Pour moi l’électrique reste une aberration en l’état actuel des choses. Le poids des batteries est un frein ainsi que leur création (coucou les mines de métaux rares exploitées par des enfants et des miséreux), leur rendement et leur recyclage. De plus avec le parc électrique français plutôt bon (merci les centrale nucléaire que beaucoup d’états démantèlent comme l’Allemagne pour retourner au charbon…) on a deja eu des restrictions d’électricité l’hiver dernier pour ne pas que tout pète alors que le parc automobile électrique représente quoi? 5%? Et encore la plupart des foyers qui en sont équipés ont une voiture thermique a côté… Le jour ou toutes les voitures seront électriques comment feront nous??? Et puis certes la voiture électrique en elle même ne pollue pas à l’utilisation mais comment est produite l’électricité? En France ca va encore mais en Allemagne par exemple ils ont juste délocalisé la pollution de la voiture à l’usine au charbon et je ne parle même pas des pays pauvres ou en voie de développement… On investit des millions dans des bornes de recharges (qui bien souvent tombent en panne) pour une technologie qui n’est pas vraiment mieux que le thermique, on a des aides de l’état pour acheter des voitures dont on ne sait pas encore comment bien recycler les batteries tout ca au nom de l’écologie… alors que ca n’est pas vraiment écologique! Pour moi la voiture à hydrogène est bien plus interessante. Déjà pas de batterie qui pèse la moitié du poids du véhicule donc meilleur rendement. Apparemment l’autonomie serait comparable à une thermique (ce qui n’est pas le cas d’une électrique ou alors a un prix que 90% des foyers ne peuvent pas se permettre). La transformation d’une thermique vers l’hydrogène serait assez « facile » alors que pour l’électrique il faut tout refaire. L’hydrogène est quand même ce qu’il y a de plus present dans l’univers (même si il faut le « transformer » pour le rendre utilisable dans les véhicules). Bref tout ça pour dire qu’à part si on arrive a developper rapidement les réacteurs à fusion en série (pas avant 2100 à mon avis mais je peux me tromper…) l’électrique est une technologie qui nous fait aller dans le mur. La consommation électrique mondiale va exploser et on a déjà pas de quoi subvenir aux besoins de tous tout en produisant de l’énergie polluante et qui coute de plus en plus cher! (Même avec la fusion nucléaire qui est sensé produire plus qu’elle ne consomme je suis sur qu’ils vont trouver le moyen de nous dire que ca coute plus cher…) La voiture électrique est certes une technologie nouvelle et qui va s’améliorer avec le temps mais pourquoi tout miser dessus et ne pas chercher a plus developper l’hydrogène???

Et promouvoir la technologie hybride ainsi que son assistance PAYANTE sur toutes les technologies présentées dans les brevets....

C'est surprenant, quand on sait que Toyota et Honda ont décidé de négliger les voitures électriques. Ces deux marques estiment que l'électrique ne représentera que 30% du marché. Elles pensent que l'avenir c'est les hybrides et l'hydrogène.

Alors je roule en électrique depuis 3 ans et les gens qui disent "me faut un véhicule qui fait paris Lyon sans recharger" n'ont pas compris le concept. Qui fait un Paris Lyon sans s'arrêter ? Largement faisable mais pas prudent (fatigue..) J'ai fait Belfast -> Lisbonne (passant par l'Angleterre puis France) l'année dernière, je m'arrêtais tout les ~350km pour une recharge de 12 mins, en Espagne j'ai du faire des arrets de 25 mins des fois quand je n'ai pas trouver de "super chargeur" Je roule en Kia EV6, donc même pas besoin du réseau Tesla (que j'ai tout de même utiliser deux fois). Je fais ~250km semaine pour le boulot, et ça me coûte 2.50€ la semaine... Je ne pensais jamais passer a l'électrique et une fois que l'occasion s'est présenté je me suis dis que j'ai 10ans de retard sur les gens qui ont commencé sur des Tesla ou mêmes des nissan leaf.

J’avais vu un produit intéressant, l’EP Tender, en gros une remorque qui contient un groupe électrogène (ou désormais simplement une grosse batterie) afin d’augmenter à 500km et + l’autonomie des petits véhicules électriques. L’idée était que toute l’année tu roules en véhicule propre et léger, et pour le trajet des vacances tu loues la remorque à l’aller puis au retour grâce à des dépôts sur les routes et autoroutes. Le but étant surtout d’enlever l’argument « oui mais je peux pas partir en vacances avec » à tout ceux qui refusent la voiture électrique. Après, ça pose d’autres problèmes, prix, pollution supplémentaire, attelage, etc. mais l’idée était originale. Apparemment ça ne s’est pas beaucoup développé. Source: https://www.largus.fr/geneve/ep-tender-une-remorque-pour-rouler-plus-loin-en-renault-electrique-7455385.html

L'autonomie est un faux problème pour la majorité des gens. Combien d'entre nous font plus de 100km par jour ? Alors oui, il y a les vacances. Mais est il raisonnable de choisir une voiture pour un usage qui va représenter 5% de son utilisation ?

Pour moi l’électrique reste une aberration en l’état actuel des choses. Le poids des batteries est un frein ainsi que leur création (coucou les mines de métaux rares exploitées par des enfants et des miséreux), leur rendement et leur recyclage. De plus avec le parc électrique français plutôt bon (merci les centrale nucléaire que beaucoup d’états démantèlent comme l’Allemagne pour retourner au charbon…) on a deja eu des restrictions d’électricité l’hiver dernier pour ne pas que tout pète alors que le parc automobile électrique représente quoi? 5%? Et encore la plupart des foyers qui en sont équipés ont une voiture thermique a côté… Le jour ou toutes les voitures seront électriques comment feront nous??? Et puis certes la voiture électrique en elle même ne pollue pas à l’utilisation mais comment est produite l’électricité? En France ca va encore mais en Allemagne par exemple ils ont juste délocalisé la pollution de la voiture à l’usine au charbon et je ne parle même pas des pays pauvres ou en voie de développement… On investit des millions dans des bornes de recharges (qui bien souvent tombent en panne) pour une technologie qui n’est pas vraiment mieux que le thermique, on a des aides de l’état pour acheter des voitures dont on ne sait pas encore comment bien recycler les batteries tout ca au nom de l’écologie… alors que ca n’est pas vraiment écologique! Pour moi la voiture à hydrogène est bien plus interessante. Déjà pas de batterie qui pèse la moitié du poids du véhicule donc meilleur rendement. Apparemment l’autonomie serait comparable à une thermique (ce qui n’est pas le cas d’une électrique ou alors a un prix que 90% des foyers ne peuvent pas se permettre). La transformation d’une thermique vers l’hydrogène serait assez « facile » alors que pour l’électrique il faut tout refaire. L’hydrogène est quand même ce qu’il y a de plus present dans l’univers (même si il faut le « transformer » pour le rendre utilisable dans les véhicules). Bref tout ça pour dire qu’à part si on arrive a developper rapidement les réacteurs à fusion en série (pas avant 2100 à mon avis mais je peux me tromper…) l’électrique est une technologie qui nous fait aller dans le mur. La consommation électrique mondiale va exploser et on a déjà pas de quoi subvenir aux besoins de tous tout en produisant de l’énergie polluante et qui coute de plus en plus cher! (Même avec la fusion nucléaire qui est sensé produire plus qu’elle ne consomme je suis sur qu’ils vont trouver le moyen de nous dire que ca coute plus cher…) La voiture électrique est certes une technologie nouvelle et qui va s’améliorer avec le temps mais pourquoi tout miser dessus et ne pas chercher a plus developper l’hydrogène???

Tesla fait la même chose aussi... Quasiment les 100% des brevets aussi.

C'est surprenant, quand on sait que Toyota et Honda ont décidé de négliger les voitures électriques. Ces deux marques estiment que l'électrique ne représentera que 30% du marché. Elles pensent que l'avenir c'est les hybrides et l'hydrogène.

Et promouvoir la technologie hybride ainsi que son assistance PAYANTE sur toutes les technologies présentées dans les brevets....