L'auto-école par un ancien pilote de Formule 1

Le Belge Philippe Adams est un moniteur d'auto-école peu ordinaire. Avant d'enseigner la conduite, il fut pilote automobile de formule 3 au Japon et en Grande-Bretagne, et surtout pilote de Formule 1, affrontant notamment Schumacher et Hakkinen.

Sources

Il n'y a pas encore de sources.

Anecdotes en relation

Cette anecdote n'a pas de relations.

Commentaires préférés

Sleeperstyle

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Des exemples comme le sien on en trouve à la pelle. C'est a peu près le destin de tout ceux qui ne finissent pas top pilote. Et les pilotes de F1 sont a de très rares exceptions tous des nantis. Soit riche, soit soutenu par un riche, soit supporté par un constructeur riche. Pour arriver en F1 il aura fallut dépenser des millions d'euros. Pour Alesi et Grosjean, quoiqu'on en dise, ce sont de très bon pilote. Donc oui ils ont eu leur lot de crash mais si vous pensez qu'on peut briller en F1 dans une voiture de 2nd zone sans se donner à 110% vous n'avez pas compris comment ça marche.
Gladius

Gladius

Si on creuse un peu l'histoire de Philippe Adams, c'est moins glorieux que ce l'anecdote laisse penser. En effet, il a pu entrer en 1994 dans l'écurie de Formule 1 Lotus en échange de 250 000 € (grâce à la fortune de sa famille), celle-ci étant en difficulté financière à cette époque. Cependant, il court sur deux Grands Prix seulement, ceux de Belgique et du Portugal, où ses performances restent médiocres (abandon pour sortie de piste au premier, et dernière place au deuxième) . Sa carrière a été meilleure en Formule 3 où il termine 2e en 1992 au championnat de Grande-Bretagne, et en Formule 2 où il gagne le championnat britannique en 1993. Source : les sources de l'anecdote
Totoleharico

Totoleharico

Avec lui, pas sûr que tu réussisses ton examen : -Monsieur, c'est limité à 50 ici ! -Philippe, mon moniteur me dit toujours que si je roule pas au double de la limite, c'est que je sais pas conduire.

Tous les commentaires

Brian14

Brian14

Pour Sébastien Loeb, 14/10 aux yeux, ça aide aussi.
Totoleharico

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Avec lui, pas sûr que tu réussisses ton examen : -Monsieur, c'est limité à 50 ici ! -Philippe, mon moniteur me dit toujours que si je roule pas au double de la limite, c'est que je sais pas conduire.
Sleeperstyle

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Des exemples comme le sien on en trouve à la pelle. C'est a peu près le destin de tout ceux qui ne finissent pas top pilote. Et les pilotes de F1 sont a de très rares exceptions tous des nantis. Soit riche, soit soutenu par un riche, soit supporté par un constructeur riche. Pour arriver en F1 il aura fallut dépenser des millions d'euros. Pour Alesi et Grosjean, quoiqu'on en dise, ce sont de très bon pilote. Donc oui ils ont eu leur lot de crash mais si vous pensez qu'on peut briller en F1 dans une voiture de 2nd zone sans se donner à 110% vous n'avez pas compris comment ça marche.
Gladius

Gladius

Si on creuse un peu l'histoire de Philippe Adams, c'est moins glorieux que ce l'anecdote laisse penser. En effet, il a pu entrer en 1994 dans l'écurie de Formule 1 Lotus en échange de 250 000 € (grâce à la fortune de sa famille), celle-ci étant en difficulté financière à cette époque. Cependant, il court sur deux Grands Prix seulement, ceux de Belgique et du Portugal, où ses performances restent médiocres (abandon pour sortie de piste au premier, et dernière place au deuxième) . Sa carrière a été meilleure en Formule 3 où il termine 2e en 1992 au championnat de Grande-Bretagne, et en Formule 2 où il gagne le championnat britannique en 1993. Source : les sources de l'anecdote