« Une voiture neuve construite par ma société roule aux alentours de 90 km/h. Le différentiel arrière se bloque. La voiture se crashe et prend feu avec toute la famille à bord. Question : faut-il déclencher un rappel de ce modèle ? Prendre le nombre de véhicules concernés (A). Le multiplier par le taux probable de défaillances, (B). Puis multiplier le résultat par la moyenne des sommes que l’on a été condamnés à verser (C). A x B x C = X. Si X est inférieur à un coût de rappel, on ne fait rien. » Jack.

Je me permets de reprendre les chiffres de la source Wikipedia Le mémo présentait les choses ainsi : pertes estimées au moment de la décision : 180 morts brûlés (estimés à 200 000 $ par vie humaine), 180 brûlés graves (à 67 000 $ chaque) 7 000 véhicules détruits (seulement 700 $) ; bénéfice attendu si la correction n'était pas faite : 49,5 millions de dollars coût attendu si la correction était faite : 137 millions de dollars (coût de l'adaptation : 11 $ par véhicule, pour 12,5 millions de véhicules car l'étude porte sur tous les modèles Ford susceptibles d'avoir le défaut)

De plus, entrait dans le cynisme de l’équation le fait que la Pinto était une petite voiture populaire bas de gamme destinée à une clientèle socialement « basse ». Donc pas de médecins, d’avocats ou de cadres sup plus enclins à faire de coûteux procès … Les pauvres acceptent plus vite un chèque: ils ne peuvent se permettre de négocier…. ☹️

Je suis en train d'essayer de comprendre comment on est passé d'une bagnole mal foutue et dangereuse au covid... et j'ai l'impression que c'est moi qui ai allumé la mèche... Saloperie de briquet!

Merci pour vos commentaires NOmatters et Marius.P dont les informations mériteraient d'être un peu mieux diffusées au sein des populations.

Ca paraît cynique de mettre une valeur sur la vie des gens mais ce genre de calcul existe et est nécessaire dans toute l'industrie du transport (et ailleurs sûrement). Notamment pour estimer le montant des assurances responsabilité civile à exiger auprès des entreprises. Ca sert également à jauger l'investissement dans des aménagements de sécurité routière (faut-il vraiment investir 20M dans un équipement qui sauvera potentiellement 1 vie en 10 ans?) A noter que la valeur d'une vie varie fortement selon le pays qui fait l'analyse.

Ce type de rapport bénéfice risque est monnaie courante. La part risque et sécurité est aujourd’hui bien plus importante étant donné que les dommages aux personnes reviennent très chers aujourd’hui. Tiens , en parlant de ça, y’a t-il un rapport consultable bénéfice / risque pour nos vaccins ? Ces rapports sont emis suite aux premières constatations de problèmes donc il faut quelques morts afin qu’un début d’analyse apparaisse

De plus, entrait dans le cynisme de l’équation le fait que la Pinto était une petite voiture populaire bas de gamme destinée à une clientèle socialement « basse ». Donc pas de médecins, d’avocats ou de cadres sup plus enclins à faire de coûteux procès … Les pauvres acceptent plus vite un chèque: ils ne peuvent se permettre de négocier…. ☹️

Je me permets de reprendre les chiffres de la source Wikipedia Le mémo présentait les choses ainsi : pertes estimées au moment de la décision : 180 morts brûlés (estimés à 200 000 $ par vie humaine), 180 brûlés graves (à 67 000 $ chaque) 7 000 véhicules détruits (seulement 700 $) ; bénéfice attendu si la correction n'était pas faite : 49,5 millions de dollars coût attendu si la correction était faite : 137 millions de dollars (coût de l'adaptation : 11 $ par véhicule, pour 12,5 millions de véhicules car l'étude porte sur tous les modèles Ford susceptibles d'avoir le défaut)

« Une voiture neuve construite par ma société roule aux alentours de 90 km/h. Le différentiel arrière se bloque. La voiture se crashe et prend feu avec toute la famille à bord. Question : faut-il déclencher un rappel de ce modèle ? Prendre le nombre de véhicules concernés (A). Le multiplier par le taux probable de défaillances, (B). Puis multiplier le résultat par la moyenne des sommes que l’on a été condamnés à verser (C). A x B x C = X. Si X est inférieur à un coût de rappel, on ne fait rien. » Jack.

Voiture souvent confondue avec l'AMC Pacer (la fameuse Garth mobile de Wayne's World) Elle est néanmoins vue dans plusieurs films, dont Top Secret, qui reprendra cette anecdote dans leur film (que je conseille fortement de regarder.)