayé d'ajouter une hélice et un gouvernail aux mongolfieres. Les essais furent infructueux. Une seule montgolfière fut atteinte par des projectiles ennemis, et atterrira au milieu de leurs lignes. Les deux occupants furent arrêtés, les pigeons renvoyés vers Paris avec des faux messages ( la supercherie fut découverte par les Autorités Françaises) et une partie du courrier retrouvé après guerre, fut acheminé par La Poste, à leurs destinataires. Dès que l'emploi de montgolfières fut constaté par les Prussiens, ils passèrent commande aux usines Krupp, de "mousquets anti ballons". L'on peut dire que ce sont les premiers canon anti aériens de l'histoire. Et pour terminer, toujours en rapport au Siège de Paris, je vous invite à lire le menu de Noël du Café Voisin, au 99eme jour de Siège. https://es.m.wikipedia.org/wiki/Archivo:Menu-siegedeparis.jpg C'est probablement le menu le plus surprenant de l'histoire de la Gastronomie.

Quelle déculottée française cette guerre ! On déclare la guerre, en un mois c'est la débacle totale sur tous les fronts, et Napoléon III est fait prisonnier... Gambetta prend le pouvoir et proclame la République, il fuit ensuite Paris en ballon dans des conditions rocambolesques, se vautre misérablement dans un champ près de Beauvais et est sauvé par les paysans locaux. Il essaye d'organiser une sorte de "résistance" depuis Tours (qu'il mettra 3 jours à rejoindre) ; résistance qui prend des "vestes" partout, pour signer au bout de 3 mois une armistice qui rend la France exsangue devant payer un tribu financier pharaonique (+ la perte de l'Alsace et Lorraine), et une occupation tant que le tribu ne sera pas payé... Il y a des guerres qu'on aimerait oublier ; même si le ridicule ne tue pas :)

Forte ressemblance avec cette anecdote : https://secouchermoinsbete.fr/80818-gambetta-s-echappa-de-paris-en-montgolfiere